谷 好通コラム

2013年04月06日(土曜日)

4.6.スーパーGT。今年も、もうすぐ始まります。

岡山に向かって新幹線に乗っています。
今日予選で、明日決勝のスーパーGT第一戦、岡山戦があります。
今年も、また、いよいよ始まるのです。

 

昨年2012年のスーパーGTは、
8月の鈴鹿戦で前を走る車が次々とリタイアして、
結果的に生き残った我々の#35が2位に入賞したことが唯一で、
ぱっとしないシーズンで終わりました。
後で知ったのですが、
2012年は、我らが#35は2011年仕様のまま走っていたようで、
戦闘力の点において、不足のままであったことは残念なことでした。

 

加えて、シーズンが終わってからのストーブリーグ中に、
#35は、チームの不始末から翌年は走れないことになってしまいました。
これは大変ショックなことでしたが、
トヨタ自動車からの要望もあって、
2013年は名門TOM`Sから、#37として出場する事になったのです。

 

車は昨年と同じSC430のGT500仕様ですが、
今年のSC430は、TOM`Sのガレージが最初の状態から組み直し、
エアロパーツを含むすべてがバリバリの2013年仕様で、
本気で優勝を狙える車に仕上がっています。
車名は「#37 KeePer TOM`S SC430」
昨年と同じ車ではありますが、中身と戦闘力はまるで違う車です。

 

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    代表取締役会長兼CEO

    谷 好通

    キーパーのルーツであり、父であり 男であり、少年でもある谷好通の大作、名作、迷作コラム。
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