私は約3年、何度となく山口県のMINEサーキットに通った。
目的はもちろん、レースの練習をしたり、レースに出たりするためだ。

 

たとえば、自分の家からMINEサーキットに行くには。

 

その1.
まず、名古屋駅に車で行って西口の駐車所に車を預ける。または送ってもらう。(以下省略)
新幹線の「のぞみ」に乗って、JR「広島」に行き、
「ひかり」に乗り換えて「小郡」まで行き、
駅前のレンタカーで一番小さな車を借りて、MINEサーキットに行く。
(今の「新山口」は「のぞみ」が止まるが、以前の「小郡」は「ひかり」しか止まらなかった)

 

その2.
新幹線の「ひかり」に乗って、JR「小郡」に行き、
駅前のレンタカーで一番小さな車を借りて、MINEサーキットに行く。

 

その3.
新幹線の「のぞみ」に乗って、JR「小倉」に行き、
「こだま」に乗り換え、JR「厚狭」で降りて、タクシーに乗ってMINEサーキットに行く。

 

その4.
新幹線の「ひかり」に乗って、JR「小郡」に行き、
「こだま」に乗り換え、JR「厚狭」で降りて、タクシーに乗ってMINEサーキットに行く。

 

その5.
新幹線の「のぞみ」に乗って、JR「小倉」に行き、
小倉駅前でレンタカーを借りて、高速を使ってMINEサーキットに行く。

 

その6.
新幹線の「のぞみ」に乗って、JR「小倉」に行き、
「こだま」に乗り換えて、「新下関」まで引き返し
下関の実家に帰っていた畠中君に迎えに来てもらって、MINEサーキットに行く。

 

その7.
名古屋空港まで車で行って、空港前の駐車場に車を預け、または送ってもらう。(以下省略)
飛行機で福岡まで飛ぶ。
空港前でレンタカーを借りて、高速を使ってMINEサーキットに行く。

 

その8.
名古屋空港まで行って、
飛行機で福岡まで飛ぶ。
福岡空港から地下鉄で博多駅に行き、新幹線「こだま」で下関に行き、
下関の実家に帰っていた畠中君に迎えに来てもらって、MINEサーキットに行く。

 

その9.
「小郡」駅が「新山口」駅に変わり、
新幹線「のぞみ」が止まるようになったら、
「名古屋駅」から「のぞみ」で「新山口」に出て、駅前のレンタカーでMINEサーキット。

 

これが一番楽なルートとなった。

 

その10.
名古屋空港まで行って、
飛行機で熊本まで飛ぶ。
熊本空港でレンタカーを借り、
熊本でアイビー石油の馬場社長と会い、仕事の打ち合わせをして、
そのまま高速でMINEサーキットまで行く。

 

九州のどこかに仕事を作って、その仕事を済ましてから、
レンタカーあるいは電車+レンタカーでMINEサーキットに行く。
このパターンはいくらでも方法があり、最も多用した行き方のひとつである。

 

[目的]は、MINEサーキットに行って、
レースに出るか、レースの練習をすること。一つだけの目的である。

 

そして、MINEサーキットに行く[手段]は、ここに挙げただけでも10通り。
この10通りの方法は、実際に全部使ったし、
そして、名古屋駅あるいは空港への行き方が、
自分で車で行くか、送ってもらうかの2通りあることを考えれば、20通りになり、
それ以外にも、
「夜行列車」を使ったり、
「高速バス」を使ったり、
私は使ったことがない方法まで入れれば、もっともっと方法は多くなる。

 

それに加えて、仕事を絡めることによって、時間をより効率的に使うことを考えると、
その行き方[手段]は“無数”にある。

 

 

[目的]は、MINEサーキットに行って、
レースに出るか、レースの練習をすること。一つだけの目的である。
その行き方[手段]は“無数”にある。

 

 

よって

 

1.ひとつの[目的]ずあれば、無数の[手段]がある。
※[目的]を達するための[手段]が何もないことは、ほとんどの場合、あり得ない。

 

2.いくつかの[手段]に困難があっても、一つの[目的]が達せられなくなるわけではない。
※[目的]を達しない理由に、[手段]の困難をあげることを「言い訳」と言う。

 

3.[手段]が先にあって、あとから[目的]が決定することはない。
※手段が目的であるような論理を、本末転倒という。

 

と言うことが出来る。
これは、簡潔明瞭なことである。