長すぎる秋梅雨で、

中部地方と関西、中国、九州はかなり苦しめられましたが、

関東と東北、北海道は順調なのは、

やっぱり雨の量の差なのでしょう。

キーパーコーティングは多くの場合、予約で施工されるので、

予約の日に雨が降ってもキャンセルされることは少なく、

雨が降ったら洗車がなくなることがあっても、

雨が降ってもコーティングの作業は予約通り行われて、

実績も、晴れの日とそれほど変わらない額が上がってきます。

 

だから、関東と東北、北海道は、

もう秋雨前線の影響を感じさせないような実績なのですが、

中部地方と関西、中国、九州は、

その秋雨前線による雨が、あまりにも激しく、あまりらも長く降り、

雨が降っている間は新たに予約が入ってくることは少ないので

さすがにキーパーコーティングの予約も途絶えてきて、

苦しい場面がここ何日か続きました。

しかしやっと前線の停滞も終わりが見えてきて、

関東以北ではすでにフルスロットル、

中部以西でも予約が入り始めて、8月らしい調子に上がってきそうです。

 

では、キーパーコーティングのユーザーはどうかというと、

EXキーパーのユーザーでもある私自身を含めて、

お盆前からの激しい長雨のおかげで、

ボディのホコリのうっすら汚れまでもすっかり落ちて、

なまめかしいほどの美しさになっていて、大満足状態なのです。

 

激しい雨が長過ぎると、

さすがにその終盤はKeePer LABOも冷えますが、

キーパーコーティングのユーザーたちは、私も含めて、

雨で一段とキレイになった愛車を見て

「キーパーやってて良かった。」と思ってくれているのだろうと思うと、

それはそれで嬉してものです。

 

今日は、私と社長と専務、店舗部責任者と、

ラボ運営部長らトップが集まって、店舗プラン会議です。

具体的に進んでいる新店プランが溜まってきているので、

今月2回目の、しかも丸一日かけてのロング版店舗プラン会議です。

店舗ブラン会議では、

KeePer LABOの新店の細部に至る健闘と、

既存店舗のキャパシティアップの検討(今日はこれが何と10件以上)と、

全国のキーパープロショップさんが専門店になるプランの検討で、

大変、盛りだくさんなのです。

 

カーコーティングと洗車の専門店は

車の動線と作業の動線が立地によって大きく変わるので、

多くの多店舗展開チェーン店のように画一的な店舗設計が出来ず、

店舗のレイアウトがその店舗の運命を大きく左右する生命線でもあるので、

今でも必ず会社のトップたちが集まって、みんなで真剣に造り出します。