新型コロナの新規感染者もようやく減少してきて、

出口も見えてきたような気がします。しかし、

製造業を支えるアジアに点在する部品供給網・サプライチェーンは

いまだズタズタになっている模様で、

自動車のみならずあらゆる工業製品に深刻な影響が出ているようです。

 

KeePer製品は半分近くを

ドイツSONAXの工場で製造していますが、

ドイツなどのヨーロッパ各国でも新型コロナ禍が深刻で、

町を閉鎖するロックダウンまでして大変だったようです。

それでも、SONAＸは本当に頑張って工場を稼働させてくれ、

製造に遅れが出ないように、品質に乱れなくKeePer製品を造ってくれました。

それでもスエズ運河でコンテナ船が座礁事故を起こした時は、

製品の入荷の為の運行がストップしてしまって、

仕方なく、莫大な運賃を払って、航空便を飛ばしたものです。

しかし今は、順調に入荷するようになったので平和です。

 

幸運にもKeePerに関わる製品は、

新型コロナ禍のマイナス影響は最少限で済みました。

多分、どなたにもご迷惑をおかけしないで済んだと思います。

 

しかし、ここに至って

世界中のサプライチェーンに新型コロナ禍ので影響が出ていて、

特に半導体の不足は深刻なようです。

トヨタ自動車も国内の組み立て工場を止めるなどして、

自動車生産を60%にペースダウンすると新聞に載っていました。

国内のカーディーラーさんは、

今後、新車を売っても納める新車が無くなると悲鳴です。

KeePerの普及にも少なからず影響が出そうです。

 

また、手洗い洗車機のベストセラー快洗ジュニアも深刻です。

このジュニアも進化して快洗Jr.5まで来て、

特に純水機を最初からビルトインした快洗Jr.5”Ro”が人気で、

記録的に出荷しているのですが、

この機械に使われている安定化電源という部品(私には意味が解らない)が、

東南アジアで造られていて、

これがコロナの影響で生産が止まり、

入って来ないばかりに快洗Jr.5”Ro”が出来ず、

大幅なバックオーダーの状態になっています。こんなことは初めてです。

しかし快洗Jr.5”Ro”は、

KeePer技研にとってはプラスアルファの商品なので、

経営に影響が出るものでは全くありませんが、

快洗Jr.5”Ro”をご注文の皆様をお待たせし、申し訳なく思っています。

順次、解消してきつつあるので、もうしばらくお待ちください。

もう一つ、

10月下旬から、

キーパープロショップWeb予約システムが稼働することになっていますが、

それに使うと非常に便利でコンパクトな「シートプリンター」の

部品がアジアの国から入ってこなくて、数が揃いそうにないのです。

Web予約はいっせいに始めるので

3,000~4,000軒分のシートプリンターを、

いっぺんに貸し出そうという企画だったのですが、

部品が入ってこなくてメーカーがシートプリンターの生産を中止していて、

100台でも無理だという。

代替え機を探したり、色々やってていますが、

とりあえずシートプリンター無しでスタートするしかないかもしれません。

 

最小限の影響でしのいできた新型コロナ禍の影響が、

そろそろ下火になってきている今になって、

意外な形で影響してきて、驚いています。

 

でも、空にはきれいな夕やけ。

明日から忙しくなりそうです。