我々の直営店KeePer LABOで一番多く施工されるのは、
1年ごとにリフレッシュされるクリスタルキーパー(以降クリスタルK)です。

たとえば先月6月の一か月間では、
直営全店で2,748台のクリスタルKが施工されました。
ダイヤモンドキーパー(以降ダイヤK)は1,205台の施工です。
しかしこれは3年毎の施工、
あるいは年一回のメンテナンスで5年ごとの施工ですから、
そしてそのダイヤKのメンテナンスが1,558台あったので、
1,558/4≒4,00とすると、
5年毎施工車は400*5=2,000台です。
だから3年毎施工車は(1,205-400)*3≒2,400台

だから絶対数はダイヤモンドKが2,400+2,000≒4,400台で多いのですが、
クリスタルKの施工者が、
新車に買い替える時点で、
その多くがダイヤモンドKに切り替えられるので、
そういう方々を元クリスタルキーパーのユーザーとして考えると、
キーパーコーティングに最初に関わるのは、
圧倒的にクリスタルKから始まっている人が多いことになります。

それはLABOの現場に勤めているスタッフも同じことを言います。

クリスタルKは、年に一度毎に、
一年間の傷みを背負ったクリスタルKを、
毎年、ギリギリ待っていられる時間(約1時間半)で、
キレイに取り去り、新しいW透明被膜を上に造ってリフレッシュします。
リフレッシュできるだけでなく、リフレッシュ施工ごとに、
前回よりもむしろ若返ってキレイになっていくような不思議な効果があり、
少なくとも車が同じ間はずっとクリスタルKを繰り返す、
そんな方が多くいらっしゃいます。

お車が新車になっても
クリスタルKを毎年繰り返し施工されるお客様も多くいます。
毎年1時間半を待たなければならない面倒さで、
多くの人がダイヤモンドKに切り替えられますが、
そんな面倒さを押して、
クリスタルKを続けられる固定ユーザーも多くいらっしゃいます。
これは単にクリスタルKの方が安いからという訳ではなく、
毎年繰り返すことによって、
一年に一回、前回以上にリフレッシュしていくクリスタルKの良さを知った、
言って見れば「クリスタルK達人」のようなものです。
面倒でもクリスタルKの良さを選択される達人。

クリスタルKの良さは、
そんな人たちの特権かもしれません。