谷 好通コラム

2023年06月04日(日曜日)

06.04. 今年のスーパーGT第3戦は鈴鹿戦。

今年のスーパーGT第3戦は鈴鹿戦。

私は、前のレースで見に行ったので、

今回はサーキットに行かず、のんびりとテレビ観戦です。

と言うのも、

今年の5月から6月にかけてのスケジュールは、

一番忙しかった時代に逆戻りしたような忙しさなのです。

しかも、

5月下旬のドイツ行きは思ったよりしんどくはなかったが、

どうも歳を取ってからの「時差」はひどいようで、

今回はしばらくの間、ひどい時差ボケでキツかったのです。

 

今シーズンのスーパーGTは、

メインスポンサードの車が無く、複数の車にステッカーを貼ってはいるものの、

走っている車でそれを判別することはほとんど無理で、

だいいち、車名で「キーパー」と呼ばれることが無いので、

レースに参加している実感がまるでない。

 

そんな寂しいレースであったが、

こう言う状態は何とか今年限りで脱出しようとしている。

しかし今年は今年で寂しくはあるけど、

1台だけだと、その1台がもう終わってしまったような状態になると

本当にそのレース自体が終わってしまう。

しかし関係の車が”4台”もあると、

あっちがダメなら、こっちがあるさ、の状態で、レース自体は何とかなる。

これはこれでいいかなとも思うが、

まったく集中しないレースになってしまう。

別の言い方をすれば、面白くない。

さらに、

このままではKeePerのブランディングには全く役に立たないのだから、

何とかしなければならないことは間違いないのです。

どこに「KeePer」って貼ってあるか分かりますか?

 

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    代表取締役会長兼CEO

    谷 好通

    キーパーのルーツであり、父であり 男であり、少年でもある谷好通の大作、名作、迷作コラム。
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