過去2014年から昨シーズン2022年までの9年間は、

#37 KeePer TOM’Sをメインスポンサーとしてサポートして来ましたが、

チームTOM’Sからの

「2023年は諸事情から#37のメインスポンサーをデロイトとしたい。」

との申し入れを受け、

10年目を機にこれをお受けすることとしました。

その上で、KeePerのビジネスが拡大してきた意味も含めても

幅広い形でスーパーGTを応援サポートする為に、

今年2023年からは、

GT500クラスを

TOYOTAの#14ルーキーレーシングを中心に、

HONDAの#17リアルレーシングをセカンダリースポンサーとして、

#37トムスレーシングはスポットスポンサーとして、

計三台をサポートします。

また、GT300クラスは一台、

SUBARUの#61Ｒ＆ＤSPORTをセカンダリーとしてサポートします。

今年は四台体制になりますが、

予算的には前年までの規模と全く変わりません。

2023年体制については

フルカラーでのスポンサードを整えるための時間が少な過ぎ、

10年間続いたKeePerロゴとKeePerカラーを全身にまとう車が用意出来ず、

大変、寂しい思いをせざるを得ないシーズンとなりますが、

#14も、#17も大変速い車であり、

昨シーズンからの流れを見ると

今まで以上に、十分、シリーズチャンピオンを狙える有力な車です。

寂しい思いを持ちながらも、大変、楽しみなシーズンでもあります。

また、政策的に考えても最高の組み合わせであり、

2023年のスーパーGTはこれ以上にない意義のあるシーズンになるでしょう。

今日の午後、東京証券取引所に開示したお知らせをほぼそのまま載せます。