谷 好通コラム

2023年05月22日(月曜日)

05.22.ミュンヘンまで後3時間半。大きな地図では「キエフ」が見える。

もう12時間以上飛行機に乗ってる。

長距離の飛行機に乗るといつも思うのだれど、

機内食を出した後は、なぜ畿内をを真っ暗にするのだろう。

寝れる人は寝て、時差調整の意味であることは想像できるのだが

西向き時間が伸びる方向でも、東向き時間が短くなる方向でも、

同じ調子で、食後しばらくすると機内の照明を全部消して、

必要な人だけ、自分だけの為のスポットライトを点けて

本を読んだり、書いたりしたいる。

 

今回のフライトのように14時間余の飛行中ずっと昼間でも、

窓は13時間以上閉めっぱなしだ。

 

せっかく世界の地が10,000m上空からのパノラマで見られるのに勿体ない。

私は昔、頭から毛布を被って窓にくっつき、地上の大パノラマを堪能していた。

初心者・田舎者だと思われようが何だろうがへったくれでもない。見たいのだ。

今回は、残念ながら窓側の席ではなかったので、

しぶしぶ、おとなしくしている。

 

しかし、中央アジアからヨーロッパの地域に飛行機が入ってくると、

まっすぐミュンヘンの方向に向かって飛ばない。明らかに迂回している。

飛行状況を連続で案内する画面で、

広く地域が出る大縮尺の地図の場面では「キエフ(キーウ)」とか「黒海」とか

ウクライナ侵略でよく出てくる地名が地図の中に出てくる。

明らかに、その地域に少しでも近づかないように迂回した航路を取っている。

日本にいる時とはちょっと違う臨場感を少しだけ持つ一瞬だ。

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    代表取締役会長兼CEO

    谷 好通

    キーパーのルーツであり、父であり 男であり、少年でもある谷好通の大作、名作、迷作コラム。
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