30年ほど前、まだ株式会社タニのころ、
洗車とコーティングに特化した小さなガソリンスタンドが
それほど交通量の多くない県道脇に造られました。たった132坪の店です。
この店は給油取扱所・ガソリンスタンドとして建てられましたが、
当時の日本には、暫定的に、ガソリンスタンドの数の総量規制があって、
燃料を販売することが出来ません。
しかし、その法律は暫定法であって1年後に切れることが分かっていたので、
1年間はガソリンスタンドの設備のまま、
ガソリンなどの燃料無しで、
洗車とコーティングだけで1年間を乗り越えることになっていたのです。

「クリーンベースWith」と名付けられたこの店では、
その頃流行り始めた「磨き」と「ポリーコーティング」を事前に習いましたが
洗車とコーティングだけの燃料なしのガソリンスタンドなんて、
繁盛する訳がありませんでしたが、
近所にいっぱいコーティングを宣伝して、
それでも少ないマニアックなお客様の車を、
洗って、磨いて、コーティングして食いつないだのです。

やがて1年経ち、待望のガソリンなど燃料を販売できるようになると、
お客様の数は以前とは桁違いに増えました。
そうなるとお客様は宣伝広告で集めたマニアックな人ではなく、
単にガソリンを入れに来た普通のドライバーです。
その人たちにマニアックで高い「磨き」とか「コーティング」は売れません。

そこで、それまでに身に着けていた知識と技術で、
新しいコーティングの仕組みを作りました。
普通の人が求めるレベルで、
でも、
普通の人が自分で出来るキレイさの質以上で(Quality)
普通の人が払う気になる価格で
普通の人が待てる時間、速さで出来る(Quick)
そんなコーティングの仕組みを作り、Qシステムと呼んでいました。

そのQシステムは改良発展して、
今ではピュアキーパーとしていまだに現役です。

ガソリンを売り始めてお客様がたくさん来られるようになって、
それらのお客様のために用意したQシステムは好評であり、
ガソリンスタンド・クリーンベースWithは、
「手ごろな金額で、ものすごく車をキレイにしてくれるスタンド」として、
立地が悪い割にはガソリン等の燃料もたくさん売れて、
コーティングも洗車もたくさん売れる繁盛店になったのです。

そんな状態で二年位経った年の12月、
大きな洗車機メーカーが主催した洗車収益の全国ランキングに、
クリーンベースWithは405万円で全国2位にランキングされたのです。

洗車収益では実績を持っている猛者の大型ガソリンスタンドを尻目に、
中部の小都市、刈谷市の無名の会社、㈱タニの
クリーベースなんて変な名前の、しかも、すごく小さな店が、
突然全国ランキングの2位になったのですから、センセーショナルでした。
それで少し有名になったクリーンベースWithに見学に来られる方がいて、
それもたくさんいて、
もちろん、せっかく来られたからには、
礼を尽くして丁寧に説明させていただき、
技術の説明もさせていただき、
時には、その練習までさせていただいていたのですが、
バラバラで来られる見学者に、その都度対応しているのが大変になってきて、
週一回の「ワンデースクール」という講習と訓練の教室を作って、
見学の方にはそれに出ていただくことにしたのです。
このスクールがだんだん定例化して、
今のキーパー研修会に繋がっています。
講師とトレーナーは当初の何年かは代表が務め、
回数が増えるにつれ、トレーナーとして直営店舗で店長を務めたスタッフや、
今は、もっぱら営業のスタッフが務めています。
その営業スタッフも、直営店で長い期間技術者として勤め、
多くはマネージメントに関わってきたスタッフです。
いずれにしても、研修会はベテランの技術者が担当することになっています。

二十数年前にクリーンベースWithで始まったワンデースクールは、
最初は。見学会の延長線上の内容でした。
それが月に二回で、私が講師とトレーナーを務めてものでした。

そのワンデースクールが今では、
一番ベーシックな「手洗い洗車」の研修会から、
「クリスタルキーパー研修」、・・・・・「上級トレーニングけ
最高峰の一級技術資格限定参加の「EXキーパースクール」コースまで、
全部で10種類の研修コースと検定が用意され、
全国の13か所のトレーニングセンターで、
全国合計約70名のトレーナーを務める営業スタッフと、
直営店LABOスタッフ400名からの応援サポートを得ながら
ひと月に100回以上の研修とトレーニング、検定に、
一年間で、延べ5万人以上の受講の皆さんが参加されます。

その内容も規模も昔とは大きく変わりましたが、
常に現場に即した研修と訓練で、実践的であることは全く変わりありません。