トランプ ショックというのか、
このところ、
特に昨日は、世界中の株が暴落して大混乱し、
世界恐慌が起きるのではないかと大騒ぎであった。
KeePer技研㈱の株価も10%も急落してびっくりした。
しかし>今日は逆に10%レベルで上昇して元に戻りつつあるが、
まだ世界情勢としての混乱は続くようだ。

今から17年前の2008年のリーマンショックの始まりの頃を思い出す。

以下、Wikipediaより「リーマンショック」とは、
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リーマン・ショックは、アメリカ合衆国で住宅市場の悪化によるサブプライム住宅ローン危機がきっかけ[1]となり投資銀行のリーマン・ブラザーズ・ホールディングスが2008年9月15日に経営破綻し、そこから連鎖的に世界金融危機が発生した事象である[2][注釈 1]。これは1929年に起きた世界恐慌以来の世界的な大不況である。
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リーマンショックによる日本での影響
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リーマンショックの影響を受け、日本の景気は一気に悪化しました。特に日経平均株価は7,000円を割り込む危機的状況に陥り、リーマンショック後には4割以上の大幅な下落を記録しました。日本経済の柱ともいえるトヨタ自動車でさえ、実に60年ぶりの営業赤字に陥るなど、製造業を中心に深刻な影響が広がりました。

また、日本企業の多くが海外市場での利益に依存していたことから、世界的な需要の縮小が企業収益を直撃しました。これにより、国内の雇用情勢も急速に悪化する結果となったのです。

派遣切りが横行
リーマンショック後の深刻な不況は、労働市場にも大きな爪痕を残しました。企業は人件費削減のために派遣社員の契約打ち切りを進め、2008年末には「年越し派遣村」という支援活動が行われるまでに至りました。これは、雇用の不安定さが浮き彫りとなり、多くの人々が生活基盤を失った象徴的な出来事です。

さらに、新卒学生にも影響は波及しました。内定を得ていた学生の中には、内定取り消しという厳しい現実を突きつけられるケースも少なくありませんでした。このように、労働環境の悪化は、日本経済全体に長期的な影響を及ぼしました。

2024年に世界恐慌が起きる？(結構前の記事のようだ)
最近、識者や経済アナリストの間で2024年に世界恐慌が起きる可能性が話題になっています。これを支持する声の中には、「震源はアメリカ」だとする意見もあれば、「中国の経済不安が引き金になる」という見解も存在し、その予測は一様ではありません。

この説が根強い背景には、現在のアメリカ株式市場の動向があります。株価は長期にわたり上昇を続けていますが、一部では「どこかで崩壊する」との懸念が強まっています。さらに、日本では記録的な円安が進行し、1ドル150円という水準が常態化しています。かつての120円台から大幅に円安が加速しており、アメリカの金利引き上げに伴うドル高が影響しています。

円安とドル高の状況が長引く中、ソフトランディング（緩やかな調整）に失敗した場合、急激な経済調整が引き金となって新たな世界恐慌が起きる可能性が懸念されています。

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リーマンショックの2008年。
KeePer技研㈱の売上総利益は、前年比46.6%増加となり、
翌年も前年比18.7%増加となりました。

もう一つの経済的な一大事でもあった新型コロナショックでも
同じようなことがありました。

KeePerコーティングは
今でこそ新車時に施工される場合も多くなってきましたが、
元々、ガソリンスタンドやKeePer LABOで、
今使っている車に多く施工され、
その”リフレッシュ効果”に、大きな定評がありました。

今の日本での新車の販売は、年間約400万台程度ですが、
今、日本を走っている、
つまり日本全体の保有台数は約6,000万台余もあるので、

今ではいろんな形でKeePerは年間約400万台に使われています。

だから、何かの経済的なショックがあって、
世の中が不景気になると、
新車に買い替えようとしていた人が、
「不景気になったので用心の為、新車に買い替えを1車検分2年待とう。」と
今の車をリフレッシュして、
もう二年間乗ろうとする人が増えるのだと思うのです。
目立って比較的高価格のKeePerコーティングが売れ始めて、
いやに忙しくなったのです。

今回のトランプ ショックがどうなるのか全くわかりません。
予測も出来ないような事もあるかもしれませんが、
少なくとも、
新車の買い控えが始まると、
KeePerがまたにわかに忙しくなることもあるかもしれません

トランプショックなんてない方がいいに決まっている。

その方が絶対にイイ。

しかし、ひょっとしてそんな事態になったとしても

又、リーマンショックの時のような、忙しい日がやってくるかもしれない。

私は極力NAVIを使いません。
どんな時にも、いつもNAVIを使うようになると、
自分の中にある地理が無くなってしまい、
その地と関わってきた経験による地の利も失ってしまうと思い、
出来るだけ頭の中にある地図を使って、自分で考えて道順を決めていました。
しかし、
渋滞情報とかが重要な”関東”では
NAVIを使わなくては、使って渋滞情報を得た者に絶対負けるし、
あらゆる情報が携帯で得られるので、特に東京は
日本国中で一番、携帯が必要だし、携帯が便利な都市とも言えます。

一昨日、携帯での予約無しで回転寿司に行ったら
1時間半も待たされて、ひどい目にあったこと。
そして、先に来ていた私より後から来た予約の客が
私の順を抜かしてテーブルに案内されても、
腹が立たなかったことに、
私の中で新しい驚きがあったことを書きました。

私はLABOにおいて、予約システムが稼働していても、
予約無しのお客様が飛び込みでご来店されれば、
このお客様も大歓迎する意味で、
ご予約のお客様の順番に割り込ませて作業する事も、良しとしてきましたが、
これは逆に、予約のお客様に対して失礼に当たることを改めて思いました。
更に、予約なしで来られたお客様をお断りすることを厳しく禁止してきました。
しかしこのようなお客様をお断りすることなく、
かつ、ご予約のお客様が納得されるような順番の付け方を
この回転寿司の店舗は工夫して編み出しているのでしょう。

1時間半待たされ、
予約の客に順番を抜かされても腹が立たなかった自分がいた。
これはぜひ、学んでみる必要があります。

たまたまですが、
この回転ずしチェーンのオーナーを私は知っているので、
早速、連絡を取って教えを乞う事にしましょう。
四月に入って、すでに5%の値上げがスタートしているのに、
3月中に予約をすれば、4月以降の作業でも旧価格とさせていただく施策が、
36万枚のDMでお知らせしたので、
お客様に浸透しているようで、
3月中の忙しさが衰えることなく続いています。
それに甘えず、
携帯での予約のお客様、特に東京のお客様に、
納得していただけるようなノウハウを仕入れなくてはいけません。

4月の町中に咲く、
満開の桜を見ながらそんなことを考えました。

たまたま、小学生まじりで晩御飯を食べる機会があり「回転寿司」に行きました。
そこでまず驚いたのは、携帯からの予約無しではひどい目に合うという事。
私はあまり経験がないので、
回転寿司を携帯電話で予約をするという概念がありませんでした。
だから当然のように、飛び込みで入ったら、
満席だったので、順番待ちの番号をもらいました。
しかし、待っている人自体がそんなにいなかったので、
大した事は無かろうと待ち始めたのですが、
あとから入ってきた人が、携帯を見せて何やら言うと、
私達より先に席に案内されて、私達の番号はちっとも呼ばれません。
そんな調子で、とうとう1時間半も待って、やっと席に案内されたのです。
今の回転寿司は携帯で予約を入れ、頃合いを見て店に行くのが常識なようです。
私たちのように、予約なしで入って順番待ちをすると、
1時間半！ぐらい待つのは、今の時代、当たり前なのです。
「携帯からの予約」というものの概念が、私は違っていたようです。

多くの人は(特に関東の人は?)携帯から予約を取れば、
順番を並んで待つ人を飛び越し、優先して順番を得ることが普通なのですね。
それが普通になって来ているのですね。
順番を待っている人をジャンプして、
携帯の予約は優先されるのが普通になっているのですね。今は。
それが自然になっているとは、思ってもいませんでした。
回転ずしで1時間半待たされて、新発見をしました。

もう一つ発見したのは、
回転ずしは、それぞれのグループが実質的な個室になっているのです。
家族でテーブルに着くと、他のテーブルとは見事に遮断されて、
そのテーブルの中での家族だんらんが作り上げられているのです。

回転寿司は、ただ単に寿司がぐるぐる回って効率化が図られているだけでなく、
巧みに、顧客の満足を造り出すように、
仕組みがいくつも仕掛けられているようでした。

これで、超満員の回転寿司なのです。

座ると他のお客様が誰も見えなくなります。

私達は、まだ、全然分かっていません。
私達は、まだまだ、全然まったく分かっていないことだらけです。
だから、
まだまだとんでもなく大きく成長できる余地があります。
もう分ってしまったような勘違いが、私たちを満たさなければ、まだ、
今とは全く比較にならないような大きな成長を作り続けて行けます。
そんなことをクルクル寿司を一緒に食いながら、考えてしまいました。

春です。
いよいよ本格的な春です。

どんなことに限らず、この時期は、やたら濃い話が多くって、
よく考えて進めなければいけないことが多くって、
せっかくの春なのに、桜をゆっくりと楽しむゆとりもなく、
だんだん面倒臭くなって、エイヤっと行きたいところですが、
やっぱり、ちゃんとやらないといけないのです。

中央トレセンの前の禁煙所の椅子に座って上を見ると、
ドキッとするような青空が広がっていて、

そのまま、155線に出て、
知多半島道路の大府インターに乗ろうと西方向を向くと、
信号が見えなくなるくらい強い夕陽が目の前にあります。

いよいよ明日の24時(明後日の00時?)、
テレ東系列「RACING LABO SUPERGT+KYOJO」が始まります。
どんな内容になるかは、おおよそ聞いてはいますが、
ほぼ知りません。
テレビ番組を持つという事はこういう事らしいです。

でもとりあえず、番宣の意味で
全国のKeePer PRO SHOPに番組のポスターを明日から配ります、
さらに、KeePer とKeePer LABO、PRO SHOPのホームページのあちこちに
「RACING LABO SUPERGT+KYOJO」のホームページへのリンクを張りました。

一昨日の入社式に続いて、
それぞれの地のトレーニングセンターで
新入社員の初期研修が始まっています。
トレーニングセンターでの研修は、本当に初期的なもので、
全店共通の基本的なルールとか用語とか、挨拶の練習などを通じて、
それぞれの人の適性などを考慮に入れながら、配属される店舗を決めます。

原則的にはその人の住んでいる場所と通勤に便利な店舗に配属されますが、
他の要素もいろいろ考えて、店舗を決めているようです。

新入社員が店舗に配属されたら、
そこからが本当のトレーニングの始まりです。
新人の教育係は、原則、前年に入社した二年生が担当します。
二年生が教育係を担当するのは、ここ10年ぐらい続いている習慣で、
新入生にとっては一年先輩の人は年齢も近く、
身近に感じられて良いみたいで、
学生から社会人に変わる緩衝材として二年生が守ってくれるようです。
二年生にとっては、後輩が出来たことで自立の意識が生まれ、
自分が今後、一人前のスタッフとして行動しなければならない事を実感します。
4月になると、また新しい仲間を迎え、次の時代が来たことを感じます。

4月5日(土)　いよいよスーパーGT+KYOJOの番組が始まります。
番組のホームページが出来たそうです。
そのトップページのデザインが送られてきました。

春になると、庭に小鳥がよく来るようになって、
窓縁に「子ミミ」が座って、「あの鳥、欲しいな~」と、見つめています。