KeePerコーティングは、

劣化がひどい塗装には、前処理として、研磨する場合もありますが

基本的に、ポリッシャーを使った研磨をしません。

 

昔からの研磨+コーティングをする場合、

施行すべき塗装の上をよく洗浄して、素の塗装面を出します。

そして、

ここから、ポリッシャーで塗装面の凸凹の凸を削って、

つまり研磨して平滑状態を造ります。

※塗装面は削った分だけ確実に薄くなり、複数回の研磨は難しい。

塗装の平滑状態が出来れば、何らのコーティング剤でよりキレイになりますしかし、多くの場合、

ここで無機質のガラス質コーティングを塗るので、

丁寧に水道水を拭き取らないと、水道水に含まれるミネラル分が析出して、

白いリング状の「通称・水シミor水垢」が固着する事が多い。

 

 

KeePerの場合は、

施行すべき塗装を独自の洗剤などで洗浄し、素の塗装面を出してから、

余程荒れた塗装でなければ、ほとんどの場合、研磨をせず、

分子量を小さくコントロールしたガラス質(アルコキシオリゴマー) の被膜で

塗装表面上の凸凹の、凹を埋める「平滑効果」で艶を出す。

※塗装面の厚みは変わりません。

と同時に、

コーティング被膜を塗装表面上に繋ぎ止める「アンカー効果」を発揮します。

 

更にその上に、

KeePerは有機質の被膜を多重構造で重ねて、

「水シミor水垢」が固着する事を防ぎます。(特許登録済み)

 

更に、

その一番上の被膜は、

日光や化学物質、そして摩擦などから塗装を守りますが、

あえて柔軟な被膜として、

塗装の身代わりとなって傷つく犠牲被膜としての役割で塗装を守ります。

そしてある程度傷みを負ったら、簡単に入れ替えが出来る膜になっています。

だからKeePerは、ずっと、繰り返し使い続ける事が出来る訳です。

 

更に、

最新のKeePerは、

(フレッシュ、DIAⅡ、EX KeePer)

分子レベルで長い鎖を持った構造になっていて、

分子レベルでの距離を保ち、ファンデルワールス力を最少化する事によって、

汚れが被膜上に乗っても密着状態にならず、

雨が降ったら、雨と共に汚れが流れ落ちる「自浄効果」を持っています。

この効果によって、車のキレイが守られるだけでなく

洗車をする手間を減らして

洗車に使う時間を節約する事でタイパを上げ、

洗車に使う水と洗剤の消費を減らしてコスパも上げ、

経済的効果と環境問題にも貢献してます。

 

 

 

ポリッシャーで

研磨(塗装面の凸凹の凸削り)で下地作りをする昔ながらのコーティングと、

低分子無機質被膜での埋め込み(塗装面の凸凹の凹埋め)で下地作りをする

KeePerコーティングとは根本的に構造的な違いがあり、

その表面構造に革新的な機能を持たすことによって、

ずば抜けた価値を提供しています。

 

簡単に言うと

従来のコーティングとKeePerコーティングの下地作りの違いとは

従来コーテングの下地作りが、塗装の凸を削る「美容外科手術」と、

KeePerの、塗装の凹を埋める「ファンデーション」との違いとも言えます。

 

 

どちらが優れているかどうかは、

それを使う人の価値観でしょう。

美容整形手術をやってこそ本物の美容だという人もいるでしょうし

日常的な基礎美容とメイクアップとお化粧の方が、

自在な変化も楽しめるからいいという人もいます。

あるいは、

時が進むに従って自分自身も変わって行くから

その変化に従ってお化粧も変えて行きたいという人もいます。

 

しかし大きく違うのは

お化粧は、

何度やってもお肌に悪い影響は無いように、

KeePerも何度でも繰り返し施工できます。

 

しかし美容整形手術は、

何度でもという訳には行きません。

それと同じように「研磨」は何度も繰り返しという訳には行きません。

基本的に1回だけです。何度も繰り返すと良くないようです。

 

結論を言えば、

お化粧と美容整形手術が、比べるべくもなく違うように。

KeePerと従来からの研磨+コーティングも、まったく違うものです。

 

先日のKeePer技研㈱キックオフの時。

 

そして、今日は火鍋で飲む。

 

私は自他共に許すカッコ悪い男です。

中学校二年の時、学校に向かう我が姿が、お菓子屋さんの板ガラスに写って、

出っ尻の、半デブで、左足が悪いのでヒョコタンヒョコタンと歩く、

もうどこから見てもカッコ悪い姿に、顔が赤面する程でした。

 

あれからずっと、私は自分がカッコ悪いと思い続けて、

もうすぐ74歳になります。

自慢じゃないが、

私は自分がカッコイイと一度も思ったことがありません。

だから不幸かと言えば、全くそんなことはなく、

カッコを気にしないでいい分、楽でいいし、

肝心な事に一生懸命になれます。

だから、

カッコを一生懸命気にしている奴を見ると、

バッカじゃねえかと思い、可哀そうな奴だとすら思います。

 

そういう人は、カッコイイから、カッコ良くしていなきゃと思うのであって、

元々カッコ悪い奴から見ると、気の毒ですらあるのです。

 

元々カッコ悪い奴の代表のような私は、

デパートなどに行って背広の新調などをする時、

カッコいい奴が、もっとカッコよく見せる為の背広売り場なので、

自分がそこにいること自体が恥ずかしく、一刻も早く逃れようとします。

だから、背広の生地の柄を決める時も、

自分の一番近くにある生地を指さして

「これでいい」と言うので、

一緒の連れ合いが、情けなさそうに「ちゃんと見て、選びなさいよ。」と言うが、

自分にカッコよく似合う生地などある訳がないので、

結局、「これでいい」の生地で、いつも背広を造ることになります。

 

元々、自分はカッコ悪いと決めているので、

何でもカッコ着けずに、まともに見て、聞いて、読んで、考えられるので、

カッコ着ける事が先立っている奴に比べて、

うんとまともに正しく物事を見て判断できます。多分。

少なくともカッコつけてばかりの奴に比べれば、うんと。

 

ところが困った事に、

デパートなどに行っても、

服を売る売り場がやたらに多くて、

一昨日行った近所のイオンモールでも、服売り場ばかりが多く、

専門店街でも、衣類や靴など見た目のブランド店がやたらに多くて、

面白そうな物を売っている場がありません。

 

やっと「トイザラス」を見つけたので、

何か面白い物はないかと入って見たのですが、

子供の遊び着みたいなかわいい服や、靴や帽子がいっぱい、結局、見た目だ。

やっと、恐竜のフィギアを売っている場所があったのですが、

リアリティに欠けます。化石すらありません。面白くありません。

 

KeePerはキレイがテーマなので、

かっこ悪い事の方がむしろ好きな私は、

矛盾しているようですが、

自動車は私は大好きで、キレイで艶がバリバリにあると泣けるほど好きです。

車は自分でもおかしなぐらい大好きで

車は、四輪は当然、二輪でも三輪でも、車イスですら好きです。

つまり、

人はむしろカッコ悪くても全く気にならないのですが、

車が汚いのは、

睨み付けたくなるほど嫌いです。

我ながら変だとは思うのですが、そうなのだから仕方ありません。

 

今日、二十数年前に造ったピュアキーパーの三角POPを、

専務が、中村区のKeePer PRO SHOPで見つけて、

懐かしくて写真を撮って送ってくれました。カッコいいでしょ。

 

 

群馬県高崎市に間もなくオープンの新KeePer LABO高崎店。

ファッションブランドの店舗をそのままリメイクしました。

こっちの方が、ぜったいカッコイイでしょ。

 

これはカッコイイではなく、カワイイです。

KeePer PRO SHOP事務局の女性責任者、自宅の子猫たち。

 

今日は、最初から全くどうでもいい事ばかり書きました。

 

寒い。

ものすごく寒い。

 

あの夏の猛暑が嘘のように寒い。

「最強、最長の寒波」だそうだ。

北海道から、東北、中越、北陸まで、雪がたくさん降る地方では、

さすがに多くのLABOが暇だ。

(山陰はまだLABOが無い。が、今年中には島根県と鳥取県に2軒出来る！)

 

そんな大雪が降っている地方の高速道路は、

「予防的通行止め」が多発していて、列島動脈はズタズタ状態にある。

しかし、ちょっと前まで「予防的通行止め」なんて無かったと思うのですが、

今は、雪がまとまって降ると、すぐ大量の「予防的通行止め」が実施されます。

何が変わったのでしょうか。

 

なんて考えていたら、不意に思い出しました。

 

私は15年くらい前に「三菱・i-MiEV」を、社用車として買いました。

「i-MiEV」とは、世界で初めて生まれた量産型の電気自動車(EV)で、

2009年7月-2018年4月の期間、造られた軽自動車だそうです。

 

以下、Wikipediaから抜粋の文章。

—————————————————————————-

発売当初の車両本体価格は税込459.9万円で、

国のEV補助金（139万円）を適用すると実質負担額は320.9万円である。

 

満充電状態での走行可能な距離は、ベースグレードの場合、

一般的な市街地での40 – 60 km/h程度の走行速度で

空調なしの場合は120 km、

エアコン使用時で100 km、

ヒーター使用時で80 kmと公表されている。

なおこれは新品時の実測値平均データであり、

バッテリーの劣化が進行すると航続距離は短くなる。

 

—————————————————————————-

何故、i-MiEVを買った (正確にはリース) のかというと、

いずれは必ず電池自動種の時代になるのだから、

一番にそれを経験して、新しい感覚を、早く身に着けたかった。からです。

 

最初にi-MiEVに乗った感想は、

何も音が無く、静かで(当たり前)、意外と力があり、加速が強い。

しかし、意外とサッサと早く電池が減って、

乗るたびに、いちいち電池の残量が気になった。

たてまえは

空調なしの場合は120 km、

エアコン使用時で100 km、

ヒーター使用時で80 km、

と、なっている。

しかし、

使い始めて実感として持ったのは、

実際に使えるのはその半分の航続距離と感じた。

充電できる場所が、ガソリンスタンドのようにたくさんある訳ではなく、

バッテリーがゼロになる迄に、家・会社に帰ってこなければなりません。

だから、実際に外で走っていられるのは

空調なしの場合は60 km、

エアコン使用時で50 km、

ヒーター使用時で40 km、

であ、意外とどこにも行けなく、不便だと感じたのです。

特に暖房を入れたら走行可能距離が約半分になってしまう。

つまり、「暖房」は「走行」とあまり変わらない程に電気を食う。

そんな事が概念として、私に刷り込まれたのです。(今は違うかもしれない。)

 

さらに、

真冬に大雪が降って、山陰の国道で雪による大渋滞が発生して、

多くのトラックなどの車が、

ズラッと並んで立ち往生している映像を見ました。

 

その様子を見て、

あの行列の中に「i-MiEV」で、私がいたら、

一番電気を使う暖房が長くは使えず「凍えて死んじゃうなぁ・・」

と、思ったのです。

 

そうです。

電気自動車、EVは、雪の道での大渋滞・立ち往生に弱いのです。

下手をすると乗っている者の生死に関わるぐらい弱いのです。

 

ここからは、”空想”・”妄想”ですが、

 

・これからの時代、EVを強力に普及させねばならない。

・そんな時に、雪の道での大渋滞・立ち往生で、EV車で凍死者を出したら、

・EV車に強烈なネガティブイメージを与えてしまう。

・その影響でEV車の普及に滞りが出たら大変だ。

・EV車の中で凍死者を出さない為に、

・雪の道での大渋滞・立ち往生が出来る前に「予防的通行止め」しちゃえ。

「予防的通行止め」が多発しているというニュースを見て、

勝手に妄想した「EV車の中で凍死者を出さない為」というバカな話でした。

 

でも、意外と・・・?

 

私が乗っていたのと同色の「i-MEV」。(派手な柄は入っていない)

 

この話を書いている横で、子ミミとリンダが仲良く。

 

昨年11月25日から12月20日まで、

全国のテレビでスポット15秒CMをほぼ1,200GRP打ちました。

全国と言っても仙台と中部、福岡などでCM枠を取れなかった所があるので、

そんな一部を除いてほぼ90%に近い地域で1,200GRPの量は、

テレビを見る人ならば、

ほぼ全ての人が複数回見る事になる十分な密度のCM投下です。

11月~12月の、この期間で約2億円余かかりました。

 

仙台と中部、福岡などでCMが混んでいて枠を取れなかった所は、

今年の春、4月に打つ事になっています。この分が約2千万円かかります。

 

これは、昨年8月から10月にかけて起きた

㈱ソフト99に関わる一連の出来事で発生した特別利益の一部を

成長投資運用の一環として、

DIAⅡKeePerの新発売の宣伝広告を目的としたTVCMを企画したものです。

ですので、前もって予算に計上されていた費用ではありませんが、

結果的に今期の販管費として計算されます。

 

DIAⅡKeePeは、非常に商品力があり、

施工した時のお客様の感動も大きいのと同時に、

EXKeePerに次ぐ強いい自浄効果をも持っていて、

購買後のお客様の満足も相当に期待できます。

 

この商品の強みと良さをたくさんの人に分かっていただく為には、

如何に早く、多くのDIAⅡKeePe施工車を世に出すかという事にかかります。

その為には、

たくさんのお客様にDIAⅡKeePeを知って頂く事と、

いかにたくさんのKeePer PRO SHOPなど施工店さんに、

DIAⅡKeePeの施工が出来るようになってもらうかという事に尽きます。

 

その為に選択したのが、

TVを使った短期の15秒スポットCMの大量投下。

二年前にフレッシュKeePerデビューに時に打った量と同じ1,200GRPです。

 

この大量の集中スポットCM投下に期待したのは、

当然、新商品であるDIAⅡKeePeの商品認知と良さの認知を急速に広める事。

TVCMは、商品認知の拡大に尽きると言ってもいい。

また、

それと同時に、

CM集中投下する事を、

前もってKeePer PRO SHOPなど施工店さんに知らせ、

その施工方法は、Diamond KeePerの技術で出来る事と、

全国で開催されたその説明会に、

集中的に、ほぼ全部の施工店さんに参加してもらえました。

その説明会でKeePerのインストラクター達が、

一日三回の説明会などを、全力で頑張れた事も大きかった。

 

DIAⅡKeePeの施工と販売は、

KeePer LABOで先行して始め、

施工上の問題などをすべて洗い出し解決しておいた。

と同時に、DIAⅡKeePe施工後にいただくお客様の素晴らしい反応を、

事前に、PRO SHOPなどKeePer施工店の人たちに知らせる事が出来た。

もちろん、DIAⅡKeePeの問い合わせなどで、

新規のお客様来店の誘因ともなり、新規客数の伸び悩みの打開になっていた。

 

と同時に、

11月下旬から始まったスポットCMが、

KeePer PRO SHOPにもお客様からの問い合わせが増えていた。

そして、いよいよ12月から始まったKeePer選手権が一気に火をつけた。

と同時に、全国のKeePer PRO SHOPの店頭に

DIAⅡKeePeを軸とした「横断幕」など販促品が掲げられムードを上げた。

 

これらのDIAⅡKeePeのTVCM投下を軸とした販売活動の結果、

KeePer LABOのおいては、

Diamond KeePerシリーズ3種が前年計6,086台であったものが、

DIAⅡKeePeが加わった4種で計6,729台と110.4%に増えた。

売り上げ全体としては前年比104.9%。

 

さらに、

全国に6,658店舗あって、

TVスポットCM、1,200GRPの販促効果のほぼすべてを受けている

KeePer PRO SHOPなどアフターマーケットにおいては、

(詳しい内訳は他社の事なので不明だが)

少なくとも<

KeePer製品の販売金額において

8月の前年比87.0%、9月前年比103.6%、10月の前年比が93.3%と

カーボンニュートラルの影響もあり漸減傾向がある中で、

11月の前年比が106.6%、12月の前年比が112.0%と、

(すべて開示済みの数字)

DIAⅡKeePeの影響が、かなりあったかと思われるような結果であった。

 

新車マーケットにおいては、

DIAⅡKeePeは、まだ正式に販売が始まっていないので、

成果は今後になってくる筈だが、12月の前年比は136.6%でした。

 

 

DIAⅡKeePeは、

これからのKeePerコーティングの軸となって行く重要商品なので、

デビューの出だしにはかなりの投資を行ったが、

とりあえずの成果は

それをすぐに回収できてしまったかどうか、というレベルだろう。

しかし、本当の目的は、

出来るだけ早いタイミングで

多くのDIAⅡKeePe施行車を世に出して、

皆さんの喜びのご評価をSNSなどでたっぷりいただき、

世の中のコーティングの常識を

ひっくり返すぐらいの普及を果たしたいと思うのです。

 

DIAⅡKeePeのTVCMは、

そのイントロであって、

ここから重ねて打って行く施策によって

更なる普及を実現して行きたいと思っています。

 

ですから、DIAⅡKeePeのTVCMは、

イントロとして、まずまずだった。というところではないでしょうか。

 

 

お正月、新年のご挨拶のご来訪が多い月です。

ところが我が社には、その手のご訪問がほとんどありません。

逆に私達が新年のご挨拶に行く事もほとんどありません。

考えてみれば、これは変わった会社に部類されるのでしょう。

 

さらに、

私は昔から接待をする事も、される事もほぼありませんし、

ゴルフや飲み会、

いわゆるお付き合いという事も全くしません。

それどころか、会社の幹部たちとの会食も何もありません。

 

そう言えば、

会社を訪問する時の手土産・お菓子も、

来られる方はたいてい持って来られるのに、

私は、全く、持って行ったことがありません。

気にした事もありませんが、

他の幹部の者達はやっているのでしょうか。

そう言えば、私は表敬訪問そのものを自らはまったくしないし、

その必要性も全く感じていません。

 

仕事はトップ同士の信頼関係も大切ですが、

それは挨拶とか表敬、お付き合いで形成されるものでは無く、

仕事の上での信頼が重要であって、

相手に対する信頼とは、お互いに真剣にお互いを受け入れることとか、

損得に関わらず約束を守るとか、

書類の上の約束以上に、お互いの信頼を大切にすることが大切です。

表敬訪問とか、食事を共にするとか、ゴルフとか、

いわゆる「なれ合い」を当てにするような関係づくりの行為は、

何もしない方がいいと思っていて、それが外部の人にも分かるのでしょう。

私は一度表敬訪問を受けても、

それに対する成果を何もお返しないからでしょうか、

その後、お付き合いの表敬訪問が続くことはありません。

 

しかし、お会いして真剣にビジネスの話をする事は多く、

その為のご来訪をいただくことはものすごくたくさんあって、

私は出ていく事が不自由になってしまって、

お越し頂く事が多くなっても、

ひと月以上先まで、そこそこ予定が入っていて、忙しくされていただいている。

 

これは店舗に対しても同じで、

私は何か具体的な目的が無ければ店舗を訪問する事はない。

客先でも、関係先でも、店舗でも訪問すること自体が目的での訪問は無い。

訪問する事が目的の訪問はないという事です。

そんな訪問は表向き歓迎されても、

相手にとっては迷惑で邪魔でしかない筈だと思っています。

 

KeePerは始まって以来、売り先との飲み食いのお付き合いは全く無くても、

相手のビジネスにおいての成功に役に立っている。、

製品においても、技術においても、販促においても全力で役に立ち、

実際に成功に繋げるので、

お互いの信頼関係が築けているのだと思います。

 

飲み食いとか、インセンティブの提供は、

Bとしての相手との間だけのメリットの提供であり、

そこには、Cはいない。

しかしBにとっての成功とは、Cによってのみ造り上げられるので、

B同士の利益のやり取りは、Cにとっては関係ない事で、

むしろ、その事で値段が上がったりするならば、

Cにはソッポを向かれ、Bの成功に逆行する。

 

KeePerは、自らもCと直接ビジネスをしているので、

Bである相手の成功がCによってのみ造り上げられる事を知っていて、

Bの成功、つまり、CからのBへの支持を造り上げる事に

KeePerは我が事でもあるのでBに貢献できる。

そこがKeePerの強みであって、

飲み食いとインセンティブ無しは、

むしろ、KeePerにとって強みとなっている。むしろ、最たる強みです。

 

 

と、私は長々と、

新年のごあいさつ回りを、

まったくやらない事の”言い訳”を書いているような気がしてきました。

だから、同じような話を毎年、同じような時期に書いています。

とすると、

私は、本当は、

世の中では、新年のごあいさつ回りが、あちこちでされている事が、

うらやましいのかもしれません。本当は。

楽しそうですよね。　ほんとにみんな楽しそうです。

 

でも、もうそろそろ、お正月も終わりです。

これを書いていたら、

北海道、東北を担当する鈴木副部長から、

「秋田県に暴風雪警報が出たのでLABO秋田南店を臨時で閉めます。」

と、電話がありました。

私達はのんびりしていますが、雪国は本当に大変ですね。