今日は富士スピードウェーで走ります。
インタープロトスポーツというまったく新しいカテゴリーの車で、
これを略すとIPSとなり、
今注目の人口多能性幹細胞iPSと一緒になってしまうのでややこしいですが、
iPS細胞の方ではなく、インタープロトスポーツのIPSです。

IPSは、TOM‘Sの監督であり、
ル・マン24時間レースの優勝者でもある関谷正徳氏が主催し、
今年から始まったカテゴリーのレースです。
4000cc、340馬力のエンジンを、
軽自動車並みの1tそこそこの車重のスペースパイプのボディの
ミッドシップに積んでいます。
ミッションはパドルで6段、
ボディカウルは高価なドライではなくウェットのカーボンファイバー製です。
いずれにしても、一般市販車を改造した車ではなく、
むしろフォーミュラカーにボディを被せたものに近く、
本格的なレーシングカーです。
直線では富士スピードウェーで260~270kmは出ます。
http://www.fsw.tv/freepage/758/

色々ないきさつがあって、結果として、
今年は、私自身はレースには出ず、
他の人にレンタルとして貸し出してレースに出でもらいますが、
今年一年、ちょっと頑張って練習して、
上手く行けば、来年はシリーズのレースに出てみたいと思っています

私は5年間で続けたゴルフGTIカップレース(ポカールレース)が、
一昨年のシーズンで中止になって、
昨年からレースに出ることが無くなってしまいました。
それで、私のレースは終わったと諦めていたのですが、
説明すると長くなる色々ないきさつがあって、
またレースカーに乗ることになってしまったのです。
それも、
「これで絶対に最後」ということで、
ゴルフGTIから一挙に過激になって、IPSに乗ることにしたのです。

今年のお正月に超軽い脳幹梗塞をやって、
しばらくは神妙にしていたのですが、やっぱり私はダメです。

昨年、人が走るレースばかりを見てきて、
それが日本最高峰のスーパーGTであったにしても、
スッキリしない胸のモヤモヤが晴れなかったのですが、
自分が走るために
富士スピードウェーに向かう車の中で、
嬉しくってしかたがない私がいます。

前回の練習は、
ずっと雨が降っていて、
アクセルを思いっきり踏みこめない消化不良の練習でしたが
今日は間違いなく｢晴れ｣で、気温もそれほど上がりそうではなく、
思い切って行けそうです。
今まで経験したことの無い大きなGを感じながら、
高速コーナーを走り抜けるのが楽しみです。

今日は自分で走ります。

※先々週IPSシリーズの初戦、
残念ながら走っているのはまだ私ではありません。

でも、今日は、自分で走ります。