谷 好通コラム

2013年04月13日(土曜日)

4.13.【技術情報】撥水低下と側面のシミについて、北陸での調査

ただ今、キーパー選手権降雪地域特別戦が行われていますが、
その特別戦の対象である「北陸」から一つの情報がありました。

 

車の側面、上面ともに撥水が2~3ヶ月で低下してしまい、
うっすらとシミが着いて「消雪パイフクリーナーWDC」でも取れない車がある。
というものです。
すぐに開発担当の尾形スタッフが現地に行き、調査を行って解決策を見出してきました。

 

原因は「錆の混じっていない無機物被膜」でした。
消雪パイプの汚れは、通常ミネラルで出来た「無機物」と
地下水の「錆」が混じった汚れであり、
錆を溶かす能力のある消雪パイプクリーナーWDCで、
錆を溶かして汚れ全体の構造を崩す方法で汚れを除去していましたが、
この例においては、その汚れの中に錆が混じっていなかったため、
WDCが効かなかったものです。

 

これに有効だったのは、今まで日陰の商品であった「グラスアップゼロ」でした。
詳しくは添付の報告書をお読みください。


 

●調査内容
北陸地方において、クリスタルキーパーの撥水が、
クルマのボディの上面・側面どちらも、
施工後約2か月~3か月経過した時点で低下するという情報があり調査しました。

 

 

●現状:問題が発生している二台の車を調査
トゥアレグ(紺色)約3か月前にクリスタルキーパーを施工(月1回以上洗車している)
車全体的に撥水が低下していたが、特に側面の撥水が低下していた。
また、側面にはうっすらと水シミのようなものが付着していた。
オデッセイ(黒)約5か月前にクリスタルキーパーを施工(月1回洗車している)
車全体的に撥水が低下しており、全体的にうっすら水シミのようなものが付着していた。

 

 

●原因:消雪パイプから出る地下水のミネラル分が無機質だけの被膜を形成。
以前、今年1月頃に、消雪パイプの錆に
「消雪パイプクリーナー(WDC)」が反応しないということで石川県へ行きました。
そこでの調査で、消雪パイプから出る地下水のミネラル分が、
汚れ層の表面に錆を含んでいない無機被膜を形成していて、
WDCが溶かすべき「錆が混じった汚れ」まで届かないので、
WDCでは汚れが落ちないことを確認していました。
今回も同じような原因ではないかと考えました。

 

 

●解決方法: 「グラスアップゼロ」を、ダイヤクロス(キーパークロス)につけて擦る。
無機物の膜が表面を覆っていたので、
これはある程度の物理的な力が有効であると考え
物理的な汚れ除去能力のあるグラスアップゼロを、
ダイヤクロス(キーパークロス)にスプレーして、
汚れをかき取るようにタテヨコに動かして拭き取ってみました。
すると水シミに見えていた汚れがキレイに除去できました。

 

 

右側半分が汚れをかき取った面です。すごい灰色の汚れが取れました。
これは消雪パイプから出るミネラル分、融雪剤が
排気ガスなどによって汚れたものが付着して膜になっていたのだと思われます。
車を見たときには若干くすんでいるように見えましたが、
汚れを取ってみると良いツヤ戻りました。
撥水も復活して、この汚れが撥水低下の原因であっただとわかります。

 

●今回のような汚れの取り方
1.洗車後の水のかかった状態の車で作業します。
2.グラスアップゼロを、キーパークロス(ダイヤクロス)にまんべんなくスプレーします。

 

 

3.グラスアップゼロがついたキーパークロスを、タテヨコに動かして汚れをかき取る。

 

 

4.クロスの面、あるいはクロス自体を変えて余分な白く残ったケミカルをふき取る

 

以上で簡単に汚れを取ることができ、
クリスタルキーパー本来のツヤ、撥水が復活します。
レジンとクロスを使った撥水阻害被膜除去の方法でも、
汚れを取ることはできますが、時間がかかりすぎてしまうので、
この汚れの場合は、
グラスアップゼロとキーパークロスを使った方法が、作業が早いので便利です。

 

●北陸地方の特殊な汚れにもクリスタルキーパーは有効だった
今回の2台ともクリスタルキーパーのコーティング被膜が
犠牲被膜となって汚れを受け止めているため、
上記の作業で非常に簡単に汚れをかき取ることができました。
クリスタルキーパーの高い塗装保護能力を改めて感じた調査でした。

 

●グラスアップゼロは、当初ダイヤ・クリスタルキーパーの下地剤として開発された。
「グラスアップゼロ」は、キーパーの商品カタログにも載っていない商品です。
これは当初、クリスタルキーパーを施工する塗装の下地が悪い場合に、
これで塗装を摩擦する事によって下地を整える役割を持っていました。
しかし、下地が悪い場合、いっそのこと軽研磨を掛けたほうが良く仕上がるということで、
このグラスアップゼロは、表に出ないままの存在でしたが、
今回の「錆が混じっていない無機物被膜」が消雪パイプで付いた場合の解決策に、
非常に有効ということが解かりました。

 

改めて、ここに「グラスアップゼロ」をご紹介します。

 

ページのトップへ ページのトップへ

  • 最近の記事

  • プロフィール

    代表取締役会長兼CEO

    谷 好通

    キーパーのルーツであり、父であり 男であり、少年でもある谷好通の大作、名作、迷作コラム。
    読めば読むほど元気になること間違いなし。・・・の、はず。

  • カレンダー

    2024年11月
     12
    3456789
    10111213141516
    17181920212223
    24252627282930
  • リンク集

  • 過去の記事

  • RSS1.0

    [Login]

    (C) KeePer Giken. All rights reserved.