朝、8時半に出社、
9月中旬に予定している株主総会と定款変更について
管理本部と集中して打ち合わせ。

隙間なく、
朝9時半過ぎには、SONAXからアジア担当のホフマン氏が来訪、
今年後半から来年に向けての
製品生産輸入計画と原料確保のための打ち合わせ。
アイ・タック技研㈱はSONAX製品を単に買っているわけではなく、
KeePerの技術とSONAXで共同開発した独自に作られる製品を、
我々専用に独自の原料を使って、独自のレシピで作られるので、
ここを間違うと来年大変困ることになる。集中した綿密な打ち合わせ。

昼、クラフトレーシングの橋本社長と合流して、
小さなイタリアンレストランでランチ。
橋本社長は英語が話せてレース好きのホフマン氏とレースの話で盛り上がる。
私も英語の会話を解らないなりに理解しようと思ってけっこう集中する。
食後、ホフマン氏は東京に新幹線で行き、
成田空港に向かって、シンガポールに飛ぶと言っていた。
開発の増田所長も、東京に向かうとレストランから大府駅に直行した。

午後、私たちはそのまま、
橋本社長とキーパーラボのこととか色々な今後のビジネスについて、
かなり集中して議論し、構想の具体的当面のスケジュールまでを決める。
長い議論に、いささかくたびれる。

夕方、重なって始まっていた企画のミーティングに合流。
KeePerタイムス117号、初校が出来上がり、修正すべき所を集中して議論。
余裕があれば、みんなで議論できるように
あまり自分が話さないようにするのが常だが、
今日は、朝からの隙間なく集中し続けたので、根気がなくなり、
みんなの議論を待つまでもなく、
とりあえず目いっぱい集中して話し、
足すべき三つの原稿を、自分が書くことを約束し、
原稿の期限を2日後と決めて、会議を2時間で切り上げる。

明日から列車に乗ったり飛行機に乗る時間がかなりあるので何とかなるだろう。

朝8時半から夜7時半まで隙間がまったくないまま集中が続いたので、
とりあえずビールを飲みたい。
本社に一日いる日の普通な一日でした。

レースの日でも、みんな、やっぱり集中なのです。
どんな日も、どんなことにも集中しているといい仕事になるし、楽しい。