今日は今年最初のインタープロトスポーツ(I.P.S.)のレースです。

IPSとは、スーパーGTなどで活躍中の国内のトップドライバーが、

同一車種、同一性能のIPSでメーカーを越えて闘う面白いレースです。

 

第一戦は富士スピードウェーでの開催ですが、

私は車に乗せてもらって行くだけなのでラクチンで、

レース自体が面白いので、今回も行くことにしました。

KeePerはこのレースの冠スポンサーになっていて、

レース毎に商品アピールのためのブースを出し宣伝活動していたのですが、

昨シーズンから新型コロナ禍で、ブースを出すことも出来ず、

さらに無観客開催であったり、

ピットに立ち入れなかったりして、

冠スポンサードする商業的意味が失われてしまっているのですが、

今後の事も考え、IPSレースの主旨への賛同の意味もあって、

昨年も今年も冠スポンサーを続けています。

 

そして、このレースには国内のカーディーラーさんが絡んでいるので

営業的な意味もあります。

営業ならば、当然社長の出番ですが、

賀来社長と鈴置専務は、板橋店の木村店長の東京での結婚式に出席するため

IPSの方は欠席なので、

今日は私と三浦君、石川君、青山君など少数での応援です。

 

一方、東京の結婚式に出席する者たちは、

「今日の結婚披露宴、アルコール無しなんだって・・」と、

モチベーション低目であったこと、

(静かな会であったとしても素晴らしい会でもあった)を付け加えます。

 

I.P.S.の決勝レースは、#37KeePer号に乗った福住任禮ドライバーが

ぶっちぎりのトップで勝ちました。

福住選手はスーパーGTではARTAのホンダNSXに乗っていてライバルです。

 

I.P.S.レースの日には、もうひとつ、

KYOJO(競争女子の略)という女性レーサーだけのレースがあって、

VITAというビッツの小さなエンジンですが、

それをミッドシップに積んだ軽量の本格的なレースカーでのレースです。

VITA#37KeePer号には沖縄出身の翁長実希選手が乗ります。

いつも速く強い翁長選手なのですが、

このレースでは最終的に12台中7位と今日は奮いませんでした。

レースを観ていると、

ストレートでのトップスピードが他の車より10km/hは遅く (192km/h)、

どうもエンジンパワーに問題があったようです。

次のレースには本調子が出せることを願います。

 

今日の行きかえりの新東名高速道路は、

いつもよりガラガラでした。

やはり新型コロナ禍緊急事態宣言中が効いているのでしょう。

ワクチン接種のペースが上がってきているので、

もうすぐ、元の世の中に戻る事を、強く思い願う今日のレースでした。