東名高速の大渋滞の中にいる。

今日4月29日からゴールデンウィークが始まり、
5月2日と6日を休みにしている会社ならば、今日から5月8日の日曜日まで、
連続して10日間の連休になるみたいだ。
アイ・タック技研はその両日とも出勤になっており、
今日29日も出勤日である。
だからお休みは、4月30日、5月1日、3日、4日、5日、7日、8日となる。
それでも大した休日数だ。
しかし、5月2日には名古屋、大阪、札幌の営業所会議、
5月3日は東京で仙台、東京、相模原の営業会議。
5月4日は福岡で福岡、広島の営業会議が予定されていて、
私と鈴置常務はそのすべてに出席する。

加えて、今日29日と30日は富士スピードウェーに行き、
畠中常務と鈴置常務、賀来部長、増田課長、尾形君、萩原係長は
この2日間に加えて5月1日まで富士スピードウェーにいる。

もちろん、キーパーラボは全店のほぼ全社員がゴールデンウィーク中はフル出勤で、
各地の営業スタッフは、決められたシフトで店舗に応援に入る。

つまり、社員の大多数が大型連休とは関係なく仕事をする。
サービス業なのだから当たり前と言えば当たり前。
それ自体を不満と思う者はいない。
職務によってはカレンダー通りに休みになる人もいるが、
それはそれ。そういう人もいるが、誰もうらやましいとは思わない。

連休を取ることが得をしたように思える人もいるかもしれないが、
年間としての休日数は平等に決められているので実際は同じ。

私達のようなサービス業のように
みんなが休んでいる時に仕事をすることが
なにか損をしているように思える人もいるかもしれないが
実はまったく反対で、
みんなが休む時に休む人は、
みんなが休む時にしか休めないということなので、
道路は大渋滞、観光地も大混雑、どこへ泊まっても一番高い値段が設定されている。
特に休日1,000円の高速道路の渋滞は壮絶なもので、
私達のように連休初日に東名高速に乗ったら、
普段3時間で行ける所でも、その二倍以上の時間がかかって、
本当に無駄だと思う。
そういう時にしか休めない人なのだと思うと、かえって気の毒に思うくらいだ。

みんなが休む時に仕事をする人は、
逆にみんなが休めない時に、休むわけだから、
渋滞のこんな何の意味もない無駄な時間を使うこともなく、
楽々と、休日を楽しめるわけだ。
私も10年ほど前までは店舗で仕事をしていたので、
休みを取るのは平日と決まっていた。あの頃が良かった。

高速道路が大渋滞であるのが分かっていて、なお、東名高速に乗っているのは、
今年初めてのスーパーGTのレースが富士スピードウェーで行なわれるからだ。
スーパーGT第一戦は、本当は4月中旬の岡山国際サーキットだったはずだが、
東日本大震災の影響で、岡山戦が5月22日に繰り延べになり、
5月1日の富士戦が実質上の第一戦になった。

スーパーGTは、日本で一番人気があり、速いレースだ。
東日本大震災以降、時勢を考え、
サブではあるがスポンサードをするのかどうか迷った時期もあったが、
スーパーGTのレースそのものが開催されるのであれば、
契約上、キャンセルすることは出来ない。

やるしかないのであれば、積極的にやるべきとも考え、
今日、大渋滞の東名高速に乗って富士スピードウェーに向かっている。

ゴールデンウィークに高速道路に乗るのは本当に最悪だ。