谷好通コラム

2003年07月13日(日曜日)

751話南の島・商売の心

石垣島への4日の出張
飛行機に乗っていた時間は片道たった3時間足らず
たとえば、札幌への飛行時間が片道1時間半
そう考えてみれば、しょっちゅう行っている札幌に比べてたった1時間半弱遠いだけ
しかし、飛行機の便数が少なく
名古屋からならば1本/日しかなく
中途半端な時間の移動になるので、実質的には往復で半日は余分にかかる
日帰りは出来ないが
何日間か行けば、相対的に大したハンディではなくなる

飛行運賃もかなり高いが
35%レスの早割りを使うことが出来
普通運賃しか使えない時期が長い札幌便に比べて、格別高いわけでもない

石垣島は意外と“近かった”
これが実感である

ただし、石垣島はマーケットとして札幌と比べれば1/50にしか過ぎず
たびたび行くわけにはいかないが
スケジュールの中に、目的を持って入れていくことに抵抗は無い
沖縄を中継として、沖縄での仕事を絡ませていけば
もっと意味が出てくるだろう

石垣島での活動に伴うハンディはこんな程度のもの
その逆に
大きなプラス面がある

ここは本土からすれば離島
来てしまえば、こちらも集中できるし
力を入れた分、そしてノウハウを提供させていただいた分
先方にも、きっちりと集中していただけること

中途半端に近いところだと
また来ればいいと、ダラダラとした進行になりがちである
しかし、ここはそうはいかない
集中してことを進めなければロスが大きい
だから、集中して計画的に物事を進めていく必要がある
お互いに緊張感を持つことが、かえって良い結果を出すような気がするのだ

そして、もうひとつ
経営陣の方たちが現場のことを良く分かっていらっしゃるので
余計な手続きなしで、つまり、スピーディーにことを進められる

そして、大きな要素
マーケットに対して主体的な発想が出来ていること

大都会での商売は
圧倒的に大きなマーケットに対して、その消費の意向(ニーズ)を受動的に受け止め
その意向に沿った商売を組み立てていく発想が有効である
その消費の意向が顕在的なものだけでなく
潜在的であるものに対してでも
そのいずれにしても、すでにある消費の意向を探るところから商売が始まる

新たなニーズを作り出すという発想を持つことは
なかなか難しい

しかし石垣島のマーケットは小さい
だから、すでにある消費の意向を探っているだけでは
ビジネスは成長しない
だから、主体的に消費の意向を“作り出して”行く姿勢を持つ
そんな発想を持っているように感じられた

主体的な発想を持たなければならないし
小さなマーケットゆえに、逆にそれが出来るということ

日本国中のローカルと言われるところに
自分の商売のことだけでなく
自分の住んでいる地域を何とか活性化しようと
頑張っている経営者がいっぱいいる

受動的である発想
「地域の中の、すでにあるマーケットの中から、如何に利益を吸い上げようか」
そういう考え方ではなく

「地域の活性化によってこそ、自らのビジネスの発展が実現できる」
そんな主体的な発想
平たく言うと
「みんなが発展しなければ、自分も発展できない」
そんなところか

それを、石垣島の経済のリーダーとして
今回訪問した会社に、強く感じた

洗車は、「車のきれい」という人の感性に関わるものを提供していく商売
燃料の販売のように
お客様が必要としている物を、必要なとき
買いにくるのを“受けて”提供していく商売ではない
より良い「車のきれい」を提案して、お客様に“欲しい”と思ってもらうところから
初めて始まる商売なのである
主体的な商売であるといえる

会社として、主体性の姿勢を持っていることが
洗車の販売には必要であると感じている
そういう意味で、この石垣島の会社に大きな可能性を感じたのだ

暑い。
晴れていても突然、一時的に雨(スコール)が降る南の島独特の天気。
台風がたくさん来襲してくる事。
潮風によって、慢性的に塩害を被っている事。

そんな一見悪い条件を
すべてプラスの発想の中で、主体的にお客様に提供することによって
洗車・コーティングなど「車のきれい」を販売するビジネスに
大きな可能性が実現される

そして
若く優秀なスタッフが多い事が、何よりも力強い要素である