昨日はスポーツタイプの車に乗る機会がありましたが、

今日は逆に軽自動車りダイハツ「TAFT」に乗って、

名古屋都市高速を通って街に出かける機会がありました。

TAFTは便利車として私が持っている車ですが、

言ってみれば、昨日のスポーツタイプの車の経験とは正反対の経験です。

 

私の普段は少し大きめのSUVに乗っているのですが、

軽自動車は、ちょっとした用事や狭い所に止めなければならない時には、

すごく便利なのでチョコチョコ乗るのだが、

遠い所には行かないので、

買ってから2年以上経つがまだ1万kmも乗っていません。

しかし今、

いつものSUVが修理中(横を少し擦ってしまった)なので、

今日は、街に出る用事に軽自動車(TAFT)に乗って行くことにしたのです。

 

これまではあまりTAFTで高速道路を走ることはありませんでした。

だから、ほとんど初めての経験でしたが、

TAFTは比較的背が高い軽自動車だからでしょうか、

昨日重心の低いスポーツタイプの車に乗ったからでしょうか。

意外と、

軽自動車での高速道路の走行は怖いですね。

いつもはつい、みんなと一緒に100kmは出てしまう知多半島道路でも、

制限速度の80kmをごく自然に守って走れました。

名古屋高速の90度ターンでも入り口でしっかりとブレーキを踏みました。

それはそれでいいのですが、

なぜ、ほとんどの軽自動車が高速道路をゆっくり走っているのか、

分かったような気がしました。

慣れればどおってことはないのでしょうが、意外と怖いと思いました。

 

しかし、制限速度を守るのは当然だし

カーブの前ではしっかりとブレーキを踏むのは当たり前、

そう思うと、軽自動車は平和の乗り物の典型なのかもしれません。

これでいいんだなぁ、と思ったのです。

ひょっとしたら、私ももう少ししたら、

軽自動車に乗っているのが一番楽ちんに思えて、

もっぱら軽自動車に乗り出っているかもしれません。

それもひょっとしたら、オーブンの2人乗りの軽に乗りたいと言い出して、

連れ合いの大反対を食らっているかもしれません。

 

今日は暖かかく

空が晴れ上がって、

西の空が赤く染まって、とてもキレイでした。

明日の朝は、

放射冷却でぐっと冷えるのでしょう。

天気予報でもそんなことを言っていました。

 

LABOのみんなは交替で冬休みを取っています。

みんなどこへ行っているのでしょうか。きっと楽しいでしょうね。