2013年02月15日(金曜日)

2.15.空港と新幹線と高速道路の三角関係

昔に比べて、高速道路が日本国中に網の目のように張り巡らされ、
高速道路が近くまで来ていない「市」は、ほとんど無いのではないだろうか。
日本国中、少なくとも離島を除いて、車で行けない場所は無くなった。

 

家族連れで多人数ならば、
何人乗っていても高速代、燃料代が同じの自動車が一番安い。
何年か前、
高速料金が全国一律5,000円だった時、
畠中君の奥様は子供三人と四人でステップワゴンに乗り、
名古屋から下関まで約900kmを一人で運転して帰郷したらしい。
たいした根性である。
第二名神と第二東名が全線開通すると、
日本の高速道路はもっと便利になるだろう。

 

高速道路が全国くまなく広がっていくと、
高速道路で3~4時間程度の距離なら、
車での移動そのものがドライブという遊びであるし、
特に家族連れなどは、
自動車での移動のほうが新幹線より安いし、
ドアツードアの便利さは、子供がいればいるだけ助かるので、
自動車で移動する人が増えて、新幹線の乗客が減る。

 

片や新幹線は、北は青森から南は鹿児島までずっとつながり、
もうすぐ長野から北陸･金沢までが開通するらしい。
昨日は、
岩手の盛岡駅から東京駅まで「はやて」で2時間26分で着いた。
北端の青森でも盛岡からはそんなにかからないから、これはすごいことだ。
東京→青森、秋田、山形、盛岡などの航空便は成り立たない。

 

岩手に行く時は、
花巻空港へ飛行機で飛んでいくのだが、
中部空港から花巻空港への路線はJALの合理化で廃止になっている。
その代わり、
名古屋･県営小牧空港から
富士ドリームエアライン・FDAが、
日本で一番小さなジェット旅客機であるエンブラエル170で、
花巻空港など多くのローカル路線に飛んでいる。
飛行機好きとしては救世主のような会社である。

 

 

家(会社)5:40→県営小牧空港発7:15→花巻空港8:30→盛岡会場9:30
家を出てから、
盛岡の会場に到着するまでに約4時間かかっている。
これは名古屋駅から盛岡駅まで新幹線に乗っている正味の時間とほぼ同じだ。
もちろん新幹線ならば、
家から名古屋駅に行く時間とか、切符を買う時間とか、
東京駅で乗り換え時間など
もっと余分に時間はかかるが、
飛行機に比べて新幹線が何倍も時間がかかるわけではない。
私が仮に大の飛行機ギライならば、文句なしに新幹線で行くだろう。

 

名古屋の基点でもそんな状態だから、
「東京」を基点に考えると、
東北は、もはや飛行機で行くところではなくなった。
飛行機で行くよりも新幹線で行った方が、本当に早いのだ。

 

中部はもちろん、関西も、山陽地方もある程度はそうだろう。
ひょっとしたら東京→福岡でも
飛行機と新幹線の実際にかかる時間の差は二倍と少し程度で、
本当の飛行機嫌いだったら大喜びで新幹線で行くだろう。

 

大阪を基点だとすれば、九州は、
長崎など一部を除いて、鹿児島まで、新幹線でカバーしたほうが断然早い。
新幹線が拡充して3~4時間程度で行ける場所ならば、
飛行機で行くより新幹線を使ったほうが早い。
飛行機の旅客は減る。
ローカルになればなるほど航空の旅客は著しく減っているようだ。

 

東京発着の東北地方への便はほぼ全滅で、
名古屋、大阪発着の便も
路線が廃止になったりしているところを見ると、減っているのだろう。
ローカル空港は羽田空港発着便だけに多くの旅客があるが、
たとえば中部空港発着便は、飛行機が小型化されても、いまだ空席が目立つ。

 

元気なのは、
那覇⇔羽田便と福岡⇔羽田便、千歳⇔羽田便だけではないだろうか。
空港は羽田空港だけが、飛び向けて人が集中している。

 

今朝の羽田空港。

 

 

あとの空港と路線は軒並み閑散として来ているような気がする。
青森空港、花巻空港、新潟空港、富山空港、仙台空港、米子空港・・・・・
どこの空港も建物だけがものすごく立派になって豪華だが、
旅客が極端に少なくて空港の維持費が大きく、とんでもない赤字経営だろう。

 

高速道路がどんどん開通して、
新幹線が日本国中に張り巡らされて、
少子化の問題以前に、
飛行機の旅客は減る一方ではないだろうか。
なのに、空港が増え、新しい豪華な空港ビルが建てられるのは、
どういう意味なのだろう。
造るために造っているだけなのではないか。

 

空港と新幹線と高速道路の三角関係でいえば、
「高速道路は、新幹線に勝つか引き分け」で、
「新幹線は、飛行機に勝ち」、
「高速道路は、飛行機にも勝つ」。
長い目で見れば、
高速道路は二勝ゼロ敗
新幹線は、一勝一敗、あるいは一勝一分け、
飛行機はゼロ勝二敗です。
狭い日本においては、
飛行機がずっと負けないのは、沖縄と札幌だけかもしれない。

 

でも、FDAのように、
ローカル(名古屋小牧)とローカルを結んでくれるような航空会社が
元気を出してくれれば、東京一極集中ではなく、
日本国中に元気が出るのだが、本当に頑張ってほしい。

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