谷好通コラム

2020年02月26日(水曜日)

2.26.最高の組み合わせ

今日、たまたまガーシュインの「ラプソディインブルー」を、
レナードバーンスティン指揮のロスアンゼルスフィルハーモニーで、
しかもバーンスティンのピアノソロで聞いた。
文句のつけようのない完璧な組み合わせだ。
アドリブが入り込む余地がない完全なクラッシックなのに、
まるでジャスのように独特のタメが随所にあって、
クラッシックもジャズも大好きな私にはたまらない名曲の一つであり、
最高の組み合わせです。

最高の組み合わせとはあるもので、
たとえば、#37 KeePer TOM’S LC500は、
平川亮とニックキャシディの組み合わせが最高だった。
二人の攻撃的なドライビングは、私たちを飽きさせないし、
タイヤマネージメントの巧みさと、頭脳的かつ戦略的な走りは、
レース後の解説がいつも楽しみだ。
2017年にRC-Fでチャンピオンになった後、
2018年、2019年とLC500で連続2位に甘んじたが、
いずれも最終戦にまでチャンピオン車とデッドヒートを繰り広げてくれたが、
残念ながら、結局、#37のLC500をチャンピオンにすることなく、
その車をトヨタとして久しぶりのレクサス車からトヨタ車のスープラとした。
さして、ドライバーは今年も
最高の組み合わせの平川亮とニックキャシディのアグレッシブコンビだ。

2020 #37 KeePer TOM’S GR スープラ

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2020年02月26日(水曜日)

2.25.EXキーパー先行販売と施工スタート、滑り出し好調、満開

EXキーパーの先行販売の時期を2月22日としたものの、
パンフレットとかメニューブックとか販売に伴うツールが中々出来ず、
やきもきする場面もありましたが、
技術習得とかケミカルや道具を揃えることも一応出来て、
とりあえず、無事に先行販売が始まりました。

しかし、このEXキーパーの発売は何かで大々的に発表した訳でもなく、
単にネットでの「開示」とこのブログに書いただけ。
こんな状態で、LABOでやおら売り始めても、
高いコーティングが売れるものだろうかと心配であった。
意外や意外、
初日から快調な売れ行きで、
しかも、普段から目立っている花形店舗だけでなく、
どちらかと言えば地味な店舗でも、何気なく施工されていて、
その日の日報で、
店長がお客様からEXキーパー施工後お渡しした時の様子を、
「本日発売のEXキーパーをお任せ頂きました。
仕上がりをご覧いただき、『凄いツルツルしてて艶も凄い』と
満足してお帰りになられました。」(高島平店)
と、興奮気味に報告している文章を見て、
こちらも興奮しました。

発売初日から10台も注文をいただき、施工されました。
店頭でのご案内だけで、ここまで行けるとは思っていなかったので、
改めて、このクラスのコーティングの需要の存在に確信が持てた思いで、
気分は満開です。

一昨日の日曜日に、鈴鹿のしだれ梅を見てきました。
去年、3月18日の腰の手術の三日前に外出でこの梅を見に来て、
その時も満開でした。
そう考えると、今年は、しだれ梅の満開が三週間も早いということで、
今年の暖冬具合に改めて気が付きました。