2022年11月06日(日曜日)

11.05.表彰された「100戦連続メインスポンサード」のあとはどうする

今日、もてぎサーキットに入ったのは午後1時ちょうどで、

TOM’Sのテントに入ったと同時に、決勝のスタートが切られた。

それから、波乱万丈の決勝レースが繰り広げられて、

14位でスタートの#37は、何と6位でゴール。

中々面白いレースでした。

 

その決勝レースが始まる前に、

サーキットの本コースの表彰台でKeePer技研㈱の賀来社長に、

スーパーGTの主宰者GTAの坂東さんから一枚の表彰状が渡された。

「SGT500クラス車メインスポンサー連続100戦に対する感謝状」

SGTは年間8戦と決まっているので、

100戦連続とは、100/8=12.5年の連続となる。

 

12年以上とは、自分でも全く気が付かなかった。

最初にスーパーGTの500クラスのレースカーが

KeePerカラーをまとって走る姿を見た時、夢を見ているようだった。

自分が夢のような気持ちになっただけでなく、

KeePerを施工する日本国中の皆が同じ気持ちだったと思う。

今思うと、まさしく#37はみんなの夢そのものだったような気がする。

 

#37の前は、#25だった時代が2年間あったが、

それが12年以上の100戦連続を期した今、

これ以降もこのままで変わらず続くことでは変わらないという意味だけで、

それ以上の意味を持つことが出来ないので、

どのようにか変化を持つことで

何らかの発展をして行かなくてはならない事も間違いない。

それは避けて通るべきではない。

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2022年11月06日(日曜日)

11.06.最終戦、#37は、14位スタート。

今日の決勝戦で#37がトップでゴールして、

他のライバルたちがことごとく無得点ならば

シーズンチャンピオンの目が、まだ、残っているとはいえ、

それはあり得ない事なので、シーズンチャンピオンはもうなくなっている。

それは、前戦でサッシャが予選でスピンをしたところで決まったことだが、

それにしても、今年の最終戦「もてぎ戦」は

何故かヨコハマタイヤが圧倒的に強く、

#37は15台中14位からのスタート、僚友の#36は15位でスタートとなり、

チームTOM’Sとしては史上最悪のスタートポジションとなってしまった。

 

今、もてぎサーキットに行くべく東京行きの新幹線に乗っているが、気が重い。

 

秋の青空が素晴らしく青く、

富士山もすっきりと見えたが

雪が中途半端にかかっていてスッキリせず、さらに気が重い。

 

昨日、最終戦の予選での#37

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