2024年08月04日(日曜日)
08.04.レースの話から新型コロナ。KeePerの話まできて・・
SGTのレースはテレビの「Jスポーツ」で見ました。
テレビでの観戦には必ずビールがつきものですが、
私は新型コロナの療養中なので、今日はビールなんてとんでもないのです。
結果はメインの#38が三位で、サブの#100が二位あった。
300クラスの#61は、途中の事故で戦線離脱。結果はよく分らない。
メインの#38KeePer CERMOは、初の表彰台だったみたいで,
表彰台でトロフィーを受け、
シャンパンシャワーではしゃぐ姿は新鮮であった。
しかし、
良いレースであったことは間違いなく、
実際にはなかったが、最後の最後にアクシデントがあったかも知れず、
サーキットに行っていれば、最後までいたかもしれない。
最後までいて帰路に着けば、帰りの時間は相当に遅くなっていたに違いない。
それでも私自身が運転をする訳でもないので、私は全然平気だったでしょう。
新型コロナに罹ったと言っても、
前々日の夜、食事の席でクーラーの冷気が偶然直接あたる席に座って、
ちょっと鼻水が出るかな。と思い、
また今回のレースとかで、たくさんの人と会うので、
あくまでも念のために、体温も36.5℃しかないが、あくまでも念のために
新型コロナのテストキット買って、自分で調べたら、
陽性と出たので、
内科病院に行き、先生の指示どおりに自宅療養(隔離?)を、しているだけです。
しかし、今でも熱は出て来ません。
何を言いたいかというと、
自己検査をして損をしたと言っている訳ではなく、
このようなケースならば、
新型コロナに罹患しても気が着かずに
ほとんどの人が自分で検査などもせずに、
遊びなどに出てしまうのでないだろうか。
そして新型コロナ菌を、悪気なく撒き散らしているのではないだろうか。
そうやってすべての人が、
新型コロナ菌に罹患して、免疫を持ち、
新型コロナ菌も、人類の中に平和に溶け込んでいくのだろうか。
私が四歳の時に苦しめられてポリオのように。
ふと、考えると、
我々のKeePerも、
日本中のガソリンスタンドが当たり前のように使うようになっていて、
カーディーラーも、全てのカーメーカーが順番に純正採用していく中で、
KeePerを使えばお客様が喜んでくれるので、
当たり前のように使われるようになる。
・・・・・
そして、KeePerは車の為だけの性能ではないので、
家に中にも、街の中にも形を変えて拡がっていく。
もちろん、同時進行で、海外へも広がっていく。
・・・・・
KeePer LABOも、ものすごく色んなパターンの店舗とコラボしたり。
当たり前のように一緒に有ったり、
とてもいろんなスタイルの店舗になったりして、
世の中に当たり前の自然な存在として、溶け込んで行くのかもしれません。
かもしれない。
しかし、誇大妄想とは思わないし、
むしろ、そんなことは出来ないと決めつけなければ、出来てしまうものだ。
今までもそうしてきたように。
しかし新型コロナの話からなぜこんなことになったのか、
コンビニストアと最初から一緒に造った場合と一つのアイデア。
しかし、下記の例はこのままではまだ駄目だ。
小規模のドラックストアを小投資で改造した例。
首都高渋谷線に完成したKeePerの大看板
今年中に出来るKeePer LABO148店舗と、
今現在のKeePer PRO SHOP6,609店を日本地図上にプロットして見ました。
今日も明日も、灼熱の日が続きます。
それでも関係なく、子ミミは寝続けています。
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2024年08月04日(日曜日)
SGT5戦目。コロナ感染、発症二日目、日曜日、体温36.5℃
本日はスーパーGT第4戦、富士スビードウェーでの決勝の日です。
昨日の予選。
トップは#8 ARTAのHONDA、
今回の500クラスはHONDAのCIVIC type Rがとりわけ強く上位3台を占めた。
我らがメインカラーの#38 KeePer CELUMOは、その直後4位。
上位3台のHONDA以外のすべてのメーカーの車のトップに着けた。
大湯選手の速さは圧倒的なようです。
そして、
300クラスの#61 SUBARUは、300クラスの1位。
サブでサポートしている#100のスタンレーHONDAは2位。
だから今回のレース。上々のスターティングポジションだったのです。
とても暑そうですが、本当に見に行きたかった。
と、しみじみ思って、深―いため息が出ます。
新型コロナ感染、発症二日目、日曜日、体温36.5℃。
本日はスーパーGT第4戦、富士スビードウェーでの決勝の日です。
昨日の予選。
トップは#8 ARTAのHONDA、
今回の500クラスはHONDAのCIVIC type Rがとりわけ強く上位3台を占めた。
我らがメインカラーの#38 KeePer CELUMOは、その直後4位。
上位3台のHONDA以外のすべてのメーカーの車のトップに着けた。
大湯選手の速さは圧倒的なようです。
そして、
サブでサポートしている#100のスタンレーHONDAは2位。
300クラスの#61 SUBARUは、300クラスの1位。
だから今回のレース。上々のスターティングポジションだったのです。
とても暑そうですが、本当に見に行きたかった。
と、しみじみ思って、深―いため息が出ます。
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