2022年06月17日(金曜日)
06.17.認めたくはないが、私も宿命に縛られている。
私が持っている宿命、
自分ではどうにもならない宿命とは、
自分では認めたくはないのですが、足が不自由である事なのでしょう。
4歳の時に罹ったポリオ(脊髄性小児麻痺)は、
私の命を奪うことはなかったのですが、
(村上龍さんは小学校の時、同級生がポリオで2人死んだ。と言っていました。)
左足に麻痺と委縮の後遺症を残しました。
それでも、私がまだ小さい時は、
自分がビッコをひいて歩いている事や、スキップが踏めない事、
走ると必ずビリになることを憶えているぐらいで、
これを障害だと意識する事は全くありませんでした。
「背が低い」とか「近眼」とか「太っている」というような事と
自分のビッコも、同じようなものぐらいにしか自覚していません。
単なる個性の一つでした。
それが中学校の頃になってくると少し変わってきます。
中学では、親が高校受験を意識するようになってきて、
私は親父から
「好通、お前は足が悪いから立ち仕事は出来ないんだから、しっかり勉強して、
学歴着けて、座って出来る職に就かなきゃイカン。足が悪いんだから。」と、
しょっちゅう言われて、
自分の足の不自由を、反発と共に否が応でも意識しはじめた。
高校は進学校に入ったが
「お前は足が悪いから勉強するしかないのだ。」に反発して、
あえて「柔道部」に入った。
私の柔道は変則的で、部内ではそれほどではなくても、
対外試合になると、慣れていない相手に変則柔道は強く、
小さな大会ではあるが、名古屋市のベスト8に残った事があります。
しかしこれは、
足の不自由を「若さ」ならではの体力でカバーして出来てしまった事であり、
別に宿命を克服したという訳でない。
仕事を選ぶ時も、立ち仕事の代表のようなガソリンスタンドマンになったのは、
まだ十分な体力があったから立ち仕事がそれほど辛かった訳ではなく
選んだ職場の中で一番給料が良かったから選んだだけで、
自分の足の不自由を克服する為、
あえて立ち仕事に立ち向かったという訳ではない。
ガソリンスタンドマンになった動機は「一番高給であったから」に過ぎない。
ガソリンスタンドでの仕事はきつかったことは確かで、
年齢が三十才台に入る頃には、これをこの先までずっと続けるのは、
自分が持っているハンディを考えるとやはり難しいと思った。
しかし学歴もなければ、有力な血縁も縁故もない自分には、
肉体労働を伴わない種類の管理職になることは難しいと思えた。
そこで、
独立して最初から社長になって、その会社を大きくして、
否が応でも一番上の管理職になるしかないと思って、起業しました。
これが、自分の宿命が原因になって起こした
最初の行動であったかもしれない。
起業した業種は熟練したガソリンスタンドの経営でしたが、
一軒目の運営はうまく行って、すぐに2軒目を考えたが、
この先、多店舗になっても「商品担保」が都合できないことは明白だったので、
担保の要らない「洗車とコーティング」のビジネスに方向転換をはかった。
担保がなければ、
自分が現場に立たなくてもいい大きな会社には成長できないと考えたから。
そういう意味では、
足のハンディから解放されたいがために今の方向に転換したのは、
ラッキーであるとしか言いようがない。
結果的にではあるが、私の宿命が、私を幸運な方向に導いたと言える。
あれからの人生の半分は、
ドイツに出張に行った時、フランクフルト空港でトランジットした時に、
空港内での徒歩での移動があまりにも長く悲鳴を上げたことぐらいで、
それも次回のドイツ行きから、
Finエアーでのヘルシンキ経由に変更して
空港内の移動も短くなってトランジットも解決した。
その他には、足のハンディで苦労した記憶がない。
しかし、60歳を超えた頃から、足首の関節の骨の変形が進んで、
100m程度の歩行が難しくなってきたので、
超軽量の車いすを手に入れて、
新幹線のホームや飛行機に乗る時に空港で利用したり、
美術館や博物館などゆっくりと見て回る時、あるいはデパートなどでも、
この車イスによって快適にゆっくり見て回れるようになり、
何の不便もない。
しかし今、70歳を迎えて、
ますます足の形がダメになって、装具無しでは短い距離も歩けなくなってきて、
そろそろ観念する時を予感するようになってきて、
自分の宿命を、負の宿命として感じるようになってきて、
私も、自分の持っている宿命に
縛られていることを認めざるを得なくなってきました。
しかし、少なくともあと三年ぐらいは、
自分の宿命に逆らってみようと思っています。負けるのは大嫌いです。
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2022年06月16日(木曜日)
06.16.初めて1日LABO新店2軒連続のキックオフミーティング
これからのLABO新店戦略は、
関東や関西などの濃いマーケットに対して積極的に出店していくと同時に、
地域のカーディラーに対するサポート網を構築していく意味で、
ローカルも含めて全県に少なくとも一軒ずつを網羅していく。
だから、先日は京都に初のLABO京都店、富山に初のラボ富山店と、
県内初出店の店舗が続いているが、
今日は、山形県に初のLABO山形店と、群馬県に初のLABO前橋店の
二店舗連続でキックオフミーティングが開かれた。
まず、LABO山形店。
山形市の中心地にセブンイレブンの閉店跡地への居抜き物件である。
引地君、田中店長。
こんの君と、さとう君。
東北地区担当の太った菊壽マネージャー
午後からは、LABO前橋店のキックオフ。
群馬県庁にすぐ近くの一等地に、
ファミレスJOYFUL閉店後の土地をあえて購入して、
更地にしてもらってから新築で建てた。
最新の嗜好の店舗デザインですごくカッコよくできた。
かない君、にしめさん、やまかわ君
江波店長、地区担当の長谷川マネージャー、東日本の矢島部長
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2022年06月13日(月曜日)
06.13.ルマン24H/平川亮・優勝と2016.7.10.「 1台1人真剣集中」
昨日のこのページで、
世界最高の耐久レースであるWECシリーズに挑戦している平川亮が
フランスでの「ルマン24時間レース」で、優勝しそうだと書きましたが、
本当に、総合優勝を果たしたようです。
日本人のルマン優勝は、
関谷正徳、寺田陽次郎、中島一貴の三人に次いで四人目のはずです。
昔なら、テレビのニュース番組のトップニュースになるところですが、
現時点で、
テレビニュースどころかYAHOOニュースにも載ってきません。
時差の問題なのでしょうか。
社会における「モータースポーツの存在の低下」なのでしょうか。
私達にとっては大万歳の出来事なのですが、気になります。
勿論、ネットで検索して見れば容易に見られます。

Ryo Hirakawa (JPN)
TOYOTA GAZOO Racing.
World Endurance Championship.
Le Mans 24 Hours Test
Le Mans Circuit, France
3rd to 5th June 2022
「速い」にかけて、
6年前に書いたブログがあったので、ついでに載せます。
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2016年07月10日(日曜日)
7.10.怖い時間つぶし人間。1台1人真剣集中。
新聞の本の広告にこう書いてあった。
「遅い天才より、速い凡才の方が、仕事が出来る。」と、
いくら頭が良かろうと
素晴らしいキャリアを積んでいようと、
仕事の取りかかりが遅ければ、機を逸して何の役にも立たない事が多い。
それよりも、やるべきテーマを与えられたら、間髪を置かずに実行する人には、
安心して仕事を与え、任せられる。
何かにつけて遅い者は、すべからく役に立たないと言っても良い。
もっと始末が悪いのが「時間つぶし人間」
「遅い人間」とは、
「あとでやればいいや」と無駄に後回しにする”怠け”であるだけだが、
「時間つぶし人間」とは、
例えば10分で出来る仕事をわざわざ2時間かけてやり、
時間をつぶして、その2時間、目いっぱい仕事をやっているふりをする。
こういう人の価値感は分らないが、
仕事の量を多くやらされるのは”損”なので、
一つの仕事に目いっぱい時間を使って仕事の量を増やさない。
ということだろうか。
あるいは、与えられた仕事が実は少ないので、
時間をかけてやらないと仕事が無くなって時間が余ってしまうからでしょうか。
そうすると自分が不用だということになって、
自分の存在が危なくなるからでしょうか。
いずれにしても、
少ない仕事を、一生懸命、要らぬ動作を水増しして、目いっぱい時間を延ばし、
「時間つぶし仕事」は、能力の低い者の知恵なのかもしれません。
しかし、
これは仕事の質を落とすし、その成果の質も落とします。
また他の者の仕事の仕方にも悪い影響を与えるので、
本当は、ちょっと考えるよりすごく危険な存在なのです。
放っておいても無害な様に思えますが
意外と危険な存在で、
その職場全体を腐らせてしまいます。
仕事の質自体を腐らせて、会社の評価を著しく落とします。
これは意外とクォリティの敵なのです。
これと少し似ているのが、
「洗車やコーティングの作業は、
必ず1台を1人が、集中してやる」というルールがあります。
人が余分にいると、つい、1台の洗車を二人で作業してしまうことがありますが、
これは厳禁です。
1台の車を二人で作業をしても、
時間は半分にならず、ほとんど変わりません。
それどころか一人で集中した作業に比べて、仕上がりがガクンと落ちます、
二人で作業をすると、「ここはあっちがやるだろう。」と、
二人とも無責任になってしまうのでしょうか、
二人洗車は不思議と時間が変わらないだけでなく、悪い品質になります。
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2022年06月12日(日曜日)
06.12.ル・マン24時間と、LABO三郷中央店、LABO葛飾店。
今日は朝早く家を出て、東京に来た。
6月7日にお亡くなりになったKeePerの恩人、元工場長の告別式に列席するためだ。
式は葛飾区の葬儀場でおごそかに執り行われ、
私自身、一つの時代の区切りが終わったことをしみじみと感じました。
昼前に式が終わったので、
そのまま三郷の東京営業所に行って、
今日本社でやる予定であった短い会議を、そのまま東京営業所で行うことにした。
葛飾区の会場から三郷の東京営業所への移動の間に、
連絡が入った。
今年、ヨーロッパのWECシリーズに挑戦中の「平川亮」が、
今、フランスの「ルマン24時間レース」で、トップを走っているというのだ。
「ルマン24時間レース」とは世界最高峰の耐久レースで、
これに優勝すれば、世界的なニュースになる。
昨日の23時にスタートしているので、
ゴールは今日の23時であるはずだ。
半分以上を走った時点で2位に相当の差をつけてトップを走っているので、
これは、本当に優勝の可能性がある。
ちょっと興奮した。

TOYOTA GAZOO Racing.
World Endurance Championship.
Le Mans 24 Hours Test
Le Mans Circuit, France
3rd to 5th June 2022
三郷での会議は二時間ほどやって、次回の続きの日時を決めて終わった。
三郷の東京営業所(2F部分)の下、
1F部分は半分を東京トレセンと、半分がLABO三郷中央店で、
LABO三郷中央店も、カンブリア宮殿の影響を受けて今月はハイペースです。
もちろん、店舗のみんなに会いに行った。
三郷から東京駅に行く間にちょっと寄り道をして「LABO葛飾店」に寄る。
「LABO葛飾店」は、前の東京営業所を改造してKeePer LABOにした店舗で、
決して広くない店舗なので、最初は苦労したが、
今の、羽山真由美店長になってから、驚異的な伸びを示し、
昨年から平月でも平気で1,0000万円越えを連発してくるようになった。
それどころか、
そこからまた、カンブリア宮殿の影響もあって、
更に前年比200%以上で進んでいて、
この店はどこまで伸びていくのか空恐ろしくなるような店だ。
既に社員は8人になっていて、
今、LABO高島平店が、改善工事で臨時休業しているので<
そのメンバーが臨時で参加していて9人体制になっている。
まったく人が余っている風もなく、効率よく大変忙しくしていた。
店長の羽山真由美は、たぶん身長が150cm程度で、
体重に至ってはたぶん40kg台であり、
こんなちっちゃな体で、本当によく頑張っているなと感心する。
それで、今日は、
【本日】
実績:582,484円
来店台数:26台 (平均単価:22,403円)
(PM)3台 (C)7台 (DA)1台 (EX)1台
人時生産性:9,708円/時
累計前年比:223.2%
一体、どこまで行くのか、
私達にも見当がつかなくなってきた。
今、東京から帰ってきて21時過ぎ、
平川亮はまだトップを走り続けているとあった。
もう決まりか?

Ryo Hirakawa (JPN)
TOYOTA GAZOO Racing.
World Endurance Championship.
Le Mans 24 Hours Test
Le Mans Circuit, France
3rd to 5th June 2022
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2022年06月11日(土曜日)
06.11.純水機の、同じくらいの似た者同士
快洗Jr.5RO」や「快洗ROⅡ」など
逆浸透圧を使った純水機(Reverse Osmosis)は、
KeePer LABOやプロショップなどの「純水洗車」に必須の装置です。
「純水機」そのものは、家庭用としても数多く存在し販売されているが、
KeePerが提供している純水機は精製能力が高く、
高精度の純水を安定して多量に供給出来る業務用として造られています。
水道水には「カルシウム・ナトリウム・カリウム・マグネシウム」など、
ミネラルが含まれており、
このミネラルがバランスよく配合されていることにより、
人は「美味しい水」と感じ、また、人の体を健康に保つ事が出来ます。
しかし、このミネラルが含まれている水道水で「洗車」をして、
例えば、水滴が残ったまま乾かしてしまうと、
水分が蒸発してミネラル分(無機物)が露出した形で塗装上に白く残ります。
「自動車をWAX(有機物)掛けで手入れをしていた昔」は、
この残った白い粉状のミネラルは、
WAXの表面が有機なので、水で洗い流せば洗い流されてしまうので、
全く問題にならなかったのです。
しかし、WAXは単なる脂分の混合物なので、
固定した皮膜を形成することなく
熱や雨で容易に流れてしまい、塗装の保護効果や艶出しの効果の寿命が短く、
けっこう頻繁にWAX掛けの必要がありました。
そこで十数年前から普及し始めたのが、
ポリシラザン(水ガラス)を使った、
いわゆる「5年耐久のボディガラスコーティング」で、
塗装上に塗られたガラスコーティング剤が、
硬く分子結合(ガラス結合)して、
熱や雨でも流れ出さず化学反応もあまりしない無機の硬い被膜を造って、
5年耐久などの長寿命を謳うコーティングが出現し、
特に新車販売時のオプション商品として、広く販売されました。
しかし、このガラス被膜は”無機物”で出来ているので、
先のミネラル(無機物)の粉が露出した形で乗ると、
同じ無機物で出来たガラス被膜の上に”固着”して「水シミ」となり、
更に、細かい粉状のミネラルが繰り返し乗ると、
それが成長して、白く硬い「頑固なうろこ状の水シミ」になって、
自動車の美観を大きく損ねていました。
こうなった場合は、クレームとしてカーディーラーに持ち込まれ、
それを、コーティングを施工した業者が、
研磨剤とポリッシャーを使って、力づくで削り取り、
コーティングをやり直してクレームに対応をしていました。
しかし、これでは施工を受けたお客様も、
クレームを受けた施工店も、クレーム対応する業者さんも、
誰も喜ぶ者もなく、得する者もいない。
そこでKeePerは、
ガラスボディーコーティグ剤の分子構造の中に
スプリングの役割をする要素を挟み込んで、
分子結合を制限的にコントロールすることで
塗装とほぼ同じ程度の硬さの被膜を、分厚く形成する技術を造った。
これは、使用中の車にコーティングする場合でも
ポリッシャー作業を必要としない効果を生み出していると同時に、
表面の凸凹を無くすことによって艶が出るだけでなく、
その上に有機物の構造を持ち架橋反応で固まったレジン被膜を接合し、
二重構造のボディガラスコーテングが出来た。
(詳しくはホームページの動画「KeePer の秘密」で、)
柔軟な厚いガラスコーティングの上に、
有機物で出来た流れないレジン被膜が乗っている二重構造は、
表面が「有機質」であるため、
「水道水に含まれる無機のミネラル分」が、
ガラスコーティングの無機の表面に固着してできる
白く硬い”頑固なうろこ状の水シミ”」が、全く着かず、発生しない。
つまり
「水シミ」「ウォータースポット」「水垢」などと呼ばれる
ボディガラスコーティング宿命であったクレームが
全く無いノークレームコーティングになったのです。(特許登録済み)
それがクリスタルキーパーをはじめとしてEXキーパーにまでに共通する、
KeePerのボディガラスコーティングの大きな特長です。
だから、KeePerなら、前述の水道水に含まれる水道水で洗車をしても、
水シミが固着する心配はないのです。
しかし、私達の開かれている店舗に来店されるお客様の車には、
水シミが発生しやすい種類のボディガラスコーティングが
施工されている場合が多く、
水道水が乗っている時間が比較的長い「手洗い洗車」では、特に真夏など、
最終的にキチンと水の拭き上げをしても、水シミが発生する場合があるのです。
だから、
水道水に含まれているミネラル分を、
特殊な「逆浸透現象」で漉し取った「純水」を手洗い洗車には必ず使うのです。
加えて、水道水が乾いて析出したミネラル分は、明らかに白い粉であり、
水をよく拭き取ったつもりでも、うっすらとは白く残るもので、
目が慣れてくると、それが艶を阻害するボケとして見えてきてしまうのです。
だから、KeePer施工車であっても、洗車には純水が欲しく、
特にKeePer施工車はツヤが強いので、そのうっすらのボケが気になるので、
どうしても「純水」での洗車が必要で、
更にKeePerを施工する前段階での洗車では、
純水ですすいだ純粋洗車の方が、明らかにコーティングのノリがいいので、
コーティングと洗車の専門店には、どうしても必須の道具になっている
それに気が付いたのは、十五年ほど前の事で、
洗車に適した能力を持った洗車用純水精製器の開発には、
東京大田区の当時は町工場程度のある会社(今は大きい)との共同開発で、
随分の段階を踏み新しいアイデアもふんだんに入れて、出来上がった。
(特許登録済み)
今朝、その時に一緒に苦労した工場の社長が、
事務員さんは誰もいず役員みたいな人が数人いるだけの
いつもの土曜日の我が社の事務所に来社された。
その社長は、私とほぼ同じ年齢で、
私と同じく幼少の頃にポリオに罹患されたので、
私と同じように片足が不自由であり、(私は左足、彼は右足の違いはあるが)
私と同じようにビッコをひいて歩くが、
私と同じようにバリバリに元気で、
はたから見ればきっと、私の同じように変な爺さんであろう。
そんなビッコがヒョコヒョコと二人並んで歩いていると、
その変な光景を見た人は、
きっとそれがどういうことなのか理解できないだろう。
彼はその昔、プロのサックス奏者であり、
新宿のピットインあたりで活躍していたらしい。
私は、楽器は何もできないが、ジャズは大好きて、
ピットインに出ていたという事が、
どんなにものすごい事なのかは、よく知っている。
私は左足が不自由で、
年取ってから足首の関節の変形が進んできて、
そんなに先ではない将来、歩くのは限界が来ると覚悟しているが、
彼は不自由な右足が、年取ってきてだんだん委縮していると言っていた。
健常者には絶対に解ってもらえないので、
私も足の事は全く話さないが、
似た者同士の二人のビッコは、腹から笑って足の事も話せて、
心が解放されます。
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