今朝の天気予報を見ていたら、

今年の梅雨入りは全国的に早く、名古屋では6月3日と予報していました。

 

昨年・2021年の梅雨の降雨量は少な目でした。

今年はどうだか判りませんが、梅雨の雨はむしろ歓迎です。

 

というのは、

以前は、

「洗車」のお客様が主体だったので、

洗車をしても、雨が降っていたらすぐにまた汚れてしまうので、

雨が降ると、来店がパタッとなくなって暇になったものですが、

今は、

「KeePerコーティング」のお客様が主体になってきたので、

KeePerコーティングの施工は、あらかじめ「予約」をされていて、

店舗には、雨が降っていても、

全く問題なく作業が出来るコーティングブースが完備されているので、

予約されたお客様はほとんどキャンセルなくご来店されます。

しかし前述の通り、

雨の日、洗車のお客様は減ってしまうので、

むしろコーティング作業に集中でき、悪い日ではありません。

販売実績も洗車の客数が減る分少し減りますが、

昔のように、雨が降ると壊滅的に実績が下がってしまうような事はありません。

たとえば、

2021年の5月実績532百万円に対して、

6月は、実績474百万円で、6月の対5月比は89.1%≒90%です。

 

しかし、6月の方が1か月の日数が1日少ないのと、

5月はゴールデンウィークが入るので

カレンダー上の休日(来店客数が多い)の数が、圧倒的に多く、

しかも、祝日にかかった火曜の定休日が1日分余分に営業する事になります。

そう考えると、

5月は6月に比べて実質稼働日数が約10%程度は多い事になり、

5月と6月の実績の差とは、

ほぼ稼働日数の差であると言えそうです。

 

すると、6月の梅雨の”雨” の要素はほとんど影響ないということになり、

6月の梅雨は、その期間の雨が多いか少ないかは、

ほとんど気にする必要ない事が判ります。

 

更に、昨年5月の平均単価が12,939円/台、人時生産性6,572円/人時で、

昨年6月は平均単価が14,983円/台、人時生産性6,449円/人時

 

6月は雨が多くても、コーティングあまり減りませんが、洗車」は減ります。だから、6月の洗車台数は少なくなりますが、

洗車は、この類の店舗で一番安い商品であり効率的には低い商品なので

その洗車が減っても、コーティングの数はそれほど減らないとしたら、

当然、台当たりの平均単価は上がるという訳です。

 

現在進行中の5月のLABO実績が、

ここしばらくのトレンドである130%が維持されるとするならば、

6月も、放映直後の「カンブリア宮殿」の効果を見たとして、

5月と同じくらいの実績を果たせれば、

LABOは雨に影響されないという実証になるのではと期待するところです。

 

ダイヤモンドキーパーにしても、

ECOダイヤ・EXキーパーにしても、

ベースになるガラス質の被膜は、乾燥して硬化するものではなく、

大気中の湿気を吸収して内部硬化するタイプであり、

梅雨時の湿度の上昇は、施工に邪魔になるどころか施工の促進につながります。

 

昔、洗車屋であった時には、梅雨時は冬眠時期に近い時期でしたが、

KeePerコーティングが主体になり、

それもガラス系のコーティングが主役になっている今、

梅雨時を、むしろ味方にして運営していく姿勢を持ちたいものです。

 

アジサイがツボミを持ち始めました。

もうすぐ、梅雨のシーズンです。

滋賀県にただ一軒だけの「LABO彦根イオン店」は、5年前に造りました。

 

専門店の集合体である「イオンタウン彦根」は、大きめの施設で、

随分、繁盛している部類のイオンタウンだった。

 

空き物件として出たのは、

その敷地の端っこに、200坪くらいの大きなゲームセンターがあって、

閉店して空く寸前だった。

建物としてはほとんど改造ゼロで行けて、

照明などの電気設備や空調も完備していて

中はガランドウになっていたので設備を造ればいいだけだった。

それに、イオンタウンとしての繁盛ぶりに惚れて、

立地的に見難い場所にあったことは気になったが

物件として見に行ったその日に即OKを出して、開店に向けてスタートした。

イオン関係の設備に関連する初めての店舗で、

みんな、大いに期待したものだった。

 

その後も何軒かイオンに関わる店舗を開けたが、

間違って全く暇なイオンタウンに出した「芸濃店」(3か月で閉めた)を除いて、

大体うまく行っていた。が、

「LABO彦根イオン店」は、なかなか採算点に乗るところまで成長しなかった。

普通、KeePer LABOの新店は最初ダメでも、2(or3)年目のジャンプと言って、

リピートのお客様がある程度重なってきた段階で、

気持ちよくジャンプして、採算点をオーバーしてくるものだが、

彦根イオン店は、前年比100%をウロウロするばかりでちっとも伸びてこない。

 

何年か前の旧塗装の

みんなで考えた。

イオンタウンは普段のお買い物をする場所なので女性客が多く、

元々LABOは15%程度の女性しか来てないので、ここはLABOに不適なのか。

それとも、敷地の一番奥の今の場所は、致命的に不適なのか。

そして色々と工夫しながらやってみたのだが、中々うまく行かない。

それで仕方なく、

恥ずかしい事だが、

「赤字がどうしても改善できないので・・」として、

イオンの本部に”家賃”の値下げをお願いして、採算を助けてもらった。

 

それと同時に、滋賀県の彦根をそれまでは愛知県の所属に入れていたものを、

平川マネージャーが率いる関西の所属に入れる改革をした。

 

その頃の関西のLABO店舗は絶好調で、

予算達成の上である”チャレンジ目標の全店達成”という離れ業を見せていた。

その最初のきっかけになった「LABO交野町」の飛躍を、

関西責任者・先代の山戸部長が

「実は、この人の貢献が大きい。」と言っていた交野店チーフの川添君を、

2020年11月に、彦根イオン店の店長に抜擢した。

 

それから、すぐ

「LABO彦根イオン店」が何かをブレイクスルー(突破)して、

「一体、何が起こっているのだ。」というような

半端ない実績の上がり方をしてきた。何かを突破したとしか思いようがない。

 

その頃、ほとんどのKeePer LABOは、

新型コロナ禍でほとんどの店舗が、

一時的な下落の後、お客様が求める清潔感が上がったこともあって、

大きな伸びを見せていた時期ではあったが、

その中でも彦根イオン店は、前年比200%以上の別格の伸びで目立っていた。

その翌年も、150%以上に上げて(つまり前々年の300%以上)、

更に信じられないことに、

今も、現在、前年比200%を越し続けてている。

これはいくらなんでも、何かの幸運でこんなことになる訳がない。

昨年、早く見に行きたかっただが

あの頃の私は手術を控えていて、あまり外に出なかった時期なので、

すごく気になっていながら、出かけて確かめることはなかった。

 

しかし、今回、富山に出かける機会が有って、

行きは近道の「東海北陸道」を通ったので「LABO可児店」に寄ったが、

帰りはちょっと遠回りの「北陸自動車道」を通り、

「LABO福井大和田店」にも寄りたかったが、前日、

賀来社長が行ったことを知っていたので私はパスして、

念願であった「LABO彦根イオン店」に行ったのです。

 

LABO彦根イオン店は、新ブランディングのカラーに変わっていた。

店舗の中に入って、まず絶句。

今までのイオン彦根店を知っている私としては、無茶苦茶、違和感がある。

パッキッとキレイなのだ。

別に、汚い物が何も無いというだけで、

特に設備的に変化がある訳ではないが、完璧なキレイさなのだ。

ここでやるKeePerは、それがどんなKeePerであろうと

完璧にやってくれることを予感させる絶対的な信頼性がそこにはあった。

店舗のキレイさだけではなく、

スタッフが一人一人、キレイであることと、その表情とその雰囲気が、

この人にやってもらえば、決していい加減な作業はしない。

大丈夫な雰囲気を感じるのは、すでに見る目が偏っているのだろうか。

竹内チーフと川添店長。

くまざわ君

皆とにかくものすごく感じ良く、好感が持てる人たちばかりでした。

これはお客様が増える訳です。

きたざわさんと、なかえさん、なかほり君。

いずれにしても、

川添店長も、気が付いていないかもしれないが、

店舗を完璧にキレイにしている事の効果は、

皆の姿かたちや気持ちまでキレイにするのか。

ここまで絶大であることは、私にとっても新鮮であった。

しかし、LABO彦根イオン店のブレイクスルーは

それだけではない筈なので、もっとじっくりと分析して、よく考える事にする。

前話の可児店に寄った後、昼ご飯を食べて、東海北陸道で富山に向かう。

午後1時半過ぎに可児の街を出て、富山店に到着したのは午後4時頃。

昔の感覚からすると、半分ぐらいの距離のような気がする。

 

新LABO富山店は、申し分のない立地であった。

私は出張が出来なくなってからの何年かは、現地を自分の目で確認しないまま、

グーグルマップで見て、現地を見に行ったみんなの意見を見て、

賛成の意を出していたので、この日の富山店の地も実際には見てなかったが

この時点で見て、想像通りのイメージであり、

実際は、想像していた以上にはるかに条件のいい場所であった。

 

富山は、日本海側であり、雪国のイメージがあるが、

私自身が、すでに冬のシーズンも入れて二十回以上富山を訪問して、

まだ一度も雪景色を見たことが無かった(たまたま)ので、

テントを多用した普通のKeePer LABOで良いと思っていたが、

やはりここは、県の条例で「降雪地帯」としての構造を求められていて、

テントの無い全天候型の、

全ての作業を屋内で行う構造になっていて建設費もかなりかかっています。

しかし、最近のウクライナ情勢による資材の値上げに便乗したような、

一部のあほらしくなってくるようなバカ高い金額ではありません。

 

今現在のように連続して店舗の建設を続けていくと、

一部にはそういうケースもあり、

急いでいるこちらの足元を見られているようで、悔しい思いもしました。

しかし今回の富山店の工事は、

愛知の店舗を一手に引き受けてくれている建築業者さんがやってくれたので、

価格もいつものように正当に交渉した上に

いつもの安定した出来栄えで、本当に安心でした。

いずれにしても、LABO富山店は、

店舗が出来上がるのを待ち構えたように、私が見に来た久しぶりの店です。

 

もちろん、富山は私の娘が嫁いでいる地であり、

富山で生まれたかわいい孫たちがいる地なので、

喜んで富山店を見に来たのは、本当にその通りです。

 

体を壊して、

それ以前は必ず行っていた新店舗のスタートに

まったく行かなくなったのに

久しぶりに、開店前だというのに行ったのは

ある意味、公私混同の部分があると言われればその通りです。

でも、体がすっかり回復して、

また新しいLABOの誕生に関わるようになる気になった

最初の一店目のモチベーションが、

私の娘や孫たちのいる地の富山店であったという事で、勘弁して下さい。

 

開店前の準備中のLABO富山店に着いたのは、午後4時過ぎ、

開店準備中の富山店には、

店舗部の責任者佐々木マネージャーと、

愛知の店舗も見ながら、単身赴任で富山店に常駐する安部マネージャーが、

二人だけで、地味な開店前準備を始めていました。

まだ富山店のメンバーは合流していないようで、二人だけでした。

こんな風にして、今まで何十軒も店を開いてきたのでしょう。

今日の夜、富山に入ってくる鈴置専務は、

あしたの朝、開店準備にちょっと加わると言っていた。

(ゲストルームのスタンドの前にうずくまっているのは、ZOOMで会議中の私。)

この会社には一つの鉄則があります。

「能力が高くていい仕事が出来る人間こそが、

地位も高くなり、仕事の範囲も拡がっている。

だから地位の高い人間こそが、質量共に一番仕事をする。

それが当然であって、

だからこそ会社として、質の高いいい仕事がたくさんできて、

良い成果が生まれ、だからこそ、会社も成長していくことになる。」

 

しかし、世の中には

「地位の高い人ほど仕事をする時間は短く、

細部の仕事はやらず、出来ず、知らず、興味もない。

長たる者は、君臨することに意味があり、それこそが仕事である。」

なんて、お役人の集まりみたいな会社もある。

 

しかし、KeePerのこの会社が成長してきたのは、その正反対で、

「地位の高い者ほど仕事がよく出来て、よく仕事をし、

長く仕事をしても不思議とも思わず、

細部にわたって、知っていて、出来て必要があればそれを平然とやり、

長たる者こそ、上からの物言いに気を付ける。」

だからこそ、部下からの信頼を集める。のだろう。

だからこそ、いい仕事が出来る者が増えて、会社としていい仕事が出来て、

仕事量が際限なく増えても、受け入れられていくはずだ。

本当に心の底から信頼できる仲間達だ。

 

この夕陽の後、もちろん、みんなで飲んだ。

富山の娘も孫たちも一緒にご飯を食べて、ものすごく楽しかった。

健康が戻って、こんなに幸せになると思っていなかった。

オープン直前の新店LABO富山店に行く為に昨日の朝、大府の会社を出た。

昔は、

富山に行くには、名神高速で米原まで行って、そこから北陸道に入り、

本州のウェストのくびれのように細い部分を横切って敦賀に抜け、

福井、金沢を通って400km以上の道程を経て富山に行ったものだ。

それを月に一回、かつての私は日帰りでやっていた。

飛行機もよく使ったが、

多くの場合は車を一人で運転して往復をしていた。

KeePerが全国に拡がるはるか前の事で、

ちょっとの手掛かりがあれば、

それを手繰って全国のどこにでも行った時代だ。

あれからもう30年近く経っているのではないだろうか。

 

今は、名古屋から真上に北上して、

日本アルプス脇の山岳地帯をトンネルでぶち抜き、

ほとんど最短距離で富山に行ける「東海北陸自動車道」が開通しているので、

名古屋からはなんと270km程度にまで縮まっている。

その差は大きく、今は富山には自動車で行くのが当たり前だ。

 

大昔は、中日本エアライン(NAL)のフォッカー50という小さな飛行機で

名古屋(小牧)↔富山の便が就航していました。

この飛行機はカラーが可愛いかったので

「赤鼻のポチ」という愛称が着いていた。

(2009年2月2日(月)「2126.赤鼻のポチが引退した」のブログから)

NALは名古屋鉄道系列の小さな会社で、

このフォッカー50も2機あっただけなので、当然、

客室乗務員も少なく、定期的に使っていると顔なじみが出来るほどだった。

その中でも私は、原さんのファンであった。

昔話は、これくらいにして、

 

だから、昨日も東海北陸道を通って富山に行くことにしたのだが、

どうせ富山まで行くなら、急ぐわけでもないので、

岐阜県のLABO可児店に寄って行くことにした。

 

LABO廻りをほとんどしなくなって久しいので、もう何年ぶりだろうか。

 

「もう3年ぐらい来てないんじゃないかな」と、

私が店舗のスタッフに聞いたら、

「いえ、一昨年に来て見えましたよ。」と可児店の「はどうさん」に言われました。

しかし、こういう事をこともなげに言える人はすごく頭のいい人なのです、感心しました。

その「はどうさん」と「すどう君」

 

すごくうれしそうに迎えてくれた店長の「渡辺君」。

もう一人の、かとう君は今日はお休みらしい。

 

LABO可児店は、岐阜県の南部、愛知県との県境にある

人口約10万人の、どちらかというと孤立した市です。

ただ、ここ三四十年前に名鉄電車が集中して造った新興の街なので、

中心部には、あらゆるチェーン店が出店していて華やかな雰囲気であり

人口10万人しかいない街とは思えない程、活気がある街です。

その可児市で、LABO可児店は着実に伸びつつある良い店です。

ECOダイヤ(正式名ECO+ダイヤモンドキーパー)は、

最高級のEXキーパーが持つ強力な「防汚能力」の特性を、

ダイヤモンドキーパーに加えた新製品です。

 

元々、ガラス系のKeePerコーティングには、ある程度の防汚性があり、

クリスタルキーパーでも、(W)ダイヤモンドキーパーでも、

施工をされたお客様から「汚れにくくなった。洗車がすごく楽になった。」と、

嬉しいご感想をいただくことが多いのです。

 

更に、EXキーパーになると、桁外れの「ツヤ」と同時に、

もっと強力に汚れなくなります。

それはコーティングと空気が接する表面の「分子構造」に秘密があって、

汚れがコーティングの表面に乗っても、

表面の特殊分子構造によって「汚れが密着しない」ように出来ているのです。

汚れが密着しないことによって、例えば「雨」が降ると、

コーティング表面で浮いている状態の汚れが、

降り始めの雨粒の中に拡散して、

汚れを巻き込んだ雨粒が、降り続く雨粒と一緒に流れ落ちて、

まるで洗車をしたみたいにキレイになります。

これが、

いわゆるKeePerの「セルフクリーニング」現象です。

だから、約2年近く前にEXキーパーを掛けた私のボルボは、

あれからまだ一度も洗車をしていませんが、

洗車をする必要性を全く感じないキレイさです。

 

私は、セルフクリーニングの現象の事をよく知っているので、

雨が降りそうになると、わざわざ車を外に出して雨に当てたりしているので、

二年間無洗車で、来てしまいましたが、

普通に乗っている場合を想定して

平均的に「年8回必要な洗車が2回で済む。」

つまり、洗車の回数が約1/4になるという表現にしています。

 

このEXキーパーのセルフクリーニングの現象を、

ダイヤモンドキーパーの表面に加えたものが

「ECO+ダイヤモンドキーパー(通称ECOダイヤ)」です。

これは、

コーティング被膜の厚みはダイヤモンドキーパーとほぼ変わらないので

“艶(ツヤ)”はダイヤモンドキーパーに準じたいわゆる「良いツヤ」レベルです。

しかし、表面の分子構造を、

EXキーパーと同じ種類の分子構造にしてあるので、

「セルフクリーニング」の現象は、EXキーパーとほぼ同じ性能です。

 

だから、まとめてみると、

艶(ツヤ)は、

ダイヤモンドキーパーと同等あるいは、わずかに以上で、

EXキーパーの方がかなり優れている。

「艶」EXキーパー>>>ECOダイヤ>=ダイヤモンドキーパー

 

セルフクリーニング現象(自浄性能)は、

ダイヤモンドキーパーよりかなり大きく、EXキーパーとほぼ同じ。

「自浄性能」EXキーパー>=ECOダイヤ>ダイヤモンドキーパー

 

今制作中の「ECOダイヤ」のプロモーションビデオの中で、

この「自浄性能」について、

解りやすいのではないかと思われる動画が撮れたので、

そのスチール写真をお見せします。

 

まず「撥水」

 

次に「自浄性能」セルフクリーニング