昨日はオオグソクムシを見たのだが、私の認識とは違って小さかった。

姿形はダンゴムシそっくりで、私が想像していた形で同じだったが、

私が自分の部屋のオーディオの上に

置いてあるダイオウグソクムシの実物大模型より、随分小さい。

 

どうも私が思い込んでいるダイオウグソクムシと、

今日見たオオグソクムシは、

名前は似ているので同じ生き物と錯覚していたが、どうも別者のようだ。

 

家に帰ってからネットで調べた。

「”オオ”グソクムシ」とは、

等脚目 スナホリムシ科に属する海生甲殻類の一種で、

水深150-600メートル程の深い海底・大陸棚に棲む体長が10-15cmの生物。

一見して可愛い。

 

 

対して

「”ダイオウ”グソクムシ」とは、

同じく、等脚目 スナホリムシ科に属する海生甲殻類の1種であり

メキシコ湾や西太平洋周辺の

深海200m – 1000mの深海の海底砂泥地に棲んでいる。

世界最大であり、体調は20-40cmで、最大50cmにも達する巨大種である。

 

「”オオ”グソクムシ」と「”ダイオウ”グソクムシ」は、

同じ等脚目 スナホリムシ科に属する海生甲殻類であり、

極めて近接種であり、

姿かたちはそっくりだが、その大きさがかなり違う。

大きさが2倍以上も違うと、

体積と重さは2の3乗となるので、8倍から10倍も違うことになり、

ダイオウグソクムシの体重は1kgを越す。

 

食性も似ていて、

両方とも海底の生き物の死骸を食べる掃除屋的な生き物である。

決定的に違うのは棲んでいる海底の深さであり、

オオグソクムシは、深い海ではあるが、陸続きである大陸棚くらい迄の海。

ダイオウグソクムシは、海溝ほど極端では無いが、

太平洋に広がり、もう陸には縁がなく広大ないわゆる”深海”域。

 

ほとんど同じ種である近接種生物が、

棲む海底の深さが深くなると体が巨大化する傾向があり、それを

深海巨大症（しんかいきょだいしょう）というらしい。

(英語: deep-sea gigantism, abyssal gigantism）(ウィキペディアより)

これによると、深海巨大症とは無脊椎生物や他の深海で生活する動物種が、

浅いところに棲む近縁の動物よりも大きくなる傾向のこと。

深海での少ない食料資源、

高い圧力、低い温度への適応などからと説明されている。

深海の巨大生物として、

ダイオウイカやダイオウホテイイカ、タカアシガニ、リュウグウノツカイなど、

不思議な巨大生物は多い。

 

1,000mの深海と言えば、

100気圧。つまり1㎝平米あたり100kgの水圧の世界。

地上の100倍もの圧力がかかる私達の想像を絶する世界だ。

そんな過酷な環境で生きていると、

かえって体が巨大化するという意味が容易には理解できないが、

光が全く届かない暗黒の100気圧の海を、

自由に泳ぎ回る10mを超す巨大なイカ達と、

プランクトンの死骸がマリンスノーとなって降り注いだ深い泥の海底を、

体重1kgもの巨大なダンゴムシが無数にうごめく世界とは、

地上の私達にはとても怖く、不気味だか、そこに住む彼らには

自分の知っている世界のすべてであり、それが当たり前の普通の世界。

そこで生きている自分は、食べ物にもたまに出会えるだけ。

それでも代謝が低いのでそれでも平気で、年単位の絶食も平気なようだ。

成長もゆっくりだが成長はし続け、

低い代謝のおかげで40~60年と長い時間生きるので、巨大な体になる。

 

深海は真っ暗だが、

睨みつけているような表情の頭部の複眼は、

3500個の個眼から形成されていて、節足動物の複眼としては最大で、

何かを見ていることは間違いなさそう。

嗅覚も鋭そうではないか。

泳ぎも、腹部のヒレを盛んに動かし上下逆になって泳ぐらしい。

天敵はいるかもしれないが分かっていない。

固い殻に身を包みその身はとても臭いらしく、天敵は多分いないのだろう。

 

私の自分の部屋で、オーディオを聞きながら、

スピーカーの上にいるダイオウグソクムシのフィギアを見ていると、

真っ暗闇の深海で、

その世界しか知らず、

でも多分、何の不満も無く、

動き回って、ゆっくり生きているダイオウグソクムシの事を想像していると、

鳥肌が立つような不思議な感覚に包まれる。

 

音楽を聞き終わって、

陽が差す明るい居間に出て、現実に戻ると、

明るく温かい自分の世界に、心底、ホッとして思わず涙が出てくる。

私個人の実印は、私が18歳の時、

初めて、中古のホンダNⅢを25万円で買った時、

半分以上の金額をローンで払ったため、

ローンの契約書に押す実印が必要になり、その時、初めて造ったもの。

今まで変える必要性を感じることなく、70歳になった今でも同じ実印を使っています。

 

あれから、サラリーマン生活が続き、

さらに32歳で起業してからは、

事業の為の借金が、常時されるようになって、

銀行が用意した膨大な書類に、個人保証の為の実印が無数に押された。

 

起業して最初の10年くらいは、そういう意味でも激動であった。

起業してからは何かにつけて個人保証が必要で、

そのたびに、多分、何万回も実印を書類に押したので、

私の実印は、印の周囲が擦り減っていて、

印を押す時は真っすぐ下に力を入れただけでは、

印の中心部だけの朱肉が書類に着いてダメなので、

印を押しながら、ぐるっと周囲が着くように回さなければキレイに押せない。

そんな風になるまで私に付き合ってくれたこの実印は、ある意味、私の幸運の相棒でもある。

 

今は、おかげさまで個人の借金はないし、

会社としても実質的に借金をしなくなって10年くらいだろうか。

だから私の個人の実印は、押されることがほぼ無くなった。

そう思うと、

個人の実印の一番の出番は「借金」ということになるのだろうか。

あるいは、個人の実印とは、借金をする為に造られるものなのだろうか。

昔から借金をするのには随分苦労をしてきた。

 

今の時代、個人の借金の事を「キャッシング」なんてふざけた名前を付けて、

カード一枚で気軽に借金が出来るようになっているのは、

本当に”便利”なのだろうか。

 

所得そのものは、平均的にもう何十年も上がっていないのだそうだが、

同じ価格で買った商品でも、

商品の質が上がり、性能が飛躍的に上がり

昔とは比べようもないほど付加価値が高くなっていて、

付加価値単位で考えれば価格は、実質的に、大幅に下がっている。

だから現代の人は、

所得金額が上がっていない割に

今は、昔に比べてはるかに豊かな生活を送るようになっている。

 

金利もほとんどゼロに近く、借金の手続きも簡単になって、

「お金を使うこと」

「借金をしてまで気楽に金を使うこと」がスタイリッシュに美化される。

本当にこれでいいのかなあと思う。

 

また、匿名で人を言葉で傷つける憎むべき行為から、人々の罪悪感が消え、

ネットでのフリーマーケットが、

便利さと泥棒市場の両面を持つようになった。

本当にこれでいいのかなあと思うこと多い。

 

自然が残った草むらに

おおばこの草→

茎を絡ませて引っ張りあって　千切られた方が負け！　草相撲。

 

白詰草→三つ葉

葉の下を中の筋を残して茎を抜き剥いでから葉を錘にして筋の端を持って

葉同士を絡ませて引っ張りあっこして千切られた方が負け。

 

草相撲。60年前、普通に遊んだ遊びです。

4月の岡山戦では、

#37 KeePer TOM’S GR Supraは、あまりいいところなく終わった。

しかし、前年まではドライバーの平川選手が、岡山の国際サーキットを、

小さい時から、ホームグランドとしてレースをしていて、

まるで自分の実家の庭のように得意としていたので、勝って同然だった。

だから、第一戦の岡山での敗戦はある程度は仕方なかったのだ。

しかし今回の富士戦はみんな対等だ。

 

その結果、予選は4位からの好ポジションでのスタートを確保して、

1                                       PHOTO by Yoshifumi Nakamura

 

決勝当日も、午前中の公式走行ではトップタイムを記録している。

2                                        PHOTO by Yoshifumi Nakamura

 

私達が富士スピードウェーに到着したのはちょうど昼頃。

それから間もなくTOM’Sの舘会長がやって来て、

「今日は優勝しますよ。」と、優勝する時のいつもの予言を宣言していた。

期待はますます膨らむ。

・・・・・

・・・

そして、結果は、

スタート直後から#37はトップに出て、

しばらくトップを快走した。

・・・

で、色々あって、

・・・・

間違いなくトップを取れるスピードを#37は備えていた。

しかし、色々、色々、あって、

結果的に、

次のレースからそのスピードが活きて、

次の鈴鹿戦では大いに期待できる確信を持つことが出来た。

3                                           PHOTO by Yoshifumi Nakamura

 

つまり、今日は負けた。

しかも、変な負け方だった。くやしい。

昨日5月3日は、珍しく事務所には誰もいなくて、

午前中のトレーニングが終わったら、時間が空くので

久し振りに何軒かのLABO廻りをしようかと連れ合いを誘って出た。

 

まず行って見なければと思ったのがLABO半田店。

大島店長に代わってからまだ一度も行ってないし、

出荷から鷹見君がチーフとしてLABO半田店に赴任している。

 

左から、大島店長。いそべ君、たかみチーフ。

とよしまさん、のだ君、今7店舗の担当を持っているという安倍マネージャー

LABO半田店は、「トヨタカローラ店」の販売店さんが

半田市内の大通りの方にリ・プレイスされたので、

空いた旧店の方をお借りして改装した店舗です。

KeePer LABO全店の中でも

カーディーラーの建物と設備をそのまま使っているのはこの店舗だけだが、

使い勝手は悪くなく、実績も標準以上は十分にある。

今、カーディーラーさんは、店舗併合が進んでいるので、

今後、このようなLABO店舗が増えるかもしれない。

 

半田店を出て、次にどこの店に行こうかと考えた時、

畑田君が店長から課長になって新しく赴任している安城店に行くことにした。

半田店から安城店は衣浦湾をはさんでいるが、海底トンネルをくぐれば、

直線距離としてはそんなに遠くないはず。

そう思ってNAVIを入れ出発したら、

NAVIはトンネルではなく、衣浦大橋の方に向かって誘導し始めた。

しかしそんなに変わらないはずだし、NAVIの言う事を聞いた方が大体正しい。

そう思って、

進み始めたら普通の道が、ものすごく渋滞してノロノロだ。

それでも少しは進むし、急ぎでもないので、渋滞をゆっくりと進んでいたら、

原因が分かった。

今日は、半田の山車(だし)が勢ぞろいする地元のお祭りだったのだ。

道理で渋滞する訳だ。

空いていれば30分もあれば着くはずの安城店まで1時間以上かかった。

でも、キレイな山車をチラッとでも見られたのでOKだ。

 

 

LABO安城店には、実力派の畑田課長が新しく赴任してきている。

広大な店舗に代わっている新LABO安城店をどこまで伸ばすか、期待である。

畑田課長兼店長と、にへいさん、

 

また、かわいい人と一緒に写る畑田課長。ものすごくうれしそう。

はただ君と、こぐねさん。

こざわ君

のだ君

 

ここまでくれば当然LABO岡崎店に行く。

店舗に到着してびっくり。

店舗のフィールドに車が一台もいない。

と思ったら、改造してキャパシティが倍以上になったこーティングブースに

車が7台もびっしりと入って、スタッフが忙しそうに作業している。

左から、くりもと君、やまぐち君、ひうら君、かまた店長、まぶち君。

岡崎店は、150坪の狭い敷地に建物を割とびっしり立ててあるので、

なかなかキャパシティアップの改造が出来ないでいたが、

今まで「快洗Wingを使った洗車場」だった所を、

「快洗Jr.5 RO」を追加して、

「洗車から、車を移動せずに仕上げまでできる場所」に改造して、

洗車のスペースを3~4台分確保して、

今まで洗車の仕上げ場でもあったガレージ様のスペースに、

オーバースライダーを着けて、その全部のブースにしてしまったのです。

 

天井も新設して、空調が抜群に効くようになっている。

その結果、

従来の、洗車2台+洗車仕上げ4台+ブース3台。が

改造後、洗車+仕上げ3台+ブース7台分に、大変身している。

改装費はLABO1軒分の十分の一以下。

大変効率のいいキャパシティアップが実現できたようだ。

 

最後に行ったLABO豊田店は、トヨタ自動車の工場が10日間の休みに入っているので、

以外にもお客様の車はあまり入っていない。

ここは、他の店舗の様にゴールデンウィークの忙しさはなく、

最小限のメンバーで運営されていた。

左から、あおき君、みやざきさん、かとう君。

LABO豊田店も、改装を受け、内照看板がキレイについていて、、キャパシティも飛躍的な拡大している。

キレイな夕陽が明日の晴れを予感している。

4月のKeePer LABO実績は、すでに昨日「開示」されている報告が、

あまりにも詳細で、月次とはとても思えぬほど多岐に渡って書かれているので、

そのまま転載させていただくことにしました。

 

 

鈴置専務著

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4月は、4月22日に、福岡県内3店舗目として、福岡県福岡市博多区に、キーパーラボ 博多店が開店をして、直営店は91店舗となりました。

博多店は、福岡市内を南北に縦走する主要幹線道路である『筑紫通り』に面した店舗で、交差点の角地に位置し、視認性が良く、わずか9日間の営業で3,128千円と、期待通りの順調なスタートとなっています。

 

4月の実績は、直営全91店舗で、前年同月の直営全86店舗に対し、29.7%増の797,529千円。既存86店舗では、前年同月比:23.2％増の757,660千円となりました。前々年対比が204.5％増となっているのは、前々年4月が緊急事態宣言下のため、東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県の29店舗を20日間、臨時休業をしていた営業であり、比較にならないため、3年前と比べてみると、約2.1倍で先月に続き、KeePerコーティングの需要が上昇し続けていることが分かります。また、1年の中で、最大需要期である12月以外で、過去最高の実績となっています。

 

引き続き、EXキーパーの新車への施工が好調で、前年対比で76％増の1,082台(内、新車への施工は、約83％)と、3月に続き、1,000台を超える施工台数となり、かつ、全キーパーコーティングの中で、最も高価格帯の商品でありながら、最も高い伸び率となっています。YouTubeによる訴求効果や施工された多くのお客様から高い評価により、インターネット上での評判が高く、新車を購入されたタイミングで、EXキーパーを指名買いされるケースが多くあります。

 

続いて、新サービス『ECOプラスダイヤモンドキーパー(以下、ECOダイヤ)』は、最新技術の特殊なコーティング表面の分子構造の効果で、汚れの密着を防ぎ、雨が降れば、元々持っている撥水力ではじかれた水とともに、汚れが流れ落ちてしまい、まるで洗車をしたかのようにキレイになってしまう(※雨に黄砂などが含まれている場合は除く。その際は、洗車をすればキレイになります。)新感覚のコーティングである点が、お客様の支持を確実に得ており、615台を施工しました。売上金額にして、62,378千円です。

 

ECOダイヤ以外のダイヤモンドキーパーシリーズの施工は2,994台であり、前年比で89％と若干減っていますが、ECOダイヤと合算した施工台数は、3,559台、前年比で7.5％増となり、EXキーパーへグレードアップされた方やECOダイヤを選択された方のことを考慮すると、未だに根強い人気のメニューとなっています。また、ダイヤモンドキーパーシリーズにECOダイヤが加わったことにより、約60,000円の価格帯から、約86,000 円へと単価がアップしており、平均単価の向上につながっています。

 

また、4月より、メニューブックのリニューアルも行い、特に、キーパーコーティングの一覧で比較できるページの『ツヤの具合』や『汚れにくさ』などの項目を『☆の数の表記』から基準を100とした『数値の表記』に変更したことが、お客様から「より分かりやすくなった」など、良い評価をいただいています。

 

そして、4月は、完全な雪解けを迎えた北海道の3店舗の活躍が目立ちました。今年1月末に、白石店が開店をし、3割近くのお客様が利便性の点で、白石店をご利用されている中、北海道1号店である札幌店は、昨年のギネス記録に迫る20,414千円、その白石店は、開店からわずか3か月目ながら、13,096千円とキーパーラボの一つの大きな目標である月間売上:10,000千円を大幅に超す実績となり、手稲店も13,293千円、前年対比で58％増の高い実績です。また、同じく冬に雪の多い、福井県の福井大和田店は10,895千円(前年対比:22％増)、滋賀県の彦根店も10,755千円(前年対比:52％増)と、それぞれ大きく実績を伸ばしており、降雪地区におけるKeePerの需要も、年々、高くなっています。

 

これらの結果、黄砂や花粉の影響が落ち着き、洗車での来店がそこまで多くなかったため、来店台数は前年対比で1％増となった中、EXキーパーを中心とした高価格帯のコーティングが多かったため、平均単価は16,951円/台と、高水準なうえ、27.8％の増加となりました。

 

最後に、先月、全社で7,914円/時と、8,000円/時に迫る高さとなった人時生産性は、7,707円/時(前年対比:95％)に留まりました。これは、4月1日に迎え入れた73名の新卒新入社員の存在が大きく、加えて、これまで実施した増員やコーティングブースの増設、洗車・仕上げ場の車両の移動に関わる労力を最小限に減らすための工夫、断熱対策などの効果で、高付加価値コーティングが大きく増え、作業効率も上がっているため、人時生産性の高さに比して、スタッフの疲労度は低くなっています。今後は、新卒新入社員への早期の技術伝達と既存店の伸びが、高い次元で続くことを予測に入れた、更なる人材の採用活動を、良い人材を、需要増に遅れることなく、精力的に行い、高過ぎる人時生産性に達することを極力、防ぎ、お客様の満足に集中できる職場環境の整備に注力をしていきます。

 

全国の「降雨量」と「日照時間」

4月はは全国的に平年並みの天候でした。

 

「売上高」と既存店における「平均単価」と「来店客数」の推移と傾向

 

全直営92店舗の売り上げ実績の「前年比」と「前々年比」と、分析値。