今年の9月1日に、
創立30周年と、東証マザーズ上場を記念したパーティーをやります。
たくさんの方々に集まっていただくのですが、
せっかく創立30周年記念なので、
KeePer技研株式会社の起源である「株式会社タニ」までさかのぼって、
キーパーのルーツとも言えるたくさんの人たちと再会します。

高津波給油所の前身、クラウン石油の神谷社長。
設備売却の話をお聞きしてからまとまるまで、何十回もお会いして話ました。
今は土地家屋鑑定士で活躍して見えます。
十年以上ぶりにお電話を差し上げたら、
昔と変わらない大きな声で、神谷社長のそのままでした。

高津波SSの地主さんの加藤さん。
加藤さんは当時、たしか地元中学校の教頭先生でした。
当初は加藤先生のお父上の土地の名義で、
土地の賃借料は、1坪あたり、”お米”1斗２升×政府買い上げ価格でした。
そう、私は最初、小作人としての賃料を払っていたのです。
加藤先生は定年退職されてから、今は町と市のたくさんの役でお忙しそうです。

この給油所の買い上げに尽力して下さった藤本さん。
神谷社長から築20年の給油所設備を買い上げて、
一文無しの私にそれをリースするという、
私にとって最初のチャンス作りに力を貸してくれました。

高津波給油所の最初の販促キャンペーンを企画してくれた中村さん。
貧乏経営ながら、ピーナツの傑作チラシと、
殻つき落花生プレゼントで、地域に好感度を作り上げてくれました。

SSからコーティング事業に変換した頃、技術を教えてくれた黒木さん。
担保の問題で、石油販売業のままで事業を拡大するには限界があると考え、
コーティングと洗車に事業を転換する最初の勉強として
横浜の黒木さんから磨きの技術などを教えてもらいました。
25年前のことです。
あれから紆余曲折の末、今は一緒に力を貸してくれています。

2号店のクリーンベースWithを建てた借金で苦しく、
細かく複数の借り入れで自転車操業していた頃、
それらをまとめて1億円の借入れを実現してくれた銀行の鈴木さん。
おかげで落ち着いて事業に専念でき、大きく伸ばすことが出来ました。

アイ・タック技研㈱の初代「KeePre」をデザインしてくれた青木さん。
カーコーティングの事業を展開してしばらくしてから、
それまで、あちらこちらのケミカルの寄せ集めだった「Qシステム」から、
統計だったカーコーティングシステムを作ると同時に、
ブランドアイデンティティーとして「KeePre」を構築しました。
今では普通に「KeePer」になりましたが、
あの当時はちょっとひねって「KeePre」でした。
でも、ロゴデザインは今のKeePerと二十年以上ほとんど変わりません。
そのKeePerのロゴのルーツをデザインしてくれたのが青木デザイナーです。

初期のアイ・タック技研技研㈱の主役、牧野さん。
わが社の最初の事務員さんで、
出荷から経理まで何から何までやってくれたスーパーウーマンです。
KeePreの初代営業の小幡君。
わが社の最初の営業マンで、愛すべきオバッチャン。

今の社員で知っている人はほとんどいませんが、
みんなで探せば見つかるものです。
KeePer技研㈱の草創期を作り上げてきてくれた人たちです。

他にもこんな人たちがいっぱい、今度の9月1日、
30周年記念パーティーに集まってきてくれるはずです。

もちろん、昔の方たちだけでなく、
今のKeePerそのものを構成して下さっている大勢の方々、
また、未来のKeePerを共に作っていくみなさんと、
30周年を記念しながら、
未来のKeePerを見ていく有意義な会にしたいと思っています。

三日前、足首にかかる負荷を膝に全部受けるための装具を着けたのですが、
慣れるまでと言われた膝が痛くて、やっとあきらめがつきました。
車いすに乗って、誰かに押してもらうことを受け入れることにしたのです。

元々変形していた左足が、
ヘルニアによる負荷でまた一段と変形したようです。
先日はレントゲンを撮って骨が折れていると言われた画面を、
ろくに見もしなかったのは、見たくないこともあったのですが、
今回「どこが折れているんですか。」と、覚悟を決めて聞いたら、
先生が画面を指しながら説明をしてくれました。

「ほら、ここがポロっと欠けているでしょ。」
まずカカトの後ろの方に、コメ粒よりちょっと大きめの骨のかけらが、
明らかに足の骨から外れて浮いていました。
隙間もよく見えます。
「それから、ここと、ここが欠けていて、
だいいち足首の関節がかなりずれていて、
その内側の骨が剥がれているよね。」と、
四か所の骨が痛んでいることを示してくれました。

昔、足首をくじいた時に痛めた傷と、最近痛めた部分があって、
じっとしていれば痛くないのですが、
歩いて足首に負荷をかけ、ある角度に曲がるとひどく傷みます。
あるいは痛くない角度に維持して注意していれば
それだけで、何十メートルかであれば、私は歩けます。
でもそうやって、だましだまし歩いた後は、
足首から膝までが痺れて、
その日の夜は少し唸るくらいになります。
だから基本的に、歩いて足首に負担をかけることはダメです。
それでも、つい最近まで杖をついてけっこう歩きましたが、
変形が進むので、ダメだと言われました。

膝に負荷を逃がす装具は、
私には痛くて無理なようなので、
結局、あきらめて、
車いすに乗ることにしたのですが、
どうも、惨めったらしくていけません。

ましてや今のところ、
誰かに押してもらわなくてはいけないので、
そうやって誰かに助けてもらうことを、
私は、どうも素直に受け入れることが出来ません。

人に助けてもらって、
たとえば普段の生活である「電車に乗る。」などをすることに抵抗があります。
助けてくれる人が少しでも嫌がるような言葉を発したり、表情をしたら、
「いやいや、しなくていい。自分でやるからしなくていい。」
と、ついつい強がりを言って、途端に機嫌が悪くなってしまいます。

自分の現実の姿を、どうしても気持ちとして素直に受け入れられないのです。
それを昨日の熊本に出張に、連れ合いたちが付き合ってくれて、
私を車いすで助けてくれました。
そんなことを繰り返していると少しずつ、
車いすに乗っている自分を受け行けるようになってくるでしょう。

早くあのかっこいい車いすが来ないかな。と待ち遠しく感じます。
それに、衝動買いで、
無茶苦茶かっこいい「電動」の車いすみたいな乗り物を注文しました。
電動車いすではなく、パーソナルモビリティーWhillと言うそうです。
特別なタイヤで四輪駆動、砂利道まで走れて、
時速6kmで、20kmの航続距離ですから、
立派な若者よりよほど健脚です。
これが来たら、
真っ先にCOSTOCOに行こうと思っています。
あんなものは興味ないと行ってきましたが、
私の足ではとても行けなかったからそう言っていただけで、
行けると思ったら、それはそれで楽しみになってきたのです。
私は自分の現実を受け入れつつあります。

正確には、名古屋(新幹線)⇒福岡 (車)⇒熊本(新幹線)⇒名古屋でした。

本当は昨日の夜、
久しぶりの飛行機で、
中部空港から熊本空港に飛んで、
熊本の馬場社長と楽しくいっぱい仕事の話をして飲む予定だったのです。
しかし天気予報によると、昨日の夜の熊本はひどい天気になるようだったので、
馬場社長に電話でお詫びをした上で、
熊本行きの飛行機をキャンセルしました。

それで、今朝、(8:30発)新幹線に乗って、
福岡まで取りあえず行き(11:59)、
福岡では福岡営業所の中西所長に出迎えに来てもらって
先に福岡での物件を視察した後、
みんなで博多ラーメンを美味しく食べて(13:30)、
営業車で熊本ICまで走り(14:30)、
オファーされたいくつかの物件をまわって、じっくりと視察。
その後、熊本駅からまた新幹線「さくら」に乗ったのは(18:01)
最速で帰るために博多駅で「のぞみ」に乗り換えて、
名古屋駅に到着するはずなのは(22:11着)。

名古屋駅を8:30分発の「のぞみ」で出て、22:11着の「のぞみ」で帰る。
しめて13時間49分の出張でした。
そのうち福岡と熊本で仕事が出来たのが、
移動を含めずに正味4時間くらいだったでしょうか。

そう考えれば、普通の出張です。
もちろんキチンと充実し、成果を伴った出張でした。

中部空港の車止めのプラットホームが、
いつもガラガラなのに”降車専用”になっていて、
“乗車”しようとするとガードマンがすぐに追い払いにきて乗車が出来ません。
だから、中部空港に帰ってくる飛行機に乗ると、
中部空港で理不尽にものすごく長い距離を歩かされるので、
中部空港を使いたくなくなってから、
どこまで新幹線でカバーできるかと、
かなりの長距離でも新幹線を使うようになって、
すっかり、飛行機を使う必要性を見失ってしまいました。

私は今、北海道、沖縄などに行く以外は、
すべての場所に、新幹線と車だけで行く気になっています。

新幹線で名古屋⇔熊本の日帰りは、無茶だったか。
いえいえ全然問題なく、
これは、飛行機で往復してもまったく変わらない時間とコストで済み、
まったく無茶ではありませんでした。

新幹線での超長距離移動は、
飛行機での移動より
とにかく歩く距離が短いので、
歩くのがつらいお年寄りには具合が良いでしょう。

私は飛行機が大好きです。
出張の多かった昔は頻繁に飛行機に乗り、大好きでした。
たぶん軽く1,000回以上は飛行機に乗っています。
しかし、これからの老齢化社会で、
“空港での歩く距離を劇的に短くする”工夫をしていかないと、
どんどん飛行機が衰退していくような予感がします。
残念ですが。

ビジネスにおいて、
それを使っている人の都合をよく考え、意見をよく聞き、
言葉だけでなく、相手の立場に立って、ビジネスを運用しないと、
とんでもなくつまらない小さな要因で、
大きなビジネスがつまずくことがあります。

明日は我が身です。
共感力を敏感にして、注意せねばなりません。

三日ほど事務所にいる日が続いて、
その間にお越しいただいたお客様の何人かの方から
「ブログ読んでいますよ。」というようなことを言われて、
ちょっと意識してしまい、かえって書けなくなった日が続きました。
意識すると、自然体を見失ってしまいます。

似たような話がありました。
十数年前、代理店さんのどなたかが、
車のフロントウィンド用の新しい発想の新開発ケミカル商品Aで、
それが「ものすごく売れている。」という話をしていらっしゃいました。
それを聞き、
私たちも早速そのケミカルAを取寄せて調べたところ、
その内容はすぐに解かりました。
ケミカルAの組成そのものにはほとんど新味はなかったのですが、
その使用方法と販売方法に新しさがあっただけなので、
ケミカル商品としては、自分達にもすぐに製造出来ます。
もっと性能の高い商品にすることも容易でしたので、
早速、製造しました。
それで、これは良い儲かる新商品が出来たと思って、
売り出したのですが、
まったく売れませんでした。

新しいケミカル商品Aは、
そのケミカルの製造のみならず、容器の製造から梱包の用意など、
かなり大きなロットで製造が始まるので、
この新商品は、大量の不良在庫になって、大きな損失になりました。
私たちはこれが痛い経験となって、
「他で売れている商品があっても、真似して造ってはならない。」という
ひとつの教訓になっています。

私たちが製造するKeePerのケミカル商品は、
そのケミカルを使って確かな技術と共に造り出される
KeePerのカーコーティングや洗車などのサービス商品が、
お客様から受け入れられ、「欲しい」『必要』とされるから、
結果として施工店さんに多く販売されています。

言い方を変えると、
KeePerのサービス商品の”目的”は、
「お客様に喜んでいただく」ことであり、
それが成功しているから、
“結果”として、それを造り出す為のキーパーケミカル商品が売れている。
のでしょう。

それを十数年前の愚かな私たちは、
他メーカーが造ったケミカルAが良く売れていることを聞いて、
自分たちも売りたいと思って、コピー品Bを造ったのです。
この行為の”目的”は、
ケミカル商品Bを売る為、であり、
“結果”として売れませんでした。失敗でした。

これに懲りた私たちは、
他のケミカルメーカーの商品で、何が売れているかは聞かないことにしました。
気にすることもやめました。
私たちの目的は、
KeePerケミカルを使って作り上げたKeePerサービス商品で、
お客様に喜んでいただくことです。
だから、お客様に買っていただけるのでしょう。
これは、きれいごとではありません。事実だからしょうがないことです。

だから、
ケミカル商品を売るために他メーカーのケミカル商品を意識することをやめ、
他のメーカーのケミカル商品に興味を失いました。

そんなことに気をとられずに、
シンプルに、どうすればお客様が喜んでくれるかを考えれば、答えは簡単です。
横の競合を意識せずに、前にいるお客様だけを見ていればいいというわけです。

へんに意識してはいけませんね。

トニー賞の受賞式の様子が朝のニュースになっていました。
「王様と私」に出演の渡辺謙が、
残念ながら、ミュージカル部門主演男優賞を逃したそうです。
その瞬間の、渡辺謙が悔しそうな表情を映していました。
しかしすぐに、
競合して渡辺謙に勝ったマイケル・セルヴェリスを、祝福していました。

さらに「王様と私」に共演のケリー・オハラが、
主演”女優”賞に選ばれた時、
渡辺謙は、自分の残念をそっちのけにして、手放しの大喜びでした。
10年以上もノミネートされながら落選を続けたケリーオハラの不運もあり、
これはこれでドラマでした。

しかし、このニュースを見ていて、ふと思ったのです。
仲間であるケリー・オハラを祝福する気持ちはよく分りますが、
しかし、
自分の落選が判った次の瞬間に、
この主演男優賞を競い合った『敵』であるマイケル・セルヴェリスを、
さわやかな笑顔で祝福する渡辺謙を、
潔く、かっこいい奴と、素直に思えなかった自分がありました。

自分だったら、たぶん、悔しくて、泣けて、怒れて、大変です。

今やっているKeePer技研㈱社内のKeePerの技術コンテストでも、
3位以下で、選抜に入れなかった上位入賞者は、
誰もが「悔しいっ」と言うし、思いっきり悔しそうな表情をします。
競って1位、2位になり選抜された同僚を、祝って、
嬉しそうな表情をしているスタッフはあまりいません。
「くっそー、今度こそっ。」

芸能界のように華やかで、かっこいい世界では、
自分の負けを悔しがるよりも、
戦った相手の勝利を祝うという姿は、
美しく、かっこいい姿として、むしろ当たり前でしょう。
ミスコンテストでも、
同じように負けた美人が、勝った美人をニコニコと祝福していますが、
あれはいかにも嘘くさくて、見ていて違和感が大きいです。

こんな素直な子もいました。
F3というレースの世界のことです。

F3第６戦、小河諒選手は勝ちました。

第７戦、勝ちました。

第８戦、当然の勝利です。
第２位の三浦愛選手は人気者です。

第９戦、ウォッホー勝ちです。

たぶん第２戦 のことでした。
２位で、負けです。

負けると、これです。素直な子です。

目下、2015年F3Nクラス、トップ独走の小河諒。