今日の昼は再び40℃を越していたのだろうか、
昼ご飯を近くのセルフうどん屋「どんどん庵」に行って、
駐車場から店入り口のドアに歩くほんの20歩ぐらいで目が眩んだ。
日が当たっていなくても空気の暑さだけで目眩(めまい)がしたのだ。
クーラーが効いたどんどん庵の店の中で、冷麦を食べて、
さっさと出ればいいのに、
外の暑さにたじろいで、5分くらい、どんどん庵の中で涼んでしまった。

このキチガイじみた暑さの中、
みんなはどうしているのだろうか。
冷麦を食った後、セルフうどん屋の中から出ずにいる自分が恨めしかった。
八月もまだ初旬、お盆前の一番暑いさなか、
キーパー選手権を開いている事に、本当に申し訳なさを思うが、
そうとしか思えないのは、
歳とって弱った自分の物差しで考えるからだろうか。

会社の若い幹部たちは、
積極的に全国のPRO SHOPさんの店舗を廻っているようだ。
なのに、セルフうどん屋のクーラーから出られずにいる自分が情けなく思え、
自分の仕事の在り方を考えさせられた。

今日の朝、私達の会社よりもはるかに大きな会社の社長さんであり、
私よりも少し年齢が上なのに、
スーパーGTのレースにご自分自身が出場し、
サーキットを走っているスーパーマンのTさんが来られて、
昨日のレースを「完走」されたのに、
その疲れを微塵も感じさせず、
もっと速く、あと一周1秒はどうしても速く走りたいと真剣におっしゃる。
人間は「年齢」だけでなく、
いかに自分を鍛え、いかに高めるかなのだろうか。
もうすでに大きな差が出来てしまった大先輩の話を聞き、
私の会社の何倍もの規模があって、何倍もの人がいるのに、
ご自分で現場を回るのが日課だとおっしゃるのにはびっくりした。
みんなが揃っている土日に廻られるそうだ。
そして相手になりきって話をするのがすごく疲れるのだそうだ
私達と同じである。
また、どんな偉い人でも、その会社に入ったら、必ず一ヶ月は現場に出すとは、
何と自分に近いのだろうかと、親近感を持った。
そうでないとその会社の”仕事”が、体感として理解できる訳がない。
まったく同感だ。
体感として仕事を理解しようとしない上司に使われる部下はかわいそうだ。
その仕事の苦労も喜びも理解されないままで仕事をするのはつらい。
特に今日のように凄まじい暑さがある日はそうだろう。

相手に解らないことを期待して難しい言葉をわざわざ使って、
自分の有利を確保しようとする人が多い中、
久しぶりに爽快なお話をいっぱい聞けました。
信頼とか信用とは、
やたらとカタカナを使いたがるうさん臭い連中には縁のないことです。
相手に解らないだろう言葉をわざわざ使ったり、
やたらとカタカナを振り回す連中は自分が信頼できない人種であることを、
振りまきながら歩いている事に、気が付いているのだろうか。

今日はスーパーGTの富士500マイル戦でした。
500キロレースかと思ったら、よく見ると500マイルとある。
つまり800キロレースで、
今年からなくなった鈴鹿1000キロレースの代わりのような位置付けか。

800キロの超長距離レースなので、
昨日の予選7位はほとんど影響なくレースを戦える。
逆に言えば僚友#36の予選三位もほとんど関係なく闘いが必要だ。

レースが始まる前、
TOM’Sの舘会長が、ピットのテントにいつものようにいる私に言った。
「私は今日、優勝するような気がして仕方ない。
私がそう感じた日には不思議と本当に優勝することが多いんですよ。昔から。
#1のKeePerも表彰台が夢じゃないと思えるんです。
私には変な能力があるんですかね～」

そんなことがありながらも、
ピットのテントには、応援の皆さんが入れ代わり立ち代わりで
大賑わいであり、舘会長の不思議な一言の事は忘れていた。

177周の長丁場、僚友#36は、
ル・マン24時間レースで優勝したばかりの中島一樹選手と
関口選手の素晴らしい速さでレースを盛り上げるも
二度のピット作業のミスで、三位のポジションがなかなか上がっていかない。
我が#1KeePerTOM’Sはスタート時、まだタイヤに熱が入ってない間に、
いつものようにニックが素晴らしい速さで7位から5位に順位を上げ、
コンスタントにレースを進める。

レースの中盤、ミシュランタイヤが意外ともたないことから#36も#1も
ポジションを上げつつ、終盤にかかった時、
この日速かったGT-Rが次々と壊れて脱落し、
#36がトップに立ち、#1が二位で、#36に0.8秒遅れにまで迫ったが、
お互いに長距離レースの終盤、消耗したブレーキをいたわって、
同じチーム二台でのデッドヒートを自重して
#36が優勝し、#1が第二位でゴールした。
富士スピードウェーにおける800kmに及ぶ超長距離レースは、
なんとチームTOM’Sの1位2位フロント独占の圧勝で終わったのです。

後になって見ると、
レース前、舘会長から初めて聞いた
「今日は優勝するような気がする・・」の言葉が、
想い出されてきたのです。

何はともあれ、これで#1 KeePer TOM’Sは、
シリーズランキング暫定トップに躍り出たのでした。

昔から、今でもそうだが、
契約書とか、保険の証書とか、公式のような書類には、
読んでいるとムカムカしてくるような
口に出しての言葉では、とても言えないような、
独特の言い回しの言葉、文語体の言葉で書いてある。
これは決して相手に解り易くするためにそうしている訳ではない。
解り易くとするならば
普段の口語体の言葉、つまり新聞や雑誌・本に書いてあるような
普通の言葉で書くはずだ。
論文が口語体で書かれているように、口語体でも十分に正確に書ける。

しかし公式な書類には
たとえば、本当の契約書の一部、
「自己に課された秘密保持義務と同等の義務を課すことを条件として、
当該秘密情報を開示することができる。」なんて書き方をわざわざする。
このような書き方で造られた文章は非日常的であり、
このような文章を普段から読み慣れている特殊な職業の人でなければ、
とてもスラスラとは読めないし、理解できる人は少ないだろう。
公の文章なのだから、
誰に見られてもいいようにしなければならない。
だったら、誰にでも解りやすい言葉で書くべきだろうが、
なぜ公式な文章には、こんな解かり難い言語がわざわざ使われるのだろう。
こういう文章を書く立場の人は、何を考えて、
こんな解りにくい言葉の文章で書くのでしょうか。

解りにくい文章をわざわざ使うのですから、
ひょっとして、相手が解らないことを期待しているのではないでしょうか。
わざわざ相手が解りにくい言葉を選んで使うのは、
相手が解らないことを期待して、自分に都合の良い内容にし
意味が解らないまま相手に「まっ、いいか」と署名捺印させて、
自分が不当に有利になる為でしょうか。
権力者、権威者がよく使う手です。

しかし現実は、
相手を不利に陥れようとしなくても、
公式な文章を書く場合、
相手がかえって解りにくいことが分っていても、
このような文章で書くことが通例として求められているのです。
だから、悪意のない人も、こんな文章が解りにくいと分っていても
こんな文章で書くしかないのです。

現実には、仕方がないのです。頑張って読み砕くしかないのです。

今日は、夕方から富士スピードウェーに来ました。
明日、富士500”マイル”レースという800kmの超長距離レースがあります。
我らが #1 KeePer TOM’S LC500 は、予選7でした。僚友#36は3位です。

夜、近くのイタリアンレストランで「前夜祭」の意味で食事会があって、
関谷監督と平川亮選手、ニックキャシディ選手と記念写真を撮りました。

今年の猛暑は記録的ではなく、
本当に新記録の強烈な猛暑です。
名古屋において観測史上初の40℃をオーバーし40.3℃を記録したのです。

何年か前、岐阜県多治見と埼玉県熊谷で40℃オーバーの新記録が出た時、
ちょうど私はLABO嵐山店に行く為に新幹線の熊谷駅を降り立った。
階段を二三歩下ったところでクラっと目まいがして、
「疲れたのかな?」と思ったことがあるのですが、
その日の夜、ホテルで、
熊谷が40℃以上の日本の最高温度新記録であったことを知って、
ちょうどその場に居合わせたことを、
何となく嬉しかったことがあります。
しかし、再び名古屋の地元で、
同じように40℃以上を経験するとは思いもよりませんでした。

地球温暖化がいよいよ深刻になって、
飛球レベルで高温災害級になって来ているとのテレビの言葉が印象的です。

また、テレビのニュースが言っていました。
「この暑さは8月いっぱい続く。」と、
8月いっぱいとはあと四週間か、
ここまで耐えた日数よりもっと多くの日がこの災害級の高温というのか。
7月当初の猛暑で、クーラーの能力が足りずにブースが暑かった何軒かの店に
追加のクーラーの設置が終わっていて本当に良かった。(のはずだ。)

ふと気が付いたことがある。

例年のこの暑い季節、
各家庭と職場がフルにクーラーをかけると、電力が足りなくなって、
クーラーのサーモ設定温度を高くするなどして節電するように、
テレビのニュースがしきりに言っていたが、
今年はいつもに輪をかけて暑いので、例年よりさらにクーラー全開のはずだが、
テレビが、まったく「節電にご協力を」と言わない。

原子力発電がほぼ全機止まっているのに、電力が足りているのか。
そうか、
日本国中の休耕田や畑、空き地に設置された「光発電」の”ソーラー”が
猛暑を生んでいる強烈な「日光」で”フル光発電”しているのだ。きっと。
だから、こんなに全国民がフルに冷房をかけているのに、
「節電」を言わないのだろうか。

だとしたら嬉しいではないですか。
人類のやったことが、
地球温暖化の悪循環の中で初めてプラスが出たのではないだろうか。
崩壊へのスパイラルの中で、少なくとも、
ソーラーがフル発電状態になって
クーラーを思いっきりかけても、電力が足りなくなることは無いのは、
地球にとって、久しぶりの朗報ではないだろうか。
ニュースも気が付いているのなら、
それはそれで良いニュースに植えている人類に知らせるべきではないか。

すっかり風景の一部になったソーラー発電のパネルと発電用風車が
頼もしく思えてきました。
素人が思いつきで思ったことなので、
何かとんでもない勘違いなのかもしれないが、
この酷暑で苦しむ人々を冷やすクーラーの電力が、
暑さを生んでいる源である光によって賄われているとしたら、
久しぶりにプラスの循環になるのではないか。違うだろうか。

今年の7月は月初に記録的豪雨、最終週の週末には台風があったが、
実績に対する影響は関西以西にとどまり、
関東地域においては昨年並みの日照時間と降雨量であり猛暑であった、
中部地域では日照時間が昨年の約2倍であって、連日の猛暑ぶりであった。
この猛暑に対して「愛車に水をかける洗車」の類はプラスに影響するのか
来店台数は11.6%増であった。
来店数の大きな増加は単価の低い洗車の増加につながっていて
台当たりの単価が下がるのが通例であるが、
キーパーコーティングの台数も
高価格のダイヤモンドキーパーの前年同月比が全店で30%増、
既存店比でも11%増であり、他のコーティングもそれに準ずる増加があって、
平均単価はわずか1.5%の減にとどまった。

その結果、売上実績は72店全店で前年比26.9%増加の305,721千円であった。
また、前年実績のある既存店のみの実績でも
前年比9.9%増加の264,870千円であった。

この好調ぶりは新規オープンしてから1年を越した店舗に
いわゆる「二年目のジャンプ」現象となって顕著に表れている。
表の左端の列に「☆2年目」と記してある店舗がそれにあたる。
手稲店148%、郡山店165%、小山店191%、
水戸内原店138%、大宮店174%、三鷹店140%、
昭島店は昨年近隣の八王子店が閉鎖していた為、開店した今年は減少。
長久手店156%、春日井店182%、師勝店136%、福井大和田店148%、
四日市店164%、鈴鹿玉垣店115%、交野店125%、尼崎店147%。
これらの二年目を迎える店舗がこの7月には15店舗あり、
今後毎月、このような店舗の数が増加していくので
全店での前年比増加の傾向が増してくることが予想される。

7月の猛暑は「洗車」でのご来店を促している傾向があるが、
これが各種のキーパーコーティングの増販にも直接的に繋がっている。
このプラスの傾向が専門店であるKeePer LABOにとどまらず、
ガソリンスタンドの副業としての存在が多いキーパープロショップにも表れている。
石油製品の高騰などで一時的に燃料油以外の販売のマイナス影響を
まともに受けていたKeePer製品であったが、
ここしばらくの石油製品の価格安定でKeePer製品の販売が好転して
キーパープロショップでの販売も前年同月比20%増加しており、
顧客のコーティングマインド全体の増加が想像される。