人の間違いを見つけて、
その人を馬鹿にするのはよくある事だが、
その間違いが、その人の単なる思い違いの間違いであって、
決してその人を馬鹿にするような間違いではなかったとしても、
その人を馬鹿にしてしまった人は、
その間違いの元である勘違いに気が付かず、
その人を馬鹿にしたかったから、
その間違いを見つけたことを得意に思ってしまう。
そこで、その人とのコミュニケーションは途切れ、
ただ単に馬鹿にすべきではない人を馬鹿にする愚かな者に成り下がる。
こういうことは、
自分を優秀だと思っている人がよく陥る罠で、
この出来事を自分が優秀である証拠と位置付け、
愚かにも、得意に思ってしまう。
自分が優秀であることに自らの存在意義を見出し、頼っている人は、
他人を愚かだと認識する事で、自らの存在意義を確かめる。
寂しい人だ。
人を馬鹿にすることこそ、
実は、自分が愚かになってバカになっていることを知らない。
無知の知、
自分が知らない事が人より多いことを知らない人は、
自分が優秀だと思っている愚かな人に多い。
人は誰も、自らが知らないことが多く、
知らないことを知れば知るほど、
知らない事が果てしなく多いことを知り、自分が優秀などとは思わなくなる。
だからこそ、いつまでも新鮮であって、
だからこそ、多くの事を自らに取り入れ、学ぶことが出来る。
さらに、学べば学ぶほど、自らが知らない人であることを知る。

昨日は一日何もしない日を作って、
ちょっとした買い物を家族と付き合ったのですが、
私は買い物が苦手で、
特に”選ぶ”のがすごく苦手で、
家族サービスのつもりの買い物だったのですが、
私は、すっかり機嫌が悪くなって帰ってきました。買物は本当に苦手です。

今日は連休最後の日。
以前から約束のダイヤモンドキーパーのパンブレット造りの集中日です。
新車を意識したパンフレットで、
一ヶ月前ぐらいかに造り始めたのですが、
どうしても「理屈」「理論」が先行してしまって、
魅力的なパンフレットにならず、何度も造り直して今に至っています。
途中で広告代理店のディレクションを入れたり色々したのですが、
どうしても、納得のいく物になりません。

我々はメーカーとしてケミカルを造っているだけでなく、
それを使う技術を編み出して、
その効果を測定して、立証してきたので、
どうしても「なぜ・・・」を重要視するし、
「だから・・・」を外して、ムードで美辞麗句を並べる気にはならないのです。

それでも、「なぜ‥」「だから‥」を
何とかユーザーに解かっていただき、
だから、欲しいと思っていただけるような
そんなダイヤモンドキーパーのパンフレットを作りたいと思います。
それが、私達、KeePerらしいコミュニケーションだと思います。

一生懸命考えなくてはいけませんが、
でも今日はみんなの思いを集めればいいわけで、
昨日のように、選ばなくてはならない買物のようにイライラする必要はありません。
楽しく仕事が出来ます。
そういえば、もうちょっとで販促カタログ№4が出来上がって来て、
今度のKeePerタイムス5月号と一緒に届けられるはずです。
ぜひ楽しみにしていてください。

本文とは関係なく、
単に昨日の朝、ホテルから見えた富士山です。

スーパーGTの第2戦。富士スピードウェー戦。
昨日の予選は、
濃霧の天候不良のため、
普段はQ1とQ2の二回あるべき予選が、
1回20分間のみ走行の、1発勝負の予選になってしまったため、
みんなが実力を発揮できぬまま、
我らが#1 KeePer TOM’S LC500は、予選10位に甘んじることになった。

しかし、今回のレースは約4.5kmのサーキットを110周廻る500kmレース。
ピットストップも最低2回は必要なシリーズ最長の耐久レースだ。
スタート時点での順位はほとんど関係ない。

そう自分を言い聞かせて、決勝レースに臨む。

決勝当日の今日は、朝から文句なしの大晴天。
雨が降る気配もまったくなし。

朝、サーキットに向かう途中

レースは、午後2時半のスタートで、
長距離レースなのに、なぜこんなに遅くからスタートするのか理解に苦しむ。
レースが午後5時過ぎに終わって、大ラッシュの中、
名古屋、あるいは東京に帰り着くのは、皆、午後11時過ぎになるだろう。

スタートは9位からであった。
予選順位は10位だったから、
きっと上位のどれかの車に何かペナルティが課せられたのだろう。
スタートから何周もスタート順位通りのポジションで周回が進む。

スタートドライバーの平川亮選手、
セカンドドライバーのニック・キャシディ選手も、
攻撃的にレースを進め、ルーティンのピット作業も速くはなかったが、
順調に進み、ニックが走り終わる頃には6位にまで順位が上がっていた。
最後の平川亮選手がコンスタントに6位のポジションで周回を重ねるうちに、
同じチームの#36 au TOM’Sが、4位のポジションで、
なお、3位に上がるべく、果敢に走っていた。

しかし、なかなか順位をひっくり返すチャンスは来ず、
110周の内、105周を越した時点で、
いつものようにサーキットを後にした。
(ゴール後の脱出ではサーキットを出るだけで1時間はかかる)
しかしサーキット出口にごく近い場内スピーカーが、
驚きの内容を叫んでいた。

まず#36 au TOM’Sが、
前を行く#6を抜いて3番手に上ってゴールしたこと。
スポットで出場のジェームス・ロシターの渾身の走りが身を結んだのだろう。
しかし続いて、耳を疑うようなことをスピーカーが叫ぶ。
我が#1 KeePer TOM’Sが、
後ろから追って来た#12カルソニックGT-Rに、
追いつかれ、追い越されて7位に後退したという。
追い越す場面しかあまり見たことがない平川亮選手が、
土壇場で、追い越されたというのだ。信じられない。
ゴール前に出てきてしまった我が身が恨めしい。

しかし、逆に、#1が、追い越される悪夢を見ずに済んだのは、
手前勝手ながら、良かったのかもしれない。

何かトラブルがあったとしか考えられない。

明日はスーパーGT富士スピードウェー戦。
今日の予選は、ウェイトハンディが効いているようで、
第一戦のトップグループの連中ともろともに下位に下がり、
#1 KeePer TOM’S LC500は、トップより0.7秒落ちながら10位。
富士は簡単そうで難しい。

前夜祭のようなもので、
TOM’Sの関係する御殿場IC近くのイタリアン「タンタローバ」で、
いっぱい飲んで食べた。
舘さんが陽気だった。
富士山がいつになく素晴らしく色気があった。

一昨日、仙台のカメイ㈱さんに、
チャンピオントロフィーと優勝旗をお届けに上ったついでに、
宮城県にただ1軒だけのLABO、仙台長町店に行ってきました。
申し訳ないことに長い間ほったらかしであり、半年ぶりの訪問です。

仙台長町店は2015年6月にオープンしました。
今年の4月はオープンしてから1年と11か月目、
つまりKeePer LABO恒例の2年目のジャンプの最終に近い月です。

キーパーLABOは典型的なストックビジネスの店舗であり、
リピート客を如何に多く積み上げるかが実績の積み上げにもなる。
だから、成功店と失敗店の差は
リピート客の積み上げのスピードが速いかどうかの差であり、
店舗の立地の差、視認性の違い、マーケットの濃度の差など色々な要素はあるが、
提供サービスの品質、接客力に致命的な問題が無ければ、
いずれは繁盛店としての到達点にたどり着く。
早ければオープン当月、遅くても2年で到達点に届く。
いずれにしても、ある程度の”時間”が必要。
しかし、提供サービスの品質、接客力に致命的な問題があれば、
時間は到達手段に成り得ず、
一刻も早い問題の解決、あるいはスタッフの交代が必要となってくる。
更に、マーケットの密度の不足は、
その他の要素をすべて満たしても
採算到達点に行き付くことが出来ない場合もある。
数少ない閉店あるいは減損会計の対象になるのは、このケースだ。
宮城県唯一のKeePer LABO仙台長町店は、
裕福な家が立ち並ぶ住宅地の一隅にあって、
メインロードの面しており、豊かな街路樹の緑に視界を遮られて、
視認性はあまり良くないが、少し時間をかけて良い品質と接客を提供し続ければ、
間違いなく採算到達点に届く店舗であると考えた。

その予感通り、オープン当初は集客に少し苦労したが、
リピートのお客様が確実に積み重なり、
雪国の春のラッシュも身に着けて、
この4月には、売上5,809,010円の実績を上げた。
前年同月比126%、
ダイヤモンドキーパー35台、クリスタルキーパー85台、
平均単価　12,852円/台、人時生産性　8,007円/人時、
二年目の最終月のひと月前、採算点をはるかに越した高収益な実績です。

新婚の五戸店長

最新の藤原チーフ。

今年入社の加藤スタッフ。

同じく今年入社の足利スタッフ。

仙台をくくる石川所長とそのボス。

排水に要改善の屋内フィールド。

かっこいいコーティングブース。

仙台期待の二軒目LABO。あと1か月後にはオープンします。