今日は広島県福山に向かっています。
名古屋駅から下りの新幹線に乗ってから15分もすると、
突然、不意に外の景色が真っ白になります。

岐阜羽島駅を過ぎてしばらく大垣のあたりから雪が降り始め、
関ヶ原のあたりではもう真っ白です。

でも、雪景色になってからものの10分もすると、
また、雪のない田んぼの景色に戻ります。

名古屋駅から下りの新幹線に乗ると
冬はいつもそうです。
ほんの一瞬だけ雪国になるのです。

日本列島の中心である本州が、
琵琶湖のあたりで細く”くびれて”いますが、
この”くびれ”は平面図的に見てくびれているだけでなく、
高さ的にもなだらかな谷のようにくびれていて、
日本海側から太平洋側に抜ける”道”のようになっているのです。

北風に乗って日本海側に押し寄せている分厚い湿った雪雲が、
日本アルプスなど高い山に当たると、
高度を押し上げられ、気圧が下がって、空気が飽和状態になって凝結し、
一層濃い雪を持った雪雲となって日本海側に雪を降らします。

ところが”くびれ”に当たった雪雲は、高度を上げずに、
そのままくびれ道をすり抜けて、
するっと太平洋側の近くにまで顔を出してしまったのです。
そこにあったのが単独峰的に背の高い伊吹山山麓、関ケ原で、
そこで雪を降らせてしまったのが、一瞬の雪国となった。

今日は雪雲で伊吹山は見えなかったので、過去に撮った伊吹山の写真をブログから1枚

KeePer LABOの商品戦略、販売戦略や販促企画は、
多くの創業者がそうであったように
今までは、ほとんどすべて私がやってしまってきました。
一つの価値観で一貫した戦略という意味では意味もあったかもしれません。

しかし、違う意味ではこの企業の弱点とも言える部分です。
それはよく解っていたので、その状態を何とか脱却せねばと、
企画の部長にするべく企画のマネージャーを指定して、
一緒に企画の仕事をやってきましたが、
この役に就いた者はことごとく、私は結果として潰してしまい、
結局また私がのこのこ出ていって、自分の考えた企画を造ってきました。
と言っても自分が自分の思ったままに
経営をしたい、企画をしたいと思ってそうした訳ではなく、
有るべき経営と運営を追求して、
企画を造ってきたら、結果にそうなってしまったのが正直な所です。
いつまでもこのままでは遺憾とは常々思いつつ、
結果としてそうなって来ていました。

会社の経営と運営の実務は、東西の支社に分けた策がうまく行っていて、
この先は次の体制を慎重に造り上げれば大丈夫でしょう。
今ではほとんど私が手を出すようなことは無くなってきています。
あとは企画を何とかすればいいと思っていて、
今日一つの試みをしました。
キーパーラボ店舗を何カ所かずつ担当している「マネージャー」に、
具体的に進めていくべき企画を、
チームを造って担当させ、具体的な方策の企画をさせることにしたのです。
これはうまく行きそうです。

大きく何をやるかは、当分まだ私が自分で決めます。
もちろんそれも相談しながら決めることによって独善の避けながら。
その上で、マネージャーのチームに、
具体的ないつ、どこで、誰が、何を、どのように、・・を組み立ててもらいます。
「いつ」がいつも一番先です。
それを徹底的にチーム内での報連相を造って、その共有に加わっていく。
これでうまく行きそうな気がします。

激しかった12月の後には、静かな1月がやってきます。
1月と2月は1年の中で最も閑散とした時季で、
気温の低下と共にコーティングマインドも下がり、
12月の3分の1、平月の60%くらいの実績が常です。

コーティングマインドの指標となる日照時間は
今年は関東も中部も昨年並みでしたが、
強い寒波の襲来で記録的な低温が続く中、
街の中でもまとまった積雪があったほど厳しい環境の中で、
来店客数は既存店のみの前年同月比で16.1%減少しました。
低温と雪による来店台数の減少は
コーティングマインドも冷やすようで
ダイヤモンドキーパーなど高価格コーティングの販売数も僅かに減少です。
特に洗車の絶対数が減っているので
平均単価は既存店前年同月比15.9%上がっていますが、
来店客数の減少と相まって
既存店のみの実績では売上高142,739千円(前年同月比2.8%減少)であり、
全62店舗では167,273千円(前年同月比9.9%増加)であります。

1月は東日本で「キーパーラボ横浜網島店」が新規オープンし、
西日本では「キーパーラボ安城店」が
リプレイスし大型店として再オープンしております。

今年ほど春が待ち遠しいと思う年もなかったと思います。
強い寒気団が日本国中を震え上がらせ、
都心の雪は、可哀そうなぐらいでした。
朝、コタツから出るのに「エイッ！」と掛け声が必要です。

ここまで冷えると日照時間が減らなくても洗車マインドと一緒に
コーティングマインドまで下がるようで、
今絶好調のダイヤモンドキーパーまで前年を下回っていました。

二月に入ってすぐに工事が始まるキーパーLABO店舗があって、
その工事開始の挨拶を地主の会社さんにしてきました。
今の時期の工事は、何を触っても冷たいので身体も硬くなっていて
危ないので心配です。
2月1日から工事が始まって4月4日に完成検査だそうです。
そんな工事現場があちこちにあって、
三月から春すぎにかけていっせいに
たくさんの新規LABOがオープンします。
冬の間に進むべきことも、なぜか滞って春になってしまうことが多く、
気が着けば今期ももうあと5か月しか残っていません。

でも、体と気持ちの両方が春を待っていて
春になったら全力で走れるような気がします。

昨日「雪が降って来てキャンセル?　へんだ。」と、
雪汚れを気にした人が、洗車に押し寄せるかもしれないと思い、
ならば昨年、好評だった「KeePerに下回り洗浄サービス」のキャンペーンを
前倒しして企画しなくっちゃと思い立って、
去年の「KeePerに下回り洗浄サービス」のアピール懸垂幕と、
スクリーンシートがすぐに使えるのではないかと、
調べたら、こんなデータが見つかりました。
「春！冬の汚れをとことん洗い流す。」

これは、昨年の四月一日から始めた春を前面に出したキャンペーンで、
いくら1月の雪が多かったと言っても、こちらの都合で、
1月あるいは2月に「春のキャンペーン」は的外れで出来ません。
あっさりと諦めました。

商機とは何処に何時転がっているかもしれず、
それはお客様の気持ちの中にあることが多く、
アンテナを張り巡らせて敏感でいる必要はありますが、
こちらの都合で、焦って、商機をつかみに行ったら墓穴を掘ります。
私の情けない焦りでした。
でも、2月2日にマネージャー会議があるので、
3月から4月にかけて、十分に準備をした上で、
「春！冬の汚れをとことん洗い流す。キーパーコーティングにプラス」を、
どのように仕組んでいったらいいか話し合い、成功させたいと思います。
加えて、この企画をキーパープロショップにも拡げられたら、
昨年のLABOでの成功があるだけに、
多くの皆さんに喜んでもらえるはずです、

「ミネラルオフ」の発展形である「艶パック」も、
準備を着々と進めています。
私どもKeePer技研が苦手としてきたコンパクトカー・軽自動車、
つまり多くは女性ドライバーに、今度こそはと積極的にアプローチするため、
あえてミネラルオフという機能的な意味を持つ名前では受けないだろうと、
「艶」を上げる能力を極限まで高めた新サービスを「艶パック」としました。
言い出しっぺは鈴置常務です。
責任重大です。

12月から始めているKeePer LABOでの販売は好調です。
すでに他社のコーティングが掛けてある車にも、
コーティングが何も掛けてない車にも、使えます。
表面のミネラル膜、
つまりはっ水阻害被膜を除去して、
表面の凸凹をそっと埋めて、素晴らしい発色と艶を取り戻します。
キーパーコーティング施工車にも効果的で、
コーティング被膜そのものには直接影響を与えずに、
表面的に光を整え、自然な艶を出すので、
お客様には、大変好評でした。

洗車にプラス30分程度の作業です。
作業の途中で乾いても、全く問題なくやり続けられます。
SSの環境の中で、あらゆる意味で適合したサービスではないかと思います。

ただ、KeePer LABOでの試験的な販売では、
やっぱりさっと買っていただけるのは男性が多く、
女性にはちょっと苦戦のようでした。
LABOにはもともと女性のお客様が少なく、
アプローチの数自体が少なかったのかもしれません。

作業の為の道具も、塗り材も拭き材も、
最適な材料と形が定まって来ています。
その製作方法も問題なさそうです。
惚れ込んだ最後の筆も、めちゃ良いのがあって、
今度の土曜日と日曜日、広島に開発の増田部長と一緒に行って、
工場に直接話をしてきます。
準備を着々進めるのは、新しい物が出来上がってくる興奮があって大好きです。