谷 好通コラム

2023年01月16日(月曜日)

01.16.今日は軽自動車に乗って街に行きました。

昨日はスポーツタイプの車に乗る機会がありましたが、

今日は逆に軽自動車りダイハツ「TAFT」に乗って、

名古屋都市高速を通って街に出かける機会がありました。

TAFTは便利車として私が持っている車ですが、

言ってみれば、昨日のスポーツタイプの車の経験とは正反対の経験です。

 

私の普段は少し大きめのSUVに乗っているのですが、

軽自動車は、ちょっとした用事や狭い所に止めなければならない時には、

すごく便利なのでチョコチョコ乗るのだが、

遠い所には行かないので、

買ってから2年以上経つがまだ1万kmも乗っていません。

しかし今、

いつものSUVが修理中(横を少し擦ってしまった)なので、

今日は、街に出る用事に軽自動車(TAFT)に乗って行くことにしたのです。

 

これまではあまりTAFTで高速道路を走ることはありませんでした。

だから、ほとんど初めての経験でしたが、

TAFTは比較的背が高い軽自動車だからでしょうか、

昨日重心の低いスポーツタイプの車に乗ったからでしょうか。

意外と、

軽自動車での高速道路の走行は怖いですね。

いつもはつい、みんなと一緒に100kmは出てしまう知多半島道路でも、

制限速度の80kmをごく自然に守って走れました。

名古屋高速の90度ターンでも入り口でしっかりとブレーキを踏みました。

それはそれでいいのですが、

なぜ、ほとんどの軽自動車が高速道路をゆっくり走っているのか、

分かったような気がしました。

慣れればどおってことはないのでしょうが、意外と怖いと思いました。

 

しかし、制限速度を守るのは当然だし

カーブの前ではしっかりとブレーキを踏むのは当たり前、

そう思うと、軽自動車は平和の乗り物の典型なのかもしれません。

これでいいんだなぁ、と思ったのです。

ひょっとしたら、私ももう少ししたら、

軽自動車に乗っているのが一番楽ちんに思えて、

もっぱら軽自動車に乗り出っているかもしれません。

それもひょっとしたら、オーブンの2人乗りの軽に乗りたいと言い出して、

連れ合いの大反対を食らっているかもしれません。

 

今日は暖かかく

空が晴れ上がって、

西の空が赤く染まって、とてもキレイでした。

明日の朝は、

放射冷却でぐっと冷えるのでしょう。

天気予報でもそんなことを言っていました。

 

LABOのみんなは交替で冬休みを取っています。

みんなどこへ行っているのでしょうか。きっと楽しいでしょうね。

 

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    代表取締役会長兼CEO

    谷 好通

    キーパーのルーツであり、父であり 男であり、少年でもある谷好通の大作、名作、迷作コラム。
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