年末の雰囲気が、多分、今日からキーパーLABOにもやってくると思います。
中日の15日くらいから年末の盛り上がりが欲しかったところでしたが、
中部地方は9年ぶりの積雪で、少しずっこけていますが、
すでに関東が年末モードに入っているので、
中部もスタートが少し遅れているだけで、必ず年末はやってきます。

昨日、事務所は常務三人と数人のスタッフだけでした。
明日の月曜日、出荷事務所がピークを迎えます。
そこから一挙に年末モードに突入です。

事務所で東西事業本部の常務が、
年末に向けて、各店舗に貼るアピールのチラシを書いていました。
「こういうものは、肉筆で書いた方がいいよ。気持ちが伝わるから。」
と、言ったのは私ですが、
彼らの字が、あまりお上手ではないことを計算に入れていませんでした。
読めるかな？

人間は、オセロゲームで、
コンピューターに全く勝てなくなっているそうです。
何十手も先を瞬時に計算して、
第一手を打つのだそうです。
コンピューターじゃなくても、プロの棋士なども、
ものすごく先の手を読みながら打っているのだそうで、
私など、とても、二手先ぐらいしか読めません。

アフリカのマサイ族の戦士は、
何キロも先の獲物の姿を、超人的な視力で見つけ、
狩猟するのだそうです。
私は近眼の乱視で老眼まで入っているので、
メガネをかけても、大した視力はありません。
ましてや、一昨日のように時速250km以上のスピードになると、
動体視力が着いて来れず、
どこでブレーキをかけたらいいのか分らなくなっていて、
つい、早めにブレーキをかけてしまいます。だから速いタイムが出ません。

経営者は、将来のことをいつも意識のどこかに持って、
遠く未来のことまで見通した戦略を考えなければいけないのですが、
私は二三年先のことを考えるのが精いっぱいで、
とても、未来につながる壮大な戦略を考えるような器量はありません。
しかしそれでも、
目先の損得に惑わされることは、
自分が盲目になることに等しく何も見えなくなるので、
それだけはしていないつもりです。
だからそれで、けっこう先を見た経営になっているようです。
目先の損得勘定に気を取られた経営は、委縮した経営になるだけでなく、
大局的な判断を間違えるもとになります。

連れ合いが遠くの小さな物がとっても良く見えるのは、
老眼的な遠視なのでしょうか。
昨日の朝、晴れ上がった東京の空に、
羽田発、成田発の飛行機、あるいは着陸態勢の飛行機、
あるいは、
1万m以上の高空を巡行する飛行機のとても小さな点を、
短時間に何機も見つけて喜んでいました。すごいですね。

たぶん、ANAのボーイング737-800です。

何日か前から17日と18日に、
名古屋も”雪”で降る天気予報が出ていたので、
17日の内に東京に来ておこうと思って、
東京駅のホテルを予約してもらっていました。
でも、
午後7時に事務所での仕事が終わってから、
まだ外のお天気が良かったので、
「これなら大丈夫かな?」と思って、
予約したホテルをキャンセルして、
東京に来るのを明日にしようかなと思ったのです。
でも、
連れ合いが「せっかくその気になったんだから、行こう。」と言ったので、
結局、東京に来て、ホテルに泊まったのですが、
今朝、
起きてテレビを見てびっくり、
名古屋が23cmの積雪で、真っ白になっていたのです。
新幹線は遅れが出ているだけで、動いてはいるようですが、
名古屋駅に出るまでが大変そうです。
元気な人にはどおってことないことでも、
私は足元が安定していないので、雪がすごく苦手なのです。

本当に、昨日のうちに東京に来ていて良かったと思っています。
「せっかくその気になったんだから、行こう。」と
言ってくれた連れ合いに大感謝です。

明日、東京で、とても大切な用事があるのですが、
今日から明日にかけて雪が降りそうなので、
用心のために今日の内に東京に行くことにしています。
でもたまたま、今日の午後、
あるお客様の主催で、鈴鹿サーキットで走行会があるので、
ちょっとだけ走りに行くことにしています。
サーキットを走るのは、
腰を痛めていたので1年ぶりでしょうか。

大切な用事の前日にサーキットに走りに行くなんて、
不謹慎ではないかと非難されそうですが、
家族も含めて、誰も、私がサーキットに走りに行くことを止めようとしません。
なぜでしょうか。
私が行くと言い出したら、誰も止めることが出来ないからでしょうか。
いいえ、そんなことはありません。
私は、訳の分からないガンコ者ではありません。
では、なぜでしょうか。
多分、想像するには、
私が十分かつ必要なだけ臆病であることをみんな知っているのでしょう。

台風並みの爆弾低気圧が北海道に来ていて、
雪は避けられそうですが、遠く離れたこの地域にまで強風を吹かせているので、
サーキットで高速運転するのは気を付けなければなりません。

サーキットで何度もスピンをしたりしているので、
高速運転の怖さを、たぶん、人並み以上に知っています。
それにサーキットは普通の高速道路より何十倍も安全な所です。
サーキットでは、過去には、何人もの人が死んでいるので、
そのたびに、十分すぎるような安全策が重ねられていて、
今ではどんな事故があっても、
絶対に人が命を落としたりしないように出来ています。たぶん。
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・ ・・・・・

で、鈴鹿サーキットを、結局、走ってきました。
腰は、意外にも、何ともありませんでした。
サーキット走行は、大丈夫なようです。
しかし、
久しぶりであり、
しかも、いまだかつてない強さの後への加速Gで、
2本目の途中で、気持が悪くなってしまい、あと1周を残して、
ピットに帰ってきました。

加速Gで酔ったのは、生まれて初めてです。

私が乗っている会社の車は今年の7月に購入してから、
もうほぼ1万kmに届く距離を走りました。
新車が届いた1週間ほどあとにキーパーLABOの何処かの店舗(忘れました)で、
クリスタルキーパーをかけてもらいました。
もちろん普通のお客様と同じようにきちんとお金を払います。
ただし私は身障者割引30%offを使いますが。

それから8月にキーパーLABO東郷店の純水ドライブスルーで、
このドライブスルーを経験するために「水洗い洗車」で洗いました。
それで、ふと、先ほど気が付いたのですが、
あれから4か月、一度も洗車をしていません。
洗車をしなくては、と思わなかったのです。
今でも思いません。汚れていないのです。

車体色がシルバーなので、汚れが目立たないことは確かなのですが、
それにしても、洗車の必要を感じるような汚れは全くありません。
TOM‘Sの舘会長がキーパーコーティングの事を
「洗車好きの私が、洗おうと思わないんですよ。汚れないから。」
と、よくおっしゃっていましたが
私自身も、ふと気が付くと、4か月も経ってもまだ洗っていませんでした。
変な話ですが、
理屈では一番よく解かっているつもりなのですが、
粘り強い撥水が車を汚れなくする効果は本当にすごいなと、改めて思いました。

雨の中ですが、
四か月以上洗ってないとは思えません。