今、2014年夏のキーパー選手権が
やっと1/3を過ぎる前で、
皆さん大変な思いをしていらっしゃる頃です。
そんな時ですが、私は一足先に夏休みをいただいてしまいました。

7日の昼に中部空港を出発して、釧路空港に飛び、
そのままレンタカーで東に走り、「厚岸」から浜中町「霧多布」まで、
まっすぐ走れば約2時間。
でも、あちらこちらの見所に寄り道をするので、
結局、4時間くらいかかりました。
寄った所は、まず、釧路湿原の「細岡展望台」。

釧路湿原には湿原の西側に位置する大きな「釧路湿原展望台」が有名であり、
旅行案内の本にもこちらが載っていてインターネットでも真っ先に出てきます。
私も一度だけ行った事があります。
その「釧路湿原展望台」にはレトロっぽい巨大な建物があって、
それが展望台ということになっているのですが、
それは湿原を展望する目的で建てられた展望台というより、
その建物そのものが超立派で、
こんな立派で凝った建物である必要はまったくなく、
また建物の中の土産物屋が不釣合いで、
その立派すぎる建物への嫌気で、
「釧路湿原展望台」に行ったのに、
釧路湿原が、どんな眺望であったのか、かえって憶えていません。

だから、私は釧路に何度も来ていますが、釧路湿原を見た覚えがないのです。
それで前話のように畠中君が言っていた「細岡展望台」に行った訳ですが、
「細岡展望台」は正解でした。
駐車した車から展望台に入る案内が分かりづらかった程度で、
展望台は、単に展望台であり、
釧路湿原展望台のように、
展望台と称する建物がでしゃばりすぎていて、
肝心な湿原が印象に残らないようなものではなく、
広大な釧路湿原の一部を美しく見渡せて、
釧路湿原の素晴らしさをキチンと理解できる、正しく展望台でした。
ここ「細岡展望台」がお勧めです。

そこから約1時間、岸の街を抜けて、
霧多布湿原のある「浜中町」に向かうには、
「陸上周り」と、「半島周り」の二種類あり、
NAVIで設定すると「陸上周り」を案内して来ますが、
ここは文句無しに「半島周り」をお勧めします。

絶対に半島周りです。
厚岸から赤い大きな橋を渡ると半島周りの道路に出ます。

「厚岸」から「浜中」まで30分程度の道のりですが、
そのちょうど中間点に「あやめが原」という場所があります。
ここは、たとえお急ぎであったとしても、ぜひ寄って行って下さい。
道路から700mほど入った駐車場に車を置いて、
あやめが原に歩いていくと、
すぐに木造の扉付きの門があります。

その門はいつも閉じているので、入ってはいけないのかと思えるのですが、
あやめが原には、馬が放牧されているので、
馬が逃げないための扉付きの門なので、人間の手で簡単に押して明けられます。
だから、勝手に入っていいのです。
勝手に入って、200m~300m歩くと、
左側に「びっくりするような絶景」が見えます。
ここは、本当に皆さんびっくりします。
巨大な岸壁と、荒波が打ち寄せて、水煙で白く煙っている様子は、
いつ見ても、胸がすっとします。
そしてあやめが丘という海に突き出た半島では、
放牧された馬にも会え、たいていの場合、何頭ものエゾ鹿にも会います。

厚岸から浜中へ行く道は、半島周りで、必ずあやめが原に立ち寄る。
これは、絶対にお勧めコースです。

あやめが原で気分を良くしたあと、
また元の道に戻って、
20分くらい走ると今度は「琵琶瀬展望台」があります。
ここにも、寄らなくてはいけません。

琵琶瀬展望台の駐車場に入って、すぐ脇に「展望台」があるので、
脇目もふらず、まず、登って下さい。
登ったら、
「霧多布湿原の全貌」が、突然、現れます。

ここでも、みんな、「うぉーーーっ」っと、声を上げます。
ここも写真は載せません。
どんなに色々工夫をして写真を撮っても、
その感動を1/10も表現出来ません。
本当の感動的な景色は、絶対に写真では撮れません。

アメリカのヨセミテでそんなことを思いましたが、
あの大迫力の感動とは、まったく違う意味ですが、
感動の大きさはそれに匹敵したものが
琵琶瀬展望台からの霧多布湿原の眺望にあります。

昔から人と自然が共存し、
混在しつつ、平和が保たれている不思議な湿原です。

今、釧路空港から中部空港に飛ぶ飛行機の中です。

台風11号の影響で、
「中部空港悪天候のため、
中部空港上空に来てからの天候調査で着陸が難しいと判断された場合、
羽田空港への着陸、あるいは釧路空港へ引き返す場合があります。」
と、条件付の飛行です。
釧路空港を飛び立って約1時間15分、
中部空港への降下が始まり、シートベルト着用のサインが点灯しました。
これから長い時間、強い風と、乱れた気流の中を、
恐る恐る様子を見ながら中部空港に進入します。
着陸できるかどうか、
相半ばというところでしょうか。
機長が機内放送で、
「小さ目の飛行機(B737-800)ですが、
非常に頑丈な飛行機ですので、
どんなに揺れても、絶対に安全です。ご安心下さい。」
と、自らをも勇気づけているような言葉を言っていました。

とりあえず、覚悟しましょう。

皆さんよりも早めに夏休みを取ってしまったのですから、仕方ありません。

私の夏休み、
一泊目は、霧多布湿原の脇に立つ「ペンション・ポーチ」に泊まりました。
http://www6.ocn.ne.jp/~porch/

二泊目は釧路市内のホテルに泊まりました。
そして、
市内の居酒屋で、
孫たちとご飯を食べ、私はお酒を飲みました。

孫たちと、盛り上がったことは言うまでもありません。

今年の5月、
会社の役員さんたちを道東の霧多布湿原に行きました。
遊びに行ったのではなく、ある意味を持って、わざわざ連れて行きました。
その意味はともかくとして、
その霧多布湿原について、
帰りの途中から分かれた畠中君がこんなことを言いました。
「霧多布湿原からの帰り、釧路湿原を細岡展望台から見たのですが、
釧路湿原は広大ですばらしいものでした。
でも、その圧倒的な景観を見たからこそ、
霧多布湿原の別の意味での素晴らしさが判ったような気がしました。」
と、言います。

私はこの言葉の意味を、
いまひとつ理解していなかったのですが、
昨日もらったメールにこうありました。
「釧路湿原は広大で、観光地で、守られていて、触れることのできない
『見る』もの。」
「霧多布湿原は人間が自然と共に生きることの
『生』を感じました。」
これに、なるほどと思ったのです。

私が今までたくさん見てきた自然で、
そのスケールや、珍しさで言えば、
もっと素晴らしい所はいっぱいありました。
しかし霧多布湿原に感じたのは別次元の何かだったのです。
それが何だったのか分かったように思えました。

素晴らしい景観の自然を見た時、
その素晴らしさにはたしかに感動するのですが、
それは、自分自身と存在とか、生活とは関わりのない、
『見るもの』でした。

しかし、霧多布湿原は、
浜辺のコンブの漁師さんたちの家が、
湿原のすぐ近くまであって、
中には湿原の中に少しくい込んでいる家まであり、
湿原にすむ野生動物までも、人家の庭の中にまで平気で入って来ます。
キタキツネ、エゾシカなんかはもちろん、なんと丹頂ヅルまでもが、です。
こんなに自然と人間が混在して住んでいる所は、
しかも超一級の自然と、希少な生き物までが人間と混在して、
しかも、平和に住んでいるから、
この霧多布湿原はすごいのです。

ある意味、奇跡的とも言えます。
しかし逆に、それが故に危うさを持っているとも言えます。
だから、放っておけないところなのです。

中部空港から釧路空港に飛ぶ飛行機の中です。
中部⇔釧路の便は、観光客が増える夏の時季だけ運行されます。
今日は私も観光客の一人ですが、
夏休みは、出張でよく飛行機を使うものにとっては試練のシーズンです。

だいいちにチケットが本当に取れなくなります。
私達はだいたい一ヶ月くらい前に乗るべき飛行機の便が決まるのですが、
観光客は何ヶ月も前から計画を立てている場合が多く、
飛行機のチケットも割引率の大きい遥か事前のチケットを取りに来ます。
一ヶ月前の予約ではどの便も満席で、
もう、どうしようもないことがあります。
夏でしたら、今ぐらいから20日過ぎまでが混みます。

もう一つ深刻なのが、
中部空港の駐車場が使えなくなっていることが多くなります。
旅客が増えるのだから当然だとは思うのですが、
実際の駐車場はガラガラなのです。
特にターミナルビルに近いような駐車場からガラガラなのです。
パッと見た感じでは半分くらいしか停まっていません。
これは、繁忙期に中部空港の駐車場は「予約用駐車場」が拡大されるのです。
繁忙期だから「予約」が拡大するのは当然のように思えるのですが、
実際は、便利な所の駐車場からガラガラになっています。
なのに、予約枠にされていない普通の駐車場の数は減ってしまっているので、
すぐに満車になってしまい、
予約をしていな車が非常に停まりにくい、大変不便な状態になっています。

予約枠の駐車場は、一日毎の予約なので、
1泊2日の旅行で駐車場を予約するには2日間の予約枠を取ります。
つまり48時間分の枠を取ります。
しかし、実際に使うのは、
たとえば1日目の午後からと、2日目の午前中だけです。
すると、
1日目の午前中の12時間と、
2日目の午後からの12時間は駐車場が空いていることになります。
つまり、48時間の予約中24時間しか使わないので、
24時間は誰も使えずに空いていることになります。
だから、予約用の駐車場がガラガラになってしまうのです。

この場合の「予約制」は、
駐車場のキャパシティを半減させることになっています。
それを旅客が増える繁忙期にやってしまうのですから、
一般の旅客はたまったものではありません。
特に繁忙期にあまり関係なく出張をする私のような者は、本当にたまりません。
こういう不合理な施策を平然とやるのは、
実際に、この駐車場を予約無しで利用をしたことのない
この空港の人でしょう。
一般の顧客の立場に立てない、自分勝手な人なのだと思います。
「現場を知らない」とは、こういうことを言うのではないでしょうか。

ならば「予約」をすればいいと言われるかもしれませんが、
今流のインターネットを使っての予約が出来ない人も、
特にお年寄りを含めて半分はいるでしょう。
そういう意味では、この施策は年寄りいじめの施策になってしまっています。

また、この空港の「車寄せ」は、「降車」専用で「乗車」が禁止されており、
常時、複数のガードマンが見張っていて、
車に乗ろうと車寄せに行くと追い払われます。

私も他の所で、
乗車が許可されている場所に、
車を長く止めて、
乗ってくる人を待っているような車でいっぱいになってしまい、
降車も出来ないくらいになっているところを見て、
人に迷惑をかけても平気なその無神経さに腹が立つことがありますが、
それをさせないために、
乗車自体を禁止してしまったのでは、
遠い駐車場まで歩くのがつらい、お年寄りなどの歩くのが苦手な人に、
辛くて不便な空港になってしまっています。

せっかく複数のガードマンを置いているのですから、
「乗車を禁止して、乗車の”人”を追い払う」のではなくて、
「乗車を認めて、一定時間以上その場に待つような”非常識な車”を排除する」に、
ガードマンの役割を変えたらどうでしょう。
そうするだけで、
年寄り、あるいは体が少し不自由な人を連れている家族が、
「私が今、駐車場に行って車を取って来るから、”車寄せ”で待っていて。」
ということが出来る。
あるいは、
「到着の時間が何時だから、”車寄せに行っていて”、直に迎えに行くから。」
というようなことも出来ます。
そして、車寄せにベンチをたくさん設置しておき、
お年寄りが座って待っていられるようにする。

こんな風に出来たら、いいなあと思いました。
お年寄りがどんどん増えている世の中で、
こんな発想は出来ないものでしょうか。

現状は、インターネットを使って「予約」をする人をあくまでも優遇し、
繁忙期に予約枠を増やして、ガラガラの駐車場をかえって増やしてしまい、
予約を出来ない年寄りの車をうんと遠いところに停めさせてしまっています。
さらに、車寄せでは”乗車の人”を追い払って、
“車寄せ”を、とんでもなくガランガランにしただけで、
お年寄りや歩くのがつらい人を遠い駐車場まで歩かせてしまっています。

中部空港はなんと「CS世界一」を目指してするそうです。
しかし、実際に空港という現場を利用しているお客様の立場に立ってではなく、
ずっと机の前に座っている人たちが、
お客様が見えない雲の上からCSを考えているのでしょう。
だから、こんなピント外れの施策になってしまうのではないでしょうか。

現場にこそお客様がいて、
現場にこそ事実と真実がある。
ということなのでしょう。

娘と孫たちが昨日、帰ってきました。
先行して夏休みを三日間取って、
今日から孫たちを連れて釧路の霧多布に2泊3日で出かけます。

孫と娘たちが帰ってくると必ず行くのが、
近所の小さな中華料理店「伍島園」です。
ここの餃子とチャーハンがみんな大好きなのです。
伍島園を営業する五島列島出身のご夫婦には四人の娘がいて、
上から京子ちゃん、幸(子)ちゃん、豊(子)ちゃん、愛(子)ちゃんです。

この伍島園の二階にある宴会の広間は、
「幸の間」「京の間」「豊の間」「愛の間」「福の間」と名づけられていて、
両親に愛されていたことを思わされます。
今は、どの娘の婿さんなのか分かりませんが、
二人の婿さんが、厨房で料理を作っています。
一家総出で中華料理店をきりもりしてきた暖かさを感じさせます。

四人娘の末っ子が「愛ちゃん・アイコ」で、
私の娘より三つ年下です。。

私達がガソリンスタンドで独立した頃、
上の息子と娘はまだ小学校の低学年。
独立したばかりで両親は年中働きっぱなしだったので、
二人の兄弟は夜までほったらかしでした。

そんな時、娘・セイコはアイコといつも一緒に遊んでいて、
伍島園でご飯を食べさせてもらったりしていました。
セイコはあのころから伍島園の餃子と炒飯を食べてきたのです。

でも、中学校、高校と別の友達がそれぞれ出来て、
共に遊んだのは小学校までだったようです。

大人になったらアイコは自ら外国に行きました。
ブラジルに三年住んで、スリランカ、シンガポール、タイ、
そして日本に戻ってきても沖縄に住み、
ずっとセイコと会うことはなかったのですが、
たまたま、実家である大府に帰ってきていたセイコは、
実家である伍島園に帰ってきていたアイコとばったり会いました。
25年ぶりくらいと言っています。

昔、子供の頃のアイコは、セイコよりもずいぶん背が小さかったのですが、
今はずいぶんでかくなって、存在感たっぷりです。
でも、写真を撮ろうとしたら、
セイコの横で背を低くして写ろうとします。
世界を歩き、世界に住む中で身に付けたヤサシサなのでしょう。

本当はこんなにデッカイのです。

孫たち。カメラを向けると自動的にVサインをします。

昨日、弊社出荷事務所の出荷量でギネスが出ました。
たとえば、ガラスコーティングに使うケミカルの集荷数で言えば、
クリスタルキーパー換算で約2万台分のケミカルが出荷されて行ったのです。

ものすごい数の
クリスタルキーパー、ダイヤモンドキーパーが施工されているようです。
キーパー選手権が始まる7月には、
予約をたくさん取っているという話をずいぶん聞きましたが、
8月に入って、一斉に、その施工が始まったということのようです。
今年の８月のキーパー選手権はものすごいスタートダッシュです。

8月のキーパー選手権は、
一年で一番暑い時期に開催されるので、
激しいまでの数を施工し続けると、
熱中症など、体調を崩しかねないので、
8月を外して、7月とかに実施したほうがいいのではないかと、
思ったこともずいぶんあったのですが、
たくさんの方にご意見を聞くと、
やはり8月が需要期であり、
それは、お客様が一番欲しがっている時でもあるので、8月にやろう。
と、おっしゃいます。
暑い季節に熱い闘いということでしょうか。ハラハラします。

今日は東京に日帰りで来ましたが、
朝見た天気予報によると、名古屋は30℃しか上がらないけど、
東京は36℃で、日本で一番高い最高温度予報でした。
とは言うものの、私の仕事はほとんど室内だったので、言う事はないのですが、
やっぱり、本当に暑かった東京の今日です。