実際には神戸にあるに大阪トレセンとは、
もともと大阪府の箕面市にあった大阪トレセンが、
三年ほど前、大家さんの倒産で出ざるを得なくなって、
神戸市の今の場所に移ったのですが「大阪トレセン」の名前が残ったのです。
でも、西宮北ICから5分の位置にあるので、
大阪トレーニングセンターと言っても、違和感はまったくありません。

 

昨日、その大阪トレセンで関西チャンピオン決定戦が開かれました。
緊張している選手もいっぱいいましたが、
応援する人達もその三倍ほどもいて、
張り詰めたムードの中にも、あたたかい空気がいっぱいでした。

 

 

競技には19名の選手が二つの班に分かれてしのぎを削りました。
競技が終わりに近づくと車もピカピカに光ってきます。

 

 

約3時間の激闘が終わって表彰式。

 

 

優勝は紀洋石油さんの船渡選手です。

 

 

みんなで「キーパー」と言っております。

 

 

丹和米油の八田さん。
予選を勝ちあがってきた選手で、ほんとうに上手でした。

 

 

あれ、泣いちゃった？

 

 

泣いてなんかいないよ～。
宇佐美エナジーの吉津さん。
後ろからそれを目撃した永井君が、

 

 

だまされそうでした・・・

 

 

最近、矢島君が、100点ビデオのDVDにサインをしているらしいと聞いていたのですが、
ほんとうでした・・・

 

新潟は、天気予報では暖かくなると言っていましたが、
新潟・福島チャンピオン決定戦が始まった午後から、
雨が降ってくると供にジワっと寒くなってきました。

 

春は、気温が上がったと思うと、雨が降り、
雨が降ると、今度は気温がガクンと下がります。

 

今日の新潟・福島チャンピオン決定戦は、
予選会を勝ち上がってきた選手と、シード・選抜選手で、全部で9名。
車を目いっぱい入れても四台が精一杯の新潟トレーニングセンターでは、
今日は車を三台入れて、
4名と5名の二つの班に分けて、決定戦を行いました。

 

一回の班が4名と5名とは、
チャンピオン戦では一番少ない人数での闘いで、
盛り上がりに少し不安がありましたが、
そんな不安は、参加の皆さんが会場に集まり始め、すぐに吹き飛びました。

 

 

準備が着々と進み、もうすぐ始まります。

 

 

2011年夏のキーパー選手権チャンピオン、会津坂下の江戸屋燃料さんから
蓮沼所長がシードで参加してきてくれました。

 

 

応援FAXも、驚くほどたくさんきています。

 

 

競技開始。ピーンと緊張した空気が張り詰めます。

 

 

相変わらず目つきの悪い・・・眼光鋭い渡辺所長。

 

 

一斑の競技が終わって、次は二班の競技前の車両抽選です。

 

 

この女性は一人でやる車両が当たりました。
二人の審査員から集中的に審査されてやりにくそうです。

 

 

健闘した四位、㈱クラシマの秋山成美さん。

 

 

二位が㈲矢内石油の馬場リーダー。でも、顔が少し引きつっている。

 

 

そして優勝が増井商事㈱さんの金子さん。
二位の馬場さんが思いを込めて見る。
馬場さんは本当に勝ちたかったようです。
同じように隣で悔しい視線を送るのは三位に入った㈱船橋商店さんの早津選手。

 

でも、トップは一人だけです。
勝負は必ずトップが一人だけだから、
悔しい人がいっぱいいるのですね。だから、みんな燃えるのですね。

 

 

記念撮影の前の1ショット。

 

 

お疲れ様でした。

 

今、中部空港から新潟へ飛ぶ飛行機の中です。

 

昨日の東北チャンピオン決定戦が行われた仙台から、
今日の新潟・福島チャンピオン決定戦の新潟への移動を、
スタッフのみんなは、仙台での片付けののち、夜のうちに会津若松まで行き、
泊まって(飲んで？)
今朝早くに会津若松を発って、新潟市内に入っているはずです。

 

私は、一度、仙台から名古屋に飛行機で帰って、家に泊まり、
今朝一番の飛行機で新潟に飛んでいます。
私だけ少し楽をさせてもらいました。

 

だから、昨日の東北チャンピオン決定戦の競技は見ていますが、
飛行機の時間の関係で、発表までは会場にいませんでした。
中部空港に降り立ってから、
ワクワクして電話で結果を聞きました。

 

トップは㈱カメイさんの浅野さんだったと聞きました。
彼は宮城県古川市にある
コーティング・洗車の専門店「カー･コーティングプロショップ古川」のメンバーで、
二年ほど前、この店が開店する直前の何ヶ月間か、
弊社のLABO店舗に、訓練のために入店していました。
だからと言うわけではありませんが、
誰から見ても、その技術は抜群で、一つ頭が抜けていると言う感じで、
やはり、トップで勝ち抜けていました。

 

この決定戦は全国大会への出場を選抜する大会でもあります。
東北大会では3名が勝ち上がって全国大会に出場します。

 

第2位で勝ち抜けたのは、
岩手県花巻市の三田商会さんの八重樫さんでした。

 

それを電話で聞いて、
私は絶句しました。
八重樫さんは細身の女性です。
とても可愛い人なのです。
それがあの猛者たちの中で、
堂々の2位とは、本当に驚きました。
競技を見ていて「うまいなぁ・・」とは思っていたのですが、
本当に実力で2位に入る技術を持っていたのです。驚きました。

 

 

今回の東北チャンピオン決定戦に進出したのは28名、
そのうち女性が3人いました。いずれも選抜とシードの選手でしたが、
結果として3人とも上位に入賞しています。
点数を聞きましたが、本当に実力で上位に入賞しています。

 

東北の女性は本当にすごいなと思いました。
もちろん男性も含めて、みなさん、大変レベルの高い大会でありました。

 

 

東北の女性三人組の一人。
セキショーカーライフ㈱小名浜花畑店の安田さん。

 

 

お二人目、八戸の二本木油店さんの澤上さん。

 

 

優勝候補の一角であったネクステージの佐藤さんは、
最初、絶好調だったのですが、
途中でちょっと順番を間違えちゃいました。それでも10位は立派

 

 

昨年の春のキーパー選手権チャンピオン。
㈱弘善商会さんのDDセルフ青山の工藤店長は、
動きの点数はそれほどではありませんでしたが、
さすがに「品質」に対するこだわりは、力のこもったこの目の表情に表れています。

 

 

「あった、あった。」

 

 

岩手県花巻の三田商会さん、八重樫さん。堂々の二位です。

 

 

すごいっ！　二位ですよ。

 

 

優勝はカメイ㈱「カー・コーティングプロショップ古川」の浅野さん。

 

この間の日曜日、3月23日、岡崎市に用事があって行ったので、
ついでにLABO岡崎店に立ち寄りました。
LABO岡崎店の店長は、
今年2月から菰田君に変わりました。
彼はそれまで知立店の店長を任されていましたが、
しっかりとした運営を見込まれて、岡崎店の店長を任されたのです。

 

この日、岡崎店はそれほどの混雑振りはなく、
コーティングブースの中では
営業からの応援で竹内課長がクリスタルキーパーを施工していました。

 

 

外では菰田店長と、抜群の身体能力を誇る広木マンサノ君がいました。
この二人は体力があるだけでなく、素晴らしい技術力を持っており、
安心して店舗を任せされます。

 

 

かかってきた電話の応対をしているのは岩崎さん。
彼女の感じの良さは定評があり、岡崎店の強い受注力を実現しています。
受注力だけでなく、その作業の安定度、技術力の高さも一人前です。

 

 

入社してから3ヶ月目の波田君。
ずいぶん力をつけてきていると聞いています。
最初、機械課を希望していたのですが、
早く福岡に帰りたいと、一生懸命に、今、力を蓄えているのでしょう。

 

 

これが、この日曜日のオールメンバーです。
残念ながら今はアルバイトさんがいないので、日曜日でも、
応援に一人、営業から入ってもらってなお全員で5名です。

 

菰田店長いわく、
「最近は、こんな感じですよ。」

 

 

それで、この日曜日が終わって見れば、
ピュア3台、ダイヤモンド2台、ダイヤメンテナンス3台、
総来店台数31台、つまり洗車は23台で、
売上げが317,174円
労働時間5人51時間、人時生産は、6,281円/人時

 

3月の23日までの累計では、
ピュア35台、クリスタル56台、ダイヤモンド28台、ダイヤメンテ20台、
売上げが5,665,386円、前年同月同日比130%、
平均単価10,027円/台、人時生産が6,960円/人時

 

菰田店長いわく、
「最近はこんな感じですよ。」
今月はこのペースならば、たぶん7,000,000円までは行ける。
これを現状の約7,000円/人時で逆算すれば総労働時間1,000時間。
つまり、残業コミで社員5人での実績となる。

 

これはクリスタルキーパーの効率の良さに加えて、
ダイヤモンドキーパーを、
今までの「5年耐久毎年メンテ」、に「3年間ノーメンテナンス」の
新しいスタンスを付け加えたことによって、
新車へのダイヤモンドキーパーが増えて、
一層、効率が上がってしまっていると考えていいのかもしれません。

 

8%へ消費税の増税直前というイレギュラーな時期でのことなので、
早計に判断する事は出来ませんが、
ひょっとしたら、また新しい次元が見えてきたのかもしれません。

 

 

札幌でのチャンピオン決定戦が終わって、
千歳空港内のホテルに泊まって、色々考えました。
今から仙台に飛んで、仙台のチャンピオン決定戦です。

 

春、4月が近付き、黄砂や花粉で車が汚れる季節になりました。

 

【特に3月はダイヤモンドキーパーが絶好調です。】

3月は新車が多く、ダイヤモンドキーパーの施工が非常に多く目立ちます。
さらに今年は、4月より消費税率が8%に上がることから、
クリスタルキーパーは3月の最終で前年比131%程度の予想ですが、
ダイヤモンドキーパーは、ダブルダイヤも含めて
3月最終的に前年比166%にまで上がりそうです。
クリスタルキーパーの好調ぶりはまだとどまることを知りませんが、
それ以上に3月はダイヤモンドキーパーが絶好調です。

 

試しのチラシで、ダイヤモンドキーパーの新しい表現が、好評でした。
(店長にレポートを書いてもらっています。)

 

【年1回のメンテナンスで5年耐久・ノーメンテナンス洗車だけで3年以上耐久】

今年3月初旬、”試し”にキーパーLABOで添付のようなチラシを入れて見ました。
その中に、ダイヤモンドキーパーとダブルダイヤの耐久性能表現を、
1年に1回のメンテナンスで、5耐久、
(ノーメンテナンス、洗車だけで3年耐久)としました。
こうすることで、「けっきょく3年しか持たないんじゃないの?」か、
うがった取り方をされるのではないかという懸念もありましたが、
意外と、3年間ノーメンテナンスを指名して来た人が多くいて、
特に女性のお客様が多くいらっしゃったという嬉しい結果が出ました。

 

 

他にない「3年間ノーメンテナンス」という、新しいジャンル。

ダイヤモンドキーパー、ダブルダイヤは、
年に一回メンテナンスを施せば、
5年間の塗装保護、透明感のあるツヤの確保、撥水の維持が、十分にできます。
また、3年間程度ならば、メンテナンスなしでも、
十分に上記の性能を確保できます。
ダイヤモンドキーパーの高密度ガラス被膜+レジン被膜は、
他のボディガラスコーティングとは比べ物にならないほど強靭な厚い被膜です。
試験場での耐久力テストでも余裕たっぷりの性能を示しています。

「ノーメンテナンス」の前書きがあっても、3年耐久を訴求すると
ダイヤモンドキーパーがスペックダウンしたように聞こえるのではないか、
そんな懸念もありました。今後もその部分には十分に注意していく必要があるでしょう。
しかしそれ以上に今回は「ノーメンテナンス」が訴求したようです。

 

【最近は3年間ボディーコーティングが新車の主流になってきました。】

最近、カーディーラーさんでは、新車販売時のカーコーティングのお勧めが、
「半年に一回のメンテナンスで、3年耐久のガラスコーティング」に、
変わって来ています。これで4~6万円程度のようです。
「ノーメンテナンス3年耐久」と表現したダイヤモンドキーパーは、
今までにはない新しい競争力を持っているでしょう。

 

【キーパーLABOは、この表現を続けてみます。】
キーパーLABO、とりわけ直営店においてはこの表現を続けて見ます。
従来からの1年耐久、繰り返しのクリスタルキーパーが、
LABOの主力商品であり、”いちおし”であることには変わりません。
それに加えて、新車への施工が増えてきている中で、
新車のお客様が比較的ダイヤモンドキーパーを選択される場合が多いので、
そのダイヤモンドキーパー、ダブルダイヤに
「ノーメンテナンス3年耐久」の表現を加えて見ます。

 

 

こんなことを、福岡空港から札幌千歳空港に飛ぶ飛行機の中で書きました。
今日は札幌で仕事です。

 

これは、岩木山か、岩手山か・・・