谷 好通コラム

2026年05月03日(日曜日)

05.03. 試作機2号機で意外といい所まで来ている「快洗Jr.✖RO」。

 

手洗い専用の洗車機を最初に造ったのは、(25年以上前?)

200V仕様でアイランド固定式の大きな機械でした。

性能の割には製造価格が高く、

ほとんど台数も造られないまま終わりました。

それからしばらく経って、北海道の洗車機メーカーに頼み込み、

100V仕様で移動式の、コンパクトで頑丈なコスパの高い機械を造りました。

これが快洗Jr.シリーズの始まりです。

 

それから改良を重ねて、

より高性能に頑丈になった「快洗Jr.2」、「快洗Jr.3」と進化して、

 

途中から「純水精製器 快洗RO」が出来て、洗車も”純水”手洗い洗車に進化。

洗車とコーティングの専門店KeePer LABOの標準装備としても活躍しました。

 

全国にも相当数が普及したのですが、

623,000円(当時)の快洗Jr.3と、

580,000円(当時)の「快洗RO」の両方を揃えると1,203,000円と高く、

しかし、それでも「純水手洗い洗車」は、本当に良くて、

ぜひ普及させたいと思って、純水精製器を限界までコンパクトにして、

それでも1時間当たり6台の純水手洗い洗車が可能な能力を求めて、

それを、新しい快洗Jr.5機にセットにして「快洗Jr.5RO」を造り、

1台、773,000円(当時)という破格な価格で提供。まるで採算無視です。

それでも、快洗Jr.5ROは、好調に出荷が続いて、

生産台数アップによるコストダウンも果たして何とか採算に乗り、

快洗Jr.シリーズ中一番早く、17ヶ月で、1,000台に届きました。

さらに、快洗Jr.シリーズは日本国中の隅々にまで普及して、

快洗Jr.の機能を大幅増やした快洗WINGシリーズまで入れると、

すでに10,000台を大きくオーバーしていて、

手洗い洗車機のスタンダードとなっています。

 

しかし、ここまで来て

気がつきました。

全ての快洗Jr.、すべての快洗WING、果ては快洗ROシリーズまで至って、

全ての機械が「防爆仕様」だったのです。

 

つまり、

危険物取扱所で使用する為に

内部の機械と機械の距離が確保されていたり、

電気周りが防護されていたり

ガソリンスタンド=危険物取扱所での取り扱いを前提とした仕様で、

危険部取扱所以外で使用する機械としては、

かなりオーバースペックであり、

通常の場所で使う仕様に比べると

現状、余計な大きさを持っている機械なのです。

 

さらに、

快洗Jr.5ROに装備しているRO式純水精製器は、

1時間に6台の洗車を前提とした能力を持っており、

多くの場所ではオーバースペックです。

 

逆に、ガソリンスタンドには当たり前にエアーコンプレッサーが有り、

「圧縮空気」が供給されているので、

快洗Jr.シリーズはコンプレッサーを積んでいません。

圧縮空気は「発泡」に使うだけなので、

ほんの小さなコンプレッサーでいいのですが、積んでいません。

すると、快洗Jr.シリーズは圧縮空気が無い場所では使えない事になります。

 

すべて、ガソリンスタンドでの使用を前提にした機械なので、

高圧空気の無い場所、例えば家庭の大ガレージなどでは使えなかったのです。

 

 

「快洗Jr.5ROを家庭で使えると面白いのではないか。」

という、バカバカしいような発想から、(言い出しっぺは誰か当然分るだろう)

防爆仕様ではなく(小型化とコストダウンに繋がる)、

しかし、

小型コンプレッサーを搭載して、

純水精製能力を、精度ではなく量的にスペックダウンした、

しかし、

本格的にプロ仕様の(好きな人はプロ仕様が絶対好き)質的な能力を持つ

スペシャル快洗Jr.✖ RO」を作ってみました。

 

防爆仕様の「快洗Jr.5 RO」は生産を続行するとして、

防爆仕様ではなく、小型エアコンプレッサー付きの「快洗Jr✖ RO」は、

こだわりを持ったお車大好きユーザー、

カーディラー、レンタカー、修理工場、板金工場、などで高いニーズが見込まれます。

 

詳細は、まだはっきりとはお見せ出来ませんが、

試作2号機で意外とイイ所まで来ています。

 

 

 

おまけです。

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    代表取締役会長兼CEO

    谷 好通

    キーパーのルーツであり、父であり 男であり、少年でもある谷好通の大作、名作、迷作コラム。
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