新しく便利な機械を使うと、
仕事もどんどん能率が上がるはずなのですが、
新しい機械を使いこなして慣れるまでは、
機械に振り回されているばかりで、かえって能率が落ちます。
しかし、そのうち操作に慣れてくれば、
素晴らしく能率が上がるはずです。
機械の場合は、
新しい機能を持ち、能力が高くなっていく新しい機械に、
適時、更新していくことが、必要です。

しかし、そういう私は、新しいPCに振り回されて、
普段の通信などはsurfaceを使って、
文章を書いたり、
パワーポイント使って、
プレゼン資料を作ったりする「作業用」は、
しばらく、パナソニックのLet,s noteを使おかなと思っています。
Surfaceの何を触ってもツルツルする感触に負けそうになっているのです。
Surfaceの便利さはさすがなのですが、
違和感に負けそうになってといるのです。

いつまでもこんなことをして使っていると、
本当に時代に取り残されていってしまいそうです。
いかんなぁと思います。

しかし、機械の能力は時代と共に著しく上がっていきますが、
これが人間の能力となると、話はまったく別になります。
経験を積めば積むほど能力が上がり、若者よりスピードが増すというのです。
そんなことを、教えてくれた人がいました。
ESSOのスタンドを経営している酒井さんです。

「ESSOには有能な一人の日本人が切り盛りをしていた時代があります。
ご存知でしょうが、後のシティーバンク　新生銀行を経営した
八代政基さんです。(彼はいまだ現役)
彼の2005年のインタビュー記事にこんな言葉がありました。」
『人は難しい仕事をすれは、するほと、頭の訓練になる。知識も増える。
年をとったときに、若い人と比へても、一つだけ良いことがある。
いろんな経験を得ていますから、
若い人か1時間かかることか5分で判断できるということかありますね。
もちろん年功序列を僕は薦めているわけはないが、
長い間に得た経験とか、知識とかいうものは、大変役に立つ。
若い人たちが物事の決定に時間がかかるような時には、経験がものをいう。
分かり切ったことにさっさと結論を出して、動き出す。
経験は時間の無駄を省いてくれるのです。』

人間は歳をとって、経験を重ねていくので、
問題に対する判断力やスピードにおいて、若い人にはかなわないものがあって、
どんどん能力が上がっていく。
しかしこれは、
問題に対して積極的な姿勢で取りかかり解決してきた人であって、
私達のような凡人では、経験が「懲りる」方向でしか蓄積できなければ、
経験すればするほど臆病になったり、
浅はかな物知りになったりするだけで、
むしろ仕事か出来なくなってくることもあります。

積極的な経験を積んだ人間ならば、能力がどんどん上がって、
80歳になっても、八代政基のように、まだ難しい仕事をしようとされる。

私はどうなのだろうか。
私は歳を重ね、経験を積むことによって能力が上がっているのかどうか
わかったものではありませんか、
頭の柔軟性は、まだ負けません。

富士スピードウェーの観客席の正面に、
こんな看板をつけることになりました。

遠くから見ると、車が、
垂直崖登りのカラーの石みたいで、面白いでしょ。

長く使っているパナソニックのノートパソコンが、
使えない状態になってしまいました。

昨日、三重県に仕事で行った時に、
お昼ご飯のラーメン屋さんで
つい、いつものように
パソコンを開け、メールを見ながら、ラーメンをすすりました。
そしてよくあることで、
うっかり手が引っ掛かって、コップの水をこぼしてしまい、
パソコンにまともにかけてしまったのです。
すぐに水を切ったのですが、
やっぱり駄目かもしれません。
今は何とか動いているのですが、時たま変な動きをします。
電算の担当責任者である鈴木君に言わせると、
「いつ止まってもおかしくない危険な状態です。」だそうです。

それでさっそくバッハアップを取るだけ取って、
このパソコンが修理の結果どうなるのか分かりませんが、
私自身は、パソコンなしで一日たりとも仕事ができないので、
申し訳ないのですが、
すぐに新しいパソコンを手配してもらうことにしたのです。

ところが、私が愛用していたパナソニックのLet,s noteがPC店にないのです。
鈴木君の言うにはかなり大きな量販店でも、取り寄せで、現物がないそうです。
このPCは、たぶん大ヒットのPCで、
新幹線に乗ると、ビジネスマンが大変よく使っています。
軽くて、丈夫で、大変使いやすく、私もお気に入りだったのです。
でも、すぐ要るのに、現物がどの店にもないのなら仕方がありません。
モデルとして末期だったのでしょう。

そこで、テレビでコマーシャルを見たことがある
最新のウィンドウズ「Surface」を買いました。
タッチパネルのタブレットにキーボードがついた、新しいタイプです。

私は新しい機械や、
特にパソコンは新しいタイプのものにすごく拒否感があって、
タブレットも1年ほど前にもらったことがあるのですが、使い切らずに、
すぐイライラっとして、他のスタッフに押し付けてしまいました。
私はスマフォも使っていません。
あの小さな字と、タッチパネルが苦手です。というより嫌いです。

だからこの「Surface」も、使っていく自信は正直ありませんでしたが、
今、この文章を、なんと新しい「Surfaceで書いています。
もちろん、かなりイライラはしますが、
キーボードのタッチが意外と良くて、
ここまで書けました。
これは意外と使い続けられるかもしれません。

元のパナソニックのPCに戻りたい気持ちも、すごくありますが、

最新のこのタブレット+キーボードタイプのPCを、
自分でも意外と、使い慣れてみようと思っています。

私は一年後に引退をしますが、
その動機の１つに、最新の機械に全く着いていけない実感がありました。
しかし、ひょっとしてこの「Surface」を使い慣れることが出来たら、
私の引退の動機の１つが消えてしまうことになります。

どうでしょうか。この「Surface」、
画面が、素晴らしくきれいで、少し気に入り始めています。

・・・・
大丈夫です。
ご心配なく、こんなことで引退を取り消すようなことはありません。

今日は飛び石連休の最終日、祝日。

すでにキーパーLABOで販売していて、
今度、キーパー PROSHOPさんでも新発売になる
「コーティングケア」の、ご感想と、ご意見をお聞きしに、
小牧のSSさんに行ってきました。
このSSさんは女性の店長さんであり、
管理の方も女性であり、
今までにたくさん蓄積した、多くの方のご意見とは、
また一味違う感性でのご意見を期待できそうでした。

立場が違うとものの見え方がまったく違うといいます。
なるほどと思わされることがいっぱいで、お聞きして良かったと思いました。

女性の感性と、男性の感性、特に私のようなオッサンの感性とは
こんなに違うものなのかと思わされるような写真がありました。

三日前の土曜日、
三国峠に上って、
富士山と山中湖を見た写真です。
まず私が撮った写真。

次に、女性である連れ合いが撮った写真。
ほんのちょっと画角が違うだけですが、
男である私の写真では富士山と山中湖を撮っているだけですが、
女性が撮ると、ススキが主役の秋の富士山と山中湖になっています。
風情がまったく違う写真になっています。

立場が違うとものの見え方がまったく違うといいます。

今日お聴きした話は、
画期的な新製品「コーティングケア」にきっと役立たせていただきます。

9月20日、土曜日午後、
会社の畠中君が出場するインタープロトシリーズ(IPS)の
ジェントルマンクラス(アマチュア)第一決勝戦は、
会社の畠中選手がスタート後、トップグループに着いて走り、
一時は元ポルシェカップチャンピオンを抜いて4位から3位に上がるも
すぐ抜き返され、カッカとした畠中選手は
もう一度抜き返そうとし、結果として、
いつものようにAコーナーでスピンして、結局4位でゴールイン。
結果はいつもとあまり変わらぬ4位だったが、
それでも、ずいぶんエキサイティングなレースが出来るようになっている。
スピードでは、終盤まで、トップグループに負けてはいなかった。
相手はアマチュアと言っても、
ポルシェカップで活躍したり、
GT300クラスに出場している、セミプロと呼ぶべき速いドライバー達です。

翌日21日の午前、
第二決勝戦は、
第一決勝戦の順位がそのままスタートの順位です。
畠中君は気合十分でしたが、
日曜日午後からのプロクラスのレースがあるので、
メカニックの金城さんから
「無理して抜かなくても、トップグループに着いて行けば
絶対、いいとこ行けます。」
と、とにかく無キズでゴールして、
プロクラスの中山雄一選手に渡すように言われています。

第二決勝レースはトップの3台プラス畠中の形で展開されるでしょう。

スタートまでの準備が着々と進み、
私達は1コーナーの観客席で見ることにしました。

スタートです。
4位の畠中君は、最初の1コーナーで、
一瞬、前の車を抜いて3位に頭を出しましたが、、
すぐに差し返されて4位に下がります。
前の3台は、デッドヒートで、激しいレースを繰り広げています。
そのうち、2位と3位を走る2台が絡んで、大きく後退。
4位を走っていた畠中君が、2位に上がりました。
(金城メカニックの言った通りです。)
でも、
いつもなら、調子に乗った畠中君は、
コースの何処かで、
つまらないスピンをするのが常でしたが、
今回は、淡々と2位のポジションをキープして走っています。
それどころか自己のベスト1分48秒台のタイムを出して、
トップのIPSを追い上げています。
トップを走るドライバーは、連勝中の速い選手です。
結局、
最終ラップで0.2秒まで追い上げたのですが、抜くまでは至らず、
トップの車に張り付くようにして2位でゴールをしました。

このレースは、立派なものです。
自信過剰気味で自滅するのが常であった畠中君が、
ちょっとだけ自制したら、
実力以上とも思えるような素晴らしい力を出しました。

11月に行われるIPS最終戦には、
間違いなく優勝を狙っていけるスピードを得ています。
2回の決勝の内、少なくとも1回は優勝してもおかしくはありません。

結果は良かったのですが、
私は考え込んでしまいました。
このIPSは、私が、私の最後のレースの車と思って、手に入れた車です。
私は何回か練習をしただけで、腰を痛めて、乗れなくなって、
畠中君に「今年は・・」と思って、
今年のレースを委ねたのですが、想像以上に畠中君が活躍してくれています。
ひがんで言う訳ではありませんが、
私は「出る幕がなくなったなー」と、思ったのでした。

それで、
私は考えられないことをしました。
昼の12時半にあった「IPSの体験走行」で、
中山雄一プロの運転で、自分のIPSの”助手席”に乗ったのです。
「もうこの車を運転する事は無いな。」と思って。

中山君のドライビングはさすがにプロのドライバーであり、
私のそれは別の世界でした。
「こんなところまでフルスロットルで行くのか・・・」と唖然です。
まだ練習で三回走っただけなので、
1分57秒台でしか走ったことのない私には、
1分50秒台を切る中山君のドライビングは、衝撃でした。

まったく怖くはありません。
プロのドライビングは限界ギリギリで走っているのですが、
その限界を完全に自分のものにしていて、
100%コントロールしています。
強烈な”G”も、まったく耐えられないものではありません。

しかし、この強烈なGの中で「微妙な滑りに反応する神経」は、
並外れた鋭い感覚と集中力ならでは出来る業でしょう。
身近にいるのでつい忘れてしまいそうですが、
私達の#37、IPSに乗ってくれる中山選手は、
日本のプロのトップクラスに位置する若手ドライバーです。

ただのオッサンである私なんかが理解できるような相手ではありません。
ましてや私はほとんど運動神経なしです。

今からいくら練習しても、
1分46秒台で走る中山プロはもちろんのことですが
1分48秒台で走る畠中君の走りにすら近づける訳がありません。

ゴルフGTIでレースに出ていたころは、
畠中君とはいつも1～2秒遅れだけで走れていましたが、
桁違いに速いIPSでは、私とは違う世界に行ってしまったようです。
(本当にちょっとしたプロ並みです。)

中山プロの駆るIPSの助手席で、私は、
激しい”G”に耐えながら、「もう乗れないな」とつぶやくしかありませんでした。

腰がダメにならずにあのままIPSで練習していれば、
1分53秒台くらいには走れるようになって、
IPSの後ろの方から着いて行くくらいは出来たかも知れませんが、
もう一度、自分をあの世界に追い込む気力は起きません。
誰からも#37 IPSに乗ることを期待されない自分を思って、
深い海の底に沈んでいくような気分になっています。

一つの時代が自分の中で終わったことを察するしかありません。
サーキットは、もう、遊びのスポーツ走行で走るだけにして、
私は、レースで競技する事は、もうやめです。

午後からのプロクラスの決勝の2レースは、
ポールポジションをとっていた中山雄一プロが、
2レースともポールtoウィンで、2連勝です。
彼は日本で、一番速いプロドライバーの一人です。
ずっと1分46秒台で走り続け、宿命のライバル平川亮を一度も寄せ付けませんでした。

今日は富士スピードウェーで、
会社の畠中君が出場するインタープロトスポーツ(IPS)のレースの応援です。
いつものスーパーGTのレースは、私にとって仕事ですが、
このレースは、私が出たかったレースでもあり、
純粋に応援です。

悔しいけど、畠中君がレースに出ているところを見ていると、
自分が出ているようで、感動します。
でも自分が出ていればあんなに速くはないのですが、
自分が走っているような興奮で、涙が出てきます。

レースは予選4位でスタートの決勝4位。
と言うと何もなかったように思えるが、
抜きつ、抜かれつで、スピンもありの、大ドラマだったのです。

でも、明日の午前に、
もう一回、決勝があるので、
それで今度こそ表彰台圏内を信じて、レースの写真は今日は無し。

その代わりに、
レースが終わってから、
富士スピードウェーから15分で行ける？「三国峠」から、
素晴らしい富士山と山中湖が見えたので、とりあえずその写真を。

てっぺんだけを雲に突っ込んでいる富士山。

三国峠は一面ススキの山でした。
見えるところ全部ススキです。

サーキットから御殿場のビジネスホテルに帰って、
窓から素晴らしい夕焼けの富士山がありました。
明日は間違いなく晴れ、レース日和です。