私にとって、今日、3月18日は62回目の誕生日でした。

午前、事務所のみんなから、まさかの花束をもらいました。
赤い花がいっぱいの、魅惑的な、濃厚な赤の花束でした。

午後、大切なミーティングを行ったお客様の先でも
サプライズでハッピーバースデーをやっていただき、

それが終わってからの宿泊先でも、
また、素敵なプレゼントをいただきました。

そして最後の最後に、
娘から、幸せな姿の家族の写真と共に、
お誕生日おめでとうのメールが来ました。
家族が幸せでいてくれるほど、ハッピーなプレゼントはありません。

いやー、参りました。
今までで一番濃い誕生日でした。

娘は富山に嫁いで、本当に最高に幸せです。
ご亭主に感謝するしかありません。

愛知で本社で
LABOの全店長が集まってのミーティングがありました。
そこで、午前中に少しだけケミカルを中心とした理論的な話と、
午後からキーパー技術コンテストのLABO版を開きました。
地域チャンピオン戦からLABO選抜選手として、
東西一名ずつを東京と中部･北陸のチャンピオン決定戦に参加させます。
その選抜戦です。今回は店長だけで選抜戦を開きました。
と言ってもLABOの面々、それぞれが腕自慢であり、
興味は「誰が一番上手い。」に集中しています。
と同時に、それぞれが、
「俺が一番上手いに決まっている。」と、けっこう本気で思っています。

審査員は、今後始まっていく地域チャンピオン決定戦を控えて、
一段と上手い人たちが出てくるだろう戦いの予行演習として、
全国の営業所所長などの人たちが真剣に行います。

39名参加。結果発表は39位からすべてをキッチリ行いました。

優勝は松戸店の多田課長です。163ポイントでした。

眼光鋭く、というよりも・・「目つきの悪さ」の優勝は、
ダントツで仙台営業所の渡辺所長でした。

目つきの悪さ、・・というよりも、いやらしそうですね。

ダントツで優勝です。

三月はカーディーラーさんの決算前の月なので、
売込みが激しく、買う側も普段の月よりも値引きが大きいことを当てにしてか、
新車が多く売れる月です。
だから、LABOでも三月は新車に施工するお客様が増えて、
特にダイヤモンドキーパーが目立って多く施工されます。

新車からやるコーティングは、
初回の施工からノーメンテで1年ごとに繰返すクリスタルキーパーも、
5年耐久で1年ごとのメンテナンス、
あるいはノーメンテで3年耐久のダイヤモンドキーパーも、
どちらも新車にぴったりのコーティングであって、
どちらもそれぞれにメリットがあります。

今年の三月は消費税が8%に上がる前月なので
特に新車に対する施工が増えています。
3月15日現在で、前年同月同日比127%、
前年実績のある店舗のみで前年同月同日比115.4%で、好調ですが、
それほど忙しくはなっていないのです。
洗車のお客様が少なく、
コーティングで売り上げが大きく上がってきている割には、
「来店台数が思ったより伸びず、忙しくなかったのですが、・・・」
と言うような実績報告のコメントを書いてきます。

春は、概して天候が不安定で、
雨予報が出ていることもありますが、
今年は黄砂がまだ少ないのと、
春が遅く、花粉がまだそれほど多くはないようです。

桜の開花も、今年は、昨年よりもかなり遅くなりそうです。
寒くなったり、暖かくなったり、
三寒四温とは本当にうまく行ったものです。

用事があったので、LABO刈谷店に寄ったら、
お客様のお車は少なく、比較的、店は空いているように見えたのですが、
コーティングを施工されるお客様が多く売上げは45万円以上あったそうです。
三月は、春が遅くなると、
それほど混雑せずに売り上げだけ上がる不思議な月のようです。

村田課長と横山副店長

ちょっと太った？　早川君。

さわやか畑田君。

五番(ごはん)中の、福岡勤務予定の研修中長久君と、信頼の豊島さん。

昨日と今日、岡山国際サーキットで、
スーパーGTの合同テストが行われています。
GT500クラスからトヨタ、日産、ホンダの3メーカー。
それぞれ、今年から新しい共通のカーボンモノコックを使用し、
それぞれが開発した直列四気筒2000ccのターボエンジンを積み、
それぞれが創意工夫した空力ボディを乗せています。

昨日、自分が撮った写真を何枚か上げましたが、
プロカメラマンであるナカムラ佳史氏より、
コースから撮った走行中の「#37 LEXUS RC F」の写真が送られてきました。

まず昨日テスト1日目、この日がシェイクダウンです。

ここから今日、テスト二日目の写真です。

昨日、第1回キーパー技術コンテストの予選会の予定がすべて終わりました。
全国12箇所のトレーニングセンターで、48開催が行われ、
約700名の技術者が腕を競ったのです。

昨日は、
愛知の中央トレセンと鹿児島トレセン、広島トレセンで
午前と午後の２開催ずつ行われました。
私は朝、中央トレセンの午前の予選会と、
広島まで新幹線で行き、
広島トレセンの午後の予選会に出ました。
出たと言っても、ほんの少し挨拶をする程度です。
もう何回も予選会を見ましたが、
いずれの予選会も、出場それる皆さんの真剣さは凄まじいものがあり、
一回一回が充実した闘いでした。

広島トレセンでの最後の予選会優勝者は、
御幸石油株式会社、
徳田SSの 槇峠達弥選手。

この予選会は、緊張した実技のコンテストが終わって、
成績の発表、優勝と準優勝が表彰されて、
すべてが終わってからの、
ホッとしてタバコを吸いながらのお喋りが、皆さん一番楽しそうです。

とりあえず、予選会が終わって、
来週半ばから始まるのが、地区チャンピオン決定戦です。
予選会を勝ち抜いた本当に「上手い人」たちと、
キーパー選手権で全国入賞した店舗からシード選手、
10店舗以上のプロショップ登録店を持つ会社から推薦選手、
いずれも猛者ばかりで、
予選会にまさる闘いが繰り広げられるでしょう。

それまで、ほんのひと時の休戦です。
広島で一仕事終われば、定番の広島お好み焼きの”大福”です。
初めてまだ明るい時間に大福に行って、
大福が三階建てであったことを知りました。立派なものです。

昨日中に広島から岡山に移って
今朝は朝から岡山国際サーキットに行って、
スーパーGTの合同テストに出かけていきました。
初めて2014年タイプの#37を見ます。
全く新しいモノコック、エンジン、そして新しいボディです。
新しく車名も「LEXUS RC F」となりました。
この車、ホワイトボディでは見た事があったのですが、
ブルーのキーパーカラーを纏った新しい「#37 LEXUS RC F」は初めて見ます。

今回、見に行ったのは、
広告のステッカーがキチンと効果的な貼られているかを確認するためです。

ボンネット先頭のキーパーのロゴは、
見えやすいようにと、お願いして、変形させたのは失敗でした。
これは4月5.6日の公式戦が始まる前までに張り替えてもらいます。

あとはだいたい良さそうですが、
修正をお願いする箇所がいくつかありました。

レースカーに貼るステッカーは、
私達にとって一番大切なもので、
スーパーGTと言う日本で一番人気の高いレースに、
KeePerをステッカーで大書して、
サーキットを走り、闘い、
ドラマを演じて、できるならば優勝して、
日本国中の車好きの人々に、KeePerを強く印象づけて、
日本国中のキーパープロショップをはじめとするKeePer施工店さんを、
ビジネスの面において応援していく。
これがスーパーGTのレースカーをスポンサードする目的です。
それがすべてなのだから、
車にステッカーをどのように貼るかは、
この時点において、私達にとって一番大切な仕事なのです。

やっぱりトップのKeePerのロゴはまっすぐにして、
下に黒字でPRO SHOPと入れましょう。