2024年02月17日(土曜日)

02.17.新店候補地は✖でも、LABO長町店と泉インター店は二重丸。

今は仙台から帰る新幹線の中、

結局、朝はまっすぐ仙台に行って新店候補地を2件見に行ったが、

両方とも残念ながら×であった。

みんなはどうも前面道路の交通量の多さを優先しているようだが、

視認性が良いことはプラスではあるが決して決定要素ではない。

 

KeePer LABOに来られる新しいお客様は、

通りがかりのついで寄ってみたというお客様はほとんどいず、

口コミとか、何かの記事を見たからとか、YouTubeで見たとか、

何らかで知り、KeePer LABOに興味や好意、

あるいは何らかの期待を持って来られることが多いので、

KeePer LABO店舗を目的地としてNAVIで来られるので、

前面道路の交通量の多さは、

新店候補の選定基準の順位で言えば、下位ではないが

「視認性が良いことはプラスではあるが決して決定要素ではない。」と同様、

それを基準で選んではいけない。

 

いずれにしても、見に行って良かったと思います。

どんな風にして探すのか、実際を見ながら、色々と話が出来ました。

12時51分に仙台に着いて、

新店候補物件を見終わったのは、14時半、

ここから福島の新規物件を見に行くか、

仙台のKeePer LABOのみんなに会いに行くか、迷って、

結局、仙台のみんなに会いに行くことにした。

 

KeePer LABO仙台長町店。

9年前にブリジストンタイヤの営業所が空いたので借り、

改装してKeePer LABO仙台長町店とした。

初代店長は亡くなった渡辺篤君。

今の仙台営業所の責任者もこの店の店長をやっている。

東北に関わる何らかの責任者の多くがこの店の店長をやっている。

キャパシティは、先ごろの改装工事でかなり大きくなったが、

やはり小型の店舗であり続けている事には変わりない。

先月1月は、仙台には珍しい大雪で、最近では初めて予算を落としていたが、

今月からは、また予算連続達成街道をまっしぐらである。

雪国ではアンダーコートの需要がすごく高いのだそうです。

これは元タイヤ屋さんだったLABO長町店ならではのリフトで、すごく便利でした。

せがわさんに店長と一緒に写真いいですか?と聞いたら、もちろんOKでした。

藤原店長実績だけでなく、・・・・大 OKです。

当然、皆さんのご期待に応えて、せがわさんはピンでアップです。

だから、当然、さとうさんもピンでドアップです。。

ついでに、ちば君のピンドアップ

もう一人ついでに、さいとう君もピンドアップ。

 

そして、30km離れた

KeePer LABO泉インター店。

確か4年前にドライブショップ「ジェームス泉インター店」の駐車場に出来た。

ここは、長町店より更にキャパシティが小さく、大変なのです。

しかも、前面道路からは直接走ることが出来ず、

手前の方で側道に入ってからしか入店することが出来ない。

まさに、この店を目的にして来ないと入れない構造になっている。

視認性は良いのですが、入り方を知らないと、

或いはNAVIに誘導してもらわないと入れない店なのです。

ここも、育休中の菊壽君が、昔、店長を務めた時から何かが吹っ切れたように

凄い実績を出し始めて、ずっと続いています。すごい店です。

ひきち君とひのした訓。

さとう君とさとう君。兄弟?、それともたまたま?、でも親子ではなさそうです。

ファンがいっぱいいそうです。はたけやまさん。

 

東北のボスがいました。表情が柔らかくて、嬉しかったです。

 

新幹線を使っての仙台への日帰り出張の一日でした。

結果は、

新店候補地はバツだったが、LABO長町店と泉インター店は二重丸。でした。

 

頂上付近は吹雪いているのでしょうか。蔵王の山々。

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2024年02月17日(土曜日)

02.17. 計画と実行は「目的」を明確にすることが一番大切です。

今、新幹線に乗り東京経由で仙台に向かっています。

一番の目的は仙台のKeePer LABO新店候補物件を見に行くことです。

ただし、

今回の出張は、最初はまだ未訪問のLABO秋田南店に行くことで計画し、

その流れで仙台の新店候補を見に行くことにしていたものです。

今日の朝9時台の飛行機に乗って10時過ぎに秋田空港→LABO秋田南店。

それから3時間半車に乗って仙台に行き、新店候補物件を見る予定でした。

そして仙台から新幹線で帰れば日帰りで目的を果たせる予定を組んだのです。

 

しかし、これはちょっと強行軍過ぎるかと思い、

体力を考え、LABO秋田南店に行くことを止めて、

仙台だけの日帰りにすべきと思い直し、をのように手配したら、

福島にも新店候補物件が出ている事を竹内部長に言われて、

それなら、最初に郡山に行って、LABO郡山店に久しぶりに行き、

福島は隣町なので、車で郡山から福島に行けば福島の新店候補も見られる。

それから仙台に走れば仙台の新店候補物件を見た上で日帰りになる、となって、

いざ当日になったら、

最後のプランの方がよっぽど強行軍である事に気が着いた。

そこで、今やるべき目的に優先順位をつけたら、

仙台の新店候補物件を見る事となって、とりあえずまず仙台に新幹線で行って、

目的を果たした上で福島の物件に行くか、

仙台の店舗を訪問するか、時間の都合を見ながら決めようとなって、

今、仙台に向かって新幹線に乗っているのです。

しかし、失敗だったのは、

乗り継ぎの関係で仙台に到着が12:51となっており、

それから仙台の新店候補を見ていたら、

福島まで行って、福島で物件を見て帰るとずいぶん遅くなってしまいます。

そうなると福島には行けないかもしれません。

 

となると最初に計画した

秋田に飛行機で飛んで、LABO秋田南店を見てから仙台に行った方が、

日帰りするにしても、よほど軽くなります。

 

新幹線での名古屋→東京→仙台は、アクセスの都合で意外と遅いのです。

 

計画というものは、最初に立てた計画に、

「せっかく行くのだから」と、色々と欲張って追加変更していると無理が出て、

それをまた無理を軽減するような変更している内に、

結局、最初に計画したプランの方がよほど良かった結果になって、

反省することになります。

 

これば事業と同じですね。

目的を明確にして計画を立てないと、

計画を実行する段階で修正をかけている内に目的が見えなくなってしまい、

成果の出ない事になってしまいます。

 

久しぶり後悔と共に新幹線に乗っています。

 

計画と実行は「目的」を明確にすることが一番大切です。

 

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