ミュンヘン空港のホテルを出たのは朝8時、
飛行機は午前10時25分にミュンヘン空港を飛び立ち、
時差1時間のヘルシンキに到着したのは「13時45分」なので、
実質2時間20分のフライトでした。
そのあとヘルシンキ空港でのトランジット(乗り換え?)に時間がかかり、
ヘルシンキ発中部空港行きの飛行機が飛んだのは3時間半後の「17時15分」
中部空港までの飛行時間は9時間20分で、
中部空港へ到着は翌朝の8時50分。
フィンランド・ヘルシンキと日本とは6時間の時差があります。

17時15分から翌8時50分まで、時差がなければ15時間35分。
(正味飛行時間9時間20分+時差6時間+飛行準備15分=15時間35分)
それが、時差の関係で9時間35分に縮まるわけです。
晩御飯を食べて、寝て、朝ご飯を食べるまでの時間が、6時間縮まります。

言い方を少し変えると、
(ヘルシンキ時間)午後5時15分に飛行機に乗って、
飛び上がったらすぐ6時過ぎには晩御飯。
食べ終わったら、すぐに消灯して、
寝て、
(ヘルシンキ時間)午前1時半)に朝ご飯。
これが(日本時間では)7時半なので、帳尻が合うことになる。

日本時間で考えれば、
晩御飯をめちゃくちゃ早く
午後6時過ぎに食べて、
“午後7時には寝てしまって、”
“6”時間寝て、
翌午前1時には超早起きして、仕事に出かけていく。
これなら、夜勤勤めによくある話で、
そんなに無理ではない。
睡眠6時間は少しだけ短いが、普通の睡眠時間と言える。

時差調整の場合は、
その午前1時が、午前7時になって、
起きてから夜勤ではなく、昼間の勤務になるだけのこと。

ただこの場合、難しいのが午後7時に寝てしまうところで、
なかなか、すっと眠られるものではない。
だからこそ、ドイツにいる間、朝3時くらいに起きてもそのまま起きていて、
生活のリズムを、できるだけ日本時間にずらしたままにしておいて、
帰りの日、うんと早く眠れるように頑張っておいたのです。

今回は、この計画がピタリと当たって、
飛行機の中での早く晩御飯の後すぐに眠れて、
ちゃんと6時間ぐらい眠って、
日本時間午前7時に、さわやかに朝を迎えられたのです。
今回の時差調整は完勝であると、
自信満々で空港を出て、会社に立ち寄ったのですが、
なんだろうか、この体のだるさは、この眠さは。
目をつぶれば30秒で熟睡に入れそうなひどい眠さです。

よく考えてみれば、
リズムとしての時差は解消できたはずですが、
しかし4日間、睡眠時間4時間~6時間で過ごしてきたので、
完全に寝不足の状態になっていたのです。
これは時差に勝ったのでしょうか。
あるいは、策を弄しすぎて、ひどい寝不足になり”負けた”のでしょうか。
とにかく、こんなに眠いと思ったことは久しぶりです。

今、名古屋駅→東京→大宮で新幹線に乗っています。
先ほど名古屋駅の「みどりの窓口」で切符を買ったのですが、
意外にもカウンターに行列ができていました。
列車も何本か先まで満席です。

土日とか夏休み中には混雑があって、窓口に行列が出来るのは当たり前ですが、
なぜこんな平日に混んでいるのか不思議に思い、
窓口のスタッフに聞きました。
そうしたら「水曜日はよく混雑しますね。」とおっしゃいます。
なぜ、水曜日に？

どうも、サービス業の人たちが、
水曜の休日になっているようなのです。
そういえば、
床屋さんが火曜、水曜日の連休で休みを取るようになりました。
もう何年も前からです。
近所のおいしい蕎麦屋さんが、
火曜、水曜日で営業を休んでいるのを見つけ、
世の中、変わったなぁ、と思いました。
最近はカーディーラーさんでも、
火曜、水曜日の連休で店を閉めているところがあるようです。

それになんとアイ・タック技研㈱改めKeePer技研㈱も、
ほとんどすべての人が何らかの形で毎週週休２日を取っています。
土曜日に事務所に行くと、
労働者の権利をすべて失っている「役員」さんたちだけがいて、
普段の仕事で間に合わない仕事を片付けていたり、
土日に仕事をしているキーパーLABOの店舗を廻ったりしています。
役員になったものは、それだけ仕事ができるから役員になったのだから、
仕事のできる人が一番たくさん働く会社が伸びる会社だと勝手に決めて、
役員さんたちだけは、好きなだけ働いていますが、
しかし、それでも、私だって、たまには連休を取ることもあります。

今はサービス業も連休を取るようになって、
でも、サービス業だから当然土日は働くので、
そんな人たちの多くが「水曜日」に休日が集まってきているのかもしれません。
それが、水曜日の朝、
新幹線のみどりの窓口の混雑につながっているのかもしれません。
サービス業の人が増え、
サービス業の店舗は年中無休も当たり前になって
土日を働く人も増え、
でも、週休２日が当たり前になって、
水曜日の新幹線が混雑するようになった。そんなストーリーでしょうか。

昔、私が独立した頃、私のたった一軒の店は、
最初の１年は、年中無休で、もちろん私もそうで、
2年目からは火曜日だけが「半定休」「半営業」で、
誰か交代で、一人で、給油だけの営業をしました。
だから、私は１か月に２回、火曜日の休みです。
あの頃は、1週おきの火曜日がものすごく楽しみで、
必ず家族で、どこかへ遊びに行ったものです。
当然のように、子供は小学校を休ませて、遊びに行きました。
遊びに行った先は、火曜日なのでどこへ行ってもガラガラで、
すごく楽しかったことを覚えています。

でも、今は現場を離れ、事務所勤めのようになってしまったので、
土日のいずれかが休みになる場合が多く、
どこへ行っても混雑するので、
混雑が大嫌いな私は、
もう行楽地へ遊びに行くことはなくなってしまいました。

「なぜ、水曜日なのに、新幹線の窓口が混んでいる？」
こんな疑問と、答えが、マーケティングの入り口なのでしょう。

今日の富士山は、てっぺんに、ちょこんと雪が乗ったかわいい富士山でした。

今回のドイツでの仕事は、
製品開発の終盤のテストで材料仕様の方向性の決定をしました。
今回のテストは今までになく非常にうまく行って、
ドンピシャの方向性を出すことができ、
改めてSONAXの技術力のすごさを思い知ることになりました。
私たちが想定して提案していた方向性とは意外にも食い違っていたが、
非常に理解できる、
しかし大変効果的であろう仕様に感服をさせられた。
良い物ができます。

私たちはそれを日本に持ち帰って、
たくさんのケースを作ってテストして、
より効果的な仕様を進めると共に、
絶対的な安全性を確保します。
製品化直前の最終段階には、
今度は、Dr.ピッチが日本に来ると言っていました。
「今度は、私が日本に行くっ。」と真剣な目は、
彼の5歳の女の子と、
2歳の男女の双子の、三人の子供のイクメン生活からの息抜きだけでなく、
KeePer製品の開発を対する真剣さと意欲を強く感じました。

私たちKeePerがDr.ピッチを大好きなように
Dr.ピッチもKeePerが大好きです。
特にDr.ピッチはKeePerの増田が大好きです。

増田のように、真剣に、
かつ公平にDr.ピッチ開発の製品に評価を加え、
はっきりとダメなものはダメ、良いものは良いと、
何の損得勘定もなく、公平かつ正当に評価を与えてくれるのは、
世界中でKeePerの増田だけだとマジな顔で言っていました。
そしてそのことが力のある製品開発に大変役に立っているとも言っていました。
ジョーク抜きで、マジで人を褒めるのは、
ドイツ人には珍しいことです。
ドイツ人は、意外にも、おしゃべりが大好きで、
何でも、すぐにジョーク交じりに茶化すのが普通なのですが、マジでした。

SONAXとの共同開発の製品が徐々に増えてきました。
といっても、
すでに有るSONAXブランドの製品に、
単にKeePerのラベルを貼っているだけのKeePer商品はありません。
一部のKeePer製品が、
SONAXの工場で製造されたものであり、
そして、SONAXの工場で造ったKeePer製品のすべては、
KeePerとSONAXで共同開発で、その内容を作ったものであり、
KeePer製品の内容と、
完全に同じ内容のSONAXブランド製品というものはありません。

SONAX工場製造のKeePer製品は、
KeePerの開発が、SONAXの開発と共に開発した、正しくKeePer製品であり、
SONAXの工場で厳密な管理の元に作られています。

私たちは、日本でKeePer自身が開発して、日本で製造する製品も多く、
それはそれで大切にしていきますが、
共同開発してSONAXの工場で製造される製品が
KeePer製品の中でも重要な位置を占めてきていることも事実です。
共同で開発したものが、それが良いものならば、
今後も躊躇なく、
日本のみなさんに提供していくことです。

ドイツ・ミュンヘン空港から、
フィンランド／ヘルシンキ空港へ飛ぶ飛行機の中から、
日本で見るのとまったく同じ、宇宙を感じさせる蒼い空。

2014年夏のKeePer選手権の全国優勝と3位までの入賞店と、
センター店&LABO部門の優勝店の4店舗から2名ずつ、
その担当のKeePer技研㈱の営業スタッフ4名、
合計12名がKeePer選手権の報奨旅行としてドイツにきています。

たまたま開発のスタッフ3名と私が、
一つの製品開発の最終段階のテストでドイツら来ることになっていたので、
どうせならば、と丸一日分、日程を重複させて、
SONAXでの歓迎レセプションと、晩餐を一緒にさせていただきました。

今これを書いているのは、
その晩餐が終わって、ノィブルグから一時間かけて走って来た、
ミュンヘン空港の敷地の中のホテルの一室です。
明日の朝の飛行機でヘルシンキ経由で中部空港への帰路につきます。

キーパー選手権の旅行のみなさんは、
そのままノィブルグに泊まり、明日からいよいよ本格的な観光です。
すべてSONAX手配の大型バスでの移動です。

まずアウディの工場があるインゴルシュタットで、
アウディ記念ミュージアムとたぶん工場の見学。
それからケーハイムまで行って、
ドナウ川をフェリーでさかのぼって古い修道院の見物、
そして古い街道を行き、
この日は古都ニュルンブルグ市内見物と、
ビール工場の見学、ビールの試飲、宿泊。

次の日はフランクフルトに行き、
今度はライン川をさかのぼって両側に古いお城を見て、ローレライまで。
夕方から市内見物とショッピング・・・・

何ともうらやましいプランです。
私はドイツに十数回は来ていますが、
こんなまとまった観光はしたことがありません。
でも、ドナウ川とライン川のクルージングは別々に経験しましたが、
たとえば、アウディの町インゴルシュタットに行っても、
リースアップの車の為のクリーンアップ工場で、
ドイツ流のクリーンアップ技術を学んだだけで、ミュージアムは見ていません。
だから、うらやましいとは思います。

でも、たぶん皆さんのこの旅行の醍醐味は、
観光ルートで観光地を見たことだけではなくて、
昨日の一日のように、地元の人が選んでくれた素敵なレストランでの、
地元の人と同じ料理で、地元の人とのワイワイガヤガヤの晩餐。
つまり観光ツアーでは絶対に味わえない、
ドイツの時間と空間の中に浸った時間だったのではないかと思っています。

この日、SONAXのホフマン社長が選んでくれたのは、
ノィブルグの町に近い教会の建物にある古いレストランでの、
「キャンドルディナー」
古い建物の中の広間で、本物のロウソクだけの灯りで、
古くからのドイツ伝統料理をいただきました。
決して豪華なぜいたくな料理ではなく、
ごく普通のドイツの伝統料理ですが、
ドイツにはいっぱいある古い教会?の建物の中で、
ちょっと不気味なきらい暗く古い雰囲気の中、ロウソクの灯りでの晩餐です。
(壁には、小さな角(つの)の付いた本物の鹿の頭骨の飾り物がびっしりです。)

ムードは最高です。
豪華でもなく、贅沢でもなく、でもムードたっぷりの、
地元の人たちと一緒ならではの晩餐です。

SONAXからはホフマン社長、オットー取締役、輸出部長、ホフマン担当と、
いつものドクターピッチです。
どれくらいの費用が掛かるのか全く分かりませんが、
たぶん日本の一流料亭での宴会とは桁が下に違うと思います。
でも、最高に素敵な晩餐でした。
お金を出せばできる種類の晩餐ではなく、
地元の人が愛したレストランで、最高の人たちと、
最高に心のこもったおもてなしの晩餐でした。

でも、みんな大騒ぎです。
自分たちで勝ち取った旅行のみなさんと、
心より大歓迎してくれた地元のSONAXの人たちと、
いっぱいビールとワインとシュナップス(45°)を飲んで、
ムードたっぷりのキャンドルのテーブルで、
みなさん、いつもと同じ調子で大騒ぎの素晴らしい晩餐でした。

壁に三十個くらい掛けられた鹿の頭骨の飾り物。

これを書き始めたのは、
ドイツ時間の22日午前4時40分です。
日本時間では22日の午前11時40分のはずです。
日本とドイツは7時間の時差があります。
普通は、体内時計をその時差の分だけ調整しようとします。
たとえば今ならば、
まだ起きるには早すぎるので、ベッドから出ずに寝ようとします。
しかし、私は起きてしまいました。
今回のドイツは3泊4日だけなので、ドイツ時間に時差調整すると、
日本に帰ってきてからまた日本時間に時差を合わせなければならないので、
いっそのことドイツにいる間中、できるだけ日本時間のままの生活をしようと、
朝早起きして、活動を始め、夜は午後9時過ぎに寝るようにしているのです。

これを日本時間で言うと、
夜は深夜4時くらいまで夜遊びをして、朝10時くらいに起きる生活です。
これなら6時間は寝ているので、三日くらいなら大丈夫。
帰りの午前10時半出発の飛行機では、
どの時間でもいいから1時間か、2時間くらい仮眠するだけで、
(実際にそれくらいしか眠れない)
日本に帰ったら、夜10時過ぎまで寝ないで頑張って仕事をして、
一挙に日本時間のペースに合わせる。
なんてことを考えて、
ドイツのホテルでは朝3時とか4時くらいからPCを見始めています。
今までも何十回かヨーロッパやアメリカなど大きな時差のある場所に来て、
何度も時差の狂いで苦しみました。
時差は行った先で苦しいのではなく、
行った先の時差に合わせるのは、
起きている時間を一回だけ長くとればOKなのですが、
その時差を一度合わせてしまうと、
日本に帰ってきた時に、もう一度、時差を戻すのに苦労します。
三日も、四日も、ボーっとして仕事がつらいのです。
だから、一週間くらいの出張の場合は観念して現地時間に合わせますが、
三日とか四日ぐらいの出張ならば、
あえて現地時間に体内時計を合わせないように努力します。
そうやって成功した時もありますし、
だめで、出張中も、帰ってきてからも両方ともボーっとなることもありました。

海外出張をほとんどやめて5年以上たちますが、
たまにこうやってドイツに来たりすると、
出張のたびに時差に苦しんで、
たとえばヨーロッパでの時差と日本の帰ってきてからの時差に合わないまま、
すぐまた、反対側のアメリカに出張に出かけるなんて、
過酷なバカなことをやっていたことを思い出します。

昨日の午前中は、
立派になったSONAXの中央テストセンターで、
開発の最終段階に近いある製品の最終テストを合同でやりました。
この段階では珍しくパーフェクトの結果は、最高でした。
でもまた。これを日本に持ち帰って違う形でテストをやると
違う結果が出ることもありますが、今度ばかりはいいような気がします。

そして夜は、大変な苦労の末にノィブルグにたどり着いた
キーパー選手権の全国入賞の報奨旅行のみなさんと
当社のスタッフの計12名を出迎え、まず食事です。

皆さん、ホテルを出てから20時間以上もかかった旅で、
かなりグロッキーのはずですが、
さすが猛者のみなさん、でっかいカモの丸焼きをやっつけていました。