谷 好通コラム

2026年01月06日(火曜日)

01.05. これからの行く先を、23年前に書いたブログに見た。

今日は2026年初の出勤。

初の幹部会議で話したことが、

偶然見つけた約23年前の私のブログに書いてありました。

昔から、いい意味でも悪い意味でも、私は変わってないのですね。

驚きました。

 

2002年11月05日(火曜日)

564話 薬屋と洗車屋?

 

 

薬屋の看板を出したスーパーマーケットが出現した

あるいは、薬屋なのに

スーパーマーケットを始め

それがチェーン展開して、結構繁盛している

何故だろう

 

人々が豊かになった時

食事は

栄養補給の意味の食事から

嗜好の意味での食事に変わった。

 

みんな、どうせ食べるなら

単に腹を満たす為だけではなく

どうせならうまい物を食べて、

美味しいという快感を得たいと思う

 

そして、健康についても

病気を治す、あるいは病気にかからないようにすることから

きれいな肌でいたい

痩せていたい

太っているから、痩せたい

脱け毛を防ぎたい

などなど

嗜好を伴った健康

より快適であり、格好のいい健康を望むようになった

 

つまり

病気というアクシデントが対象ではなく

平常の状態での、より嗜好を伴った健康を望むようになった

 

アクシデントが対象ならば

そのアクシデントの恐れがある時、あるいは勃発した時

つまり薬局は、たまに用があるだけだったが

平常でのより嗜好を伴った健康を望むならば

平常の時にも

薬局に用があるようになる

 

ある意味では

薬局が「健康相談所」あるいは

「美容相談所」のような役割を持つようになったわけだ

 

嗜好が対象ならば

商品は幅が広くなり、選択の幅が多いことを消費者は望む

 

商品の幅を広くするためには、店舗の大型化が必要である

そして、病気が対象の時には

ことが重大になれば「医師」という専門家の出番だが

嗜好のための健康には

医師は対象外である

(美容整形は別)

 

病気のための薬=必要商品

嗜好を伴った薬=欲求商品

 

だから、専門家である薬剤師がいて

より選択の幅の多い、大きい店舗が好まれ

しかも、その薬局に多い頻度で来店することになる

 

来店頻度の高い店舗ならば

他の物を置いても売れるはずである

そして、薬について信頼を持っている店舗ならば

そして

それに何らかのつながりのある商品ならば

消費者は喜んで、買うだろう

 

それが

薬屋が化粧品を売るようになり

健康食品つながりで、食品全般を売るようになり

お菓子を売るようになり

何でもかんでも売るようになり

スーパーマーケットになってしまった

 

薬という商品で、スペシャリストの存在である薬屋の

スーパーマーケットは

ただのスーパーマーケットに対して

優位点を持つ存在として、差別化に成功した

 

と、ここまで考えてくると

この考え方は、車のアフターマーケットにも言えるのではないか

と思ったのである

 

つまり

「薬」と「洗車」を結びつけて考えることも出来る、ということ

 

「洗車」は、「燃料」など必要商品に対して

嗜好品、つまり欲求商品である

「洗車」を切り口にして

「洗車」のスペシャリストである「洗車屋」を構築することによって

車のアフター商品の

スーパーマーケット化が出来る

そう考えたのである

 

ガソリンスタンドは、「燃料」という

絶対的な必要商品を

切り口に

「オイル交換」「タイヤ販売」「バッテリー」

「ラジエター・クーラーのメンテナンス」

という車のメンテナンスに

オールマイティーの商売を展開してきた

 

整備業、ディーラーは

車の販売と、法的必要商品「車検」を

切り口に

やはり、車のメンテナンスについて

オールマイティーの商売をやってきた

 

そして、時代が進み

人々が豊かになった時

ドライブショップは

最初

カーオーディオで消費者を惹きつけ

ファッション性の高いアルミホィール

ロープロファイルタイヤ

スポーツマフラー、強化サスペンション

などなど、嗜好性の高い欲求商品を

切り口に

車のメンテナンスについて、オールマイティーの商売をも構築した

 

この辺から、ガソリンスタンドの車のメンテナンスに対するビジネスは

ズタズタになってきた

 

ある時までは

ドライブショップの業態が、車のアフターマーケットを

独占するのではないかとさえ思われたが

 

タイヤやメーカーが

ファッション性の高いタイヤを前面に押し出したショップを作り

それを切り口に、

車のアフターマーケットに進出し

カーディーラーも

エアロパーツなど、嗜好性の高い商品を前面に押し出して

メンテナンス商品の目減りにストップをかけ始めた

 

その結果

ドライブショップは、一時のような勢いがなくなってきて

スーパーオートバックスなど

店舗の巨大化、商品のより嗜好化、品揃えの多面化によって

反撃している

 

こんな時代の流れの中で

「洗車」は、蚊帳の外

誰もこの嗜好商品を

切り口としての可能性に目を向けなかった

一般商品を扱う既存のスーパーマーケットが

薬屋に目を向けなかったように

 

嗜好品の傾向を持つ「洗車」に

スペシャリストとしての能力を持つ店舗が

これを切り口に

車のアフターマーケットを広くビジネス化したら

どうだろうか

 

車をキレイにする能力について

他の形態の店舗に対して優位を持ち

その集客力

洗車が日常的な購買の欲求商品であるが故の、集客力、

それを切り口にしたら

他の形態の店舗に対して、優勢な差別化になるのではないだろうか

 

いつも車をキレイにしてもらう店で

そのキレイに、信頼が置けるので

オイル交換もやり

タイヤ、バッテリー、ワイパーも交換して

車検も依頼し

車に傷ついた時には、バンキン塗装もやってもらう

 

そんな可能性を

薬屋がスーパーマーケットとして急成長している様子に

見つけた思いなのです。

 

とりあえずこんな風にして見ようとしています。

 

Posted   パーマリンク

2026年01月04日(日曜日)

01.04. ここからどう跳ぶか、あるいは飛ぶか。

2025年の年末は、

その最後の5日間を社員総動員、家族、OB等で応援団を揃えた上、

お正月をキレイな車で迎えたいお客様を思いっきりたくさん受け入れ

連日、全店で1日1億円を越す様な大忙しで越すことが出来ました。

しかも、人時生産の指数は7千円台で、

危機域どころか注意域にも入っていない。

 

しかし、これは利益の効率化という観点からすれば、

必ずしも最良ではありません。

 

12月の最需要期に、

最も少ない資源(人数=人件費)で

最も効率よく成果(売上)を上げようとするなら、

効率よく需要を散らして(予約で効率よく散らす)、

出来るだけ長い期間にかけて多く

効率よく成果を刈り取り、

成果の最大化を図るのが正解でしょう。

あるいは利口なやり方、あるいはデジタルな考え方なのかもしれません。

 

しかし、考えたのは、

年末のお客様の来店動機、購買動機は、

ほとんどが「お正月をキレイな車で迎えたい。」なので、

一番キレイにしたいのはお正月直前、少なくとも数日前。

しかしこれを

来店者を、一番効率良さばける客数に「予約」で制限して、

その最も効率の良い日を出来るだけ多くするのが予約制。

最大の効率の日を最も多くする。

つまり、出来るだけ前の方の日から始まるようにする。(つまり多くする。)

それが、売る側としての予約制の最も大きなメリットです。

買う側としても、予約さえすれば

一番欲しい日に、しかも待ちされずに、確実にキレイが手に入るのだから、

予約した人にとっては最高に良いのでしょう。

予約制は、最も合理的で、

売る側にも買う側にもメリットがある優れた仕組みと言えます。

 

しかし、

これは、早く予約した者が勝ち。で、

早くWebで(電話でもいいのだが)予約をするという行為だけで、

それが手に入るかどうかが決まってしまう。

文字通り、早いものが勝ち。

しかし、

勝ちがあれば、負けもあるという事で、

予約をしなかったというだけで、

あるいは、予約をしなければ、

年末、どんなに車をキレイにしたいと思っても、

車がキレイにならない。

 

今の時代は、

”床屋”さんでも予約は必須で、

かなり昔から、行った時に次の予約や、電話での予約が必要になっている。

昔は年末近くになると、

どこの床屋さんも順番を待つ客が店の中で座って待っていた。

その様子は、年末の床屋さんの風物詩であった。

今は、予約制が徹底しているので、

そんな風物詩はどこにもない。

 

現代、しかし私はその予約を入れる事をよく忘れて、

もう床屋に行くぐらい髪が伸びてから予約を入れるので、

一週間ぐらいボサボサのまま時間を過ごさなくてはならない事がある。

いずれにしても、私は予約がすごく苦手なのです。

 

だからという訳ではありませんが、

年末のギリギリに車をキレイにしたいなら、

早めに予約をしなければ、年末も相当初めの方になってしまい、

お正月には、少しキレイさが減っているのを我慢するしかありません。

あるいは、

予約を忘れて

予約なしで年末ギリギリにLABOに行けば、

ずいぶん待たされるか、店で断られているのを見ると、

わが身を見るような気がして、

何か違うよなぁと思ってきたのです。

 

 

それに加えて、

予約の枠を、その時に店舗にいるスタッフの人数に合わせて、

効率よく回るように枠数を制限して設定していたので、

年末の10日前とか2週間ぐらい前から、

年末に車をキレイにしたいお客様で予約がびっしり入って、

そこに予約なしのお客様も少しは混じって来るので

12月は半ば過ぎから、施工作業がビッチリの状態が続いて、

人時生産の指数が、連日、危険域(9,000円/人時)を越す様な状態が続きます。

だから年末は、多くの店舗で

スタッフは皆、中距離走のロングスパートの様にものすごくしんどいのです。

 

だから今年は、

8月に猛暑対策でスタッフ数が増えているのをいいことに、

始めっから予約枠をフルオープンにして、

△×を表示せず、〇と◎しか出ない予約にしたのです。

(これは私の指示ではなく、部長や地区担当達が話し合って決めた。

これを「断らない予約」と言うそうです。)

 

そうしたら、

年末ギリギリの予約がいくら入って来ても、

 

いつまでも△or✖にならないので、

いくらでも入って来て、しかも午前中に集中して、

(1時間に20台以上も入っている場合もある。)

これはいくら何でも無理なので、時間の移動をお願いしたりもしたが、

大きな変更はないまま年末を迎える。

 

今までは、12月に入ったぐらいから年末ギリギリは、

午前も午後も✖が並び、その✖が10日前くらいまで伸びてきたものが、

今回はそれがない。

年末切りギリギリに✖が並ばないと、

みんな早く予約を取っておかなければ、

という焦りが生まれないからなのだろうか、

いつまで経っても年末が予約で埋まらない様子に、

みんなが逆に、少々焦り気味だった。

 

しかし、その状態で20日過ぎまで来てとりあえず平年ペース+α。

去年までなら、

この時期から年末の予約の派生のお客様で忙しくなり

スタッフのロングスパートが始まって、

どんどん実績も上がってくるのだが、

今年はそれが中々始まらないし予約もビッシリにはなってこない。

だから今年はロングスパートが始まっていないのでみんな余裕だ。

人時生産も7千円台で注意域に入ってくる気配もない。

今年の年末はどうなるのか不安が走ったが、

いよいよ年末の本番である最後の週末の前日12月26日(金)に、

普段の土日並みの来客があって、いよいよ年末らしさが始まった。

しかも、

その翌日27日(土)から、ドカンと1日1億円を越す新記録の日々が始まり、

この年末ギリギリに集中して入っていた応援部隊と一緒に

溢れるほどのお客様のご依頼と施工をこなして行く。

レギュラーのスタッフもロングスパート無しなので、余裕たっぷりで、

しかし、驚くほどのお客様の数にアタフタしながらも、

集中して入っている応援部隊に感謝しながら、張り切って動いている。

その結果の連日の全店での1億円越えで、実績的には文句なしになった。

しかし、それでも人時生産性は昨年までより20%近く低く、

皆の状態は、心配なさそうだった。

 

 

昨年と比べると、最後の5日間は、

どの店舗も大忙しで、年末らしい年末が戻って来ました。

 

お客様が一番、車をキレイにしたかった年末ギリギリに、

たくさんの人がそれを果たし、

昨年までよりたくさんの人に喜んでいただけた結果になったと思います。

しかし、

その反面、

一番沢山の人がキレイにしたい時期の予約を前もって抑えていた方は、

店舗が能力以上の客数を受け入れて、

予約で来られたお客様の時間を守れないのを「予約の意味が無い」と、

お叱りもいただきました。

 

しかも人時が低くなったという事は、

利益面での効率は落ちている事になります。

 

デジタル的に考えれば、今年の点数の方が低く、

昨年までの方が経営的な点数は断然高いのかもしれません。

しかし、スタッフ達は、

人時生産の指数が軒並みの店舗で、

「危険域」を上回っていたのはまさに危険であって、

予約制で生産効率が上がったとしても、絶対に放置できない状況です。

 

さらに、

予約制は、色々な場面で「早い者勝ち」「デジタルに強い者勝ち」で、

デジタル弱者を切り捨てるような弊害が問題になっています。

しかし、デジタル優先は時の流れであるので、

このビジネスを伸ばしてもっと跳びたいなら、

もっとデジタルを進めるべきであることは明白でしょう。

 

しかし、私のようなデジタル音痴が、

自分の違和感を盾にして、数値に逆い、感性に流された様な運営をしていくと、

飛んでしまうかもしれませんが、

別の意味で飛んで行けるかもしれません。

お客様も人で、働いている私達も人なので、

ひょっとしたら、デジタルの勝利よりも、

もっと別のところへ飛んで行けるかもしれません。

 

そんな事を、KeePer LABOの営業の初日である今日、

一日中考えていました。

Posted   パーマリンク

2026年01月03日(土曜日)

01.03. 人は褒められ、認められ、おだてられると驚くほど馬鹿になる。

私は73才になっているので、いわゆる高齢域にある。

つい最近までそんな自覚はほとんど無かったが、

体の機能が一つずつ減り劣っているので、自らの高齢を自覚するようになった。

そんな機能面の劣化は、高齢を理由にして、人に頼る、などすれば何とでもなる。

しかし、好き嫌いと連動した価値観と、

嫌悪感による判断のブレは、

筋肉と衰えとは全く別の要因を伴って深刻です。

 

たとえば、

しばらく見ぬ間に様子がすっかり変わっている街の景色にも、

過去の記憶を修正しながら組み立て直す。

こんな頭の中の地図記憶修正は、

最新のNAVIに比べれば劣っているに決まっている。

しかし、ここでNAVIを使ってしまえば、

頭の中の地図は更新されないまま、どんどん陳腐化して、

二度と自分の頭では行先に行けなくなってしまうと思うと、

極力NAVIを使わないようにしなければ、と考えるのはオッサン的なんだろう。

 

NAVIを積極的に使い正しい道を通りつつ、

自分の頭の中のmapも更新すればイイのでしょう。

その上でNAVIは使えばいいのであり、

NAVIを使わねば、自分の力で行けなくなる心配なんかは余計な事でしかなく、

使えばいいだけなのである。

しかし分かってはいるが、

今度は、最新のNAVIを使いこなす学習の方が面倒で、

前述の「ここでNAVIを使ったら、二度と自分の頭では行先に行けなくなる。」

との理屈を持ち出し、最新NAVIの使い方を習得するのを避ける。

 

しかし若い子達は、

スマホのGoogle NAVIで、

リアルな交通情報まで反映した、最新情報での誘導を受けることが

一番利口な賢い事だとして躊躇なくそれを選択する。

道を覚える為に、あえてNANIを使わない。なんて、

今なら「ダサい」であり、私の年代的に言えば「ナンセンス」という事になる。

 

私が若い頃、

自分の父親達からの高度成長時代の常識による説教は、

私達にとって、すべて「ナンセンス」であったように、

私達の世代のアナログな心配や懸念はただ「ダサい」のだろう。

 

 

若い世代が、社会に出た時からデジタルが幅を利かす社会になっていて、

デジタルを使いこなすことが大前提であるような今の社会は、

アナログが染みついている我々の世代にとっては理解を越した部分がある。

 

一番それを感じるのは、スマホの動きでありタブレットを動き。

若い人たちは感覚的に平気で使いこなしていくが、

私は、PCは40年近く前から日常的に使ってきたが、

今のスマホとかタブレットの動きは全く着いていけない。

外食での注文にためのタブレットすらほとんど使えない。

いまだに、紙のメニューで決めてからスタッフを呼んで口で注文をする。

いつまでもこれではいけないと思って、

タブレットでの注文に挑戦しても、

注文したつもりメニューと、

実際に出てくる食べ物は完全には一致しない。

しかし少々違っても、大した違いは無いので出てきた物を食べて満足している。

それで全然不満には思っていないが、

出てきたものが、何故、出てきたのかはよく分からないままである。

 

このギャップとかズレが、

実際の仕事の上でどのような形で出ているのかが問題だ。

店舗運営の中で出てくるものか、

予約システムのオペレーションについてかも知れない。

あるいは、マーケティングの手法か、

一番怖いと思うのが、センスの部分にズレがあるのではないかだろう。

特にセンスの部分は、完全にこれで合っているという事はあり得ないのだから、

他人から否定される事は中々無いのだろうけど、

そのマーケティングの手法とセンスで良いのか、合っていないのか、

自分で否定できる力を持てているか、どうかが一番大切な所と言える。

 

その人が古くなった人でも、新しい人でも、

自分で自分を否定できる力を持っている事かどうかが一番大事な事です。

他人から認められたり、褒められたりすると、

人は自分を否定出来なくなるので、

まったく変化しなくなるから、成長もしなくなり、

だんだん膠着して、つまらない人になって、

組織の成長と進化にとってマイナスの存在になったりするようになる。

人にとって、進化と成長に一番有害なのは、

人から褒められたり、

社会的に認められたり、

おだてられたりすることで、驚くほど馬鹿になる。

 

私は、褒められたり、認められたりもするので、

危ない場面もよくあるが、

相変わらずcoco一番でタブレットで注文が出来ない事を

恥ずかしいと思い、どうすべきかを迷っているので、まだ大丈夫だと思っている。

 

Posted   パーマリンク

2026年01月02日(金曜日)

01.02. 必見!サルと初日の出を見る会に参加した人が送ってきた写真。

KeePerが新たなる次元を飛躍しようとする筈の2026年。

今年、私はこれで行こうと思いました。

 

焚き火を怖がらない屋久島サル

 

おやつ入りのお年玉もらうヒヒ

 

ヒーターで暖をとるワオキツネザル

 

モンキーセンターからの初日の出

 

初日の出を浴びるワオキツネザル

 

日の出を見る人たち

 

福袋をもらったチンパンジー

 

 

そして、これは私が撮った初日の入りです。

Posted   パーマリンク

2026年01月01日(木曜日)

01.01. これを書いて、2025年が終わったような気がするので、あえて、

 

2025年最後の月、12月の出だしはロケットスタートで

ダイヤⅡキーパーの威力をまざまざと感じたものでした。

ところが中盤に、

まるで平月のような、淡々とした日々がやって来て、

この時期から入り始めるはずの年末の予約も、あまり入ってこず

このままだと年末はどうなるものか。と、心配になるほどでした。

 

それに対して、KeePer PRO SHOP等から来るケミカル注文の量は、

ドカンと増えました。

カーボンニュートラルの流れの中で、

ガソリンスタンドの元気が少しなくなって来ていて、

キーパープロショップからのKeePerケミカルの注文も

ここ数か月、僅かですが減少傾向があったのですが、

しかし、

ダイヤⅡキーパーのデビューと同時に始まったTVCMが、

全国6,650カ所と圧倒的な数のKeePer PRO SHOPに大きく反応し

お客様からダイヤⅡキーパーのお問い合わせが多くあったようで、

ダイヤⅡレジンの注文が出荷倉庫に殺到していたのです。

 

TVCMのような即効力が強い販促は、

お客様との距離が近いガソリンスタンドに一番早く効いて

一番有利であることは、フレッシュキーパーのTVCMの時と似ています。

 

それで、

KeePer LABOの年末予約の入り方低迷は、

その反動のせいかとも思ったのです。ところが、違いました。

今年は予約の在り方を、昨年と大きく変えていたのです。

 

昨年までは、予約をされたお客様をお待たせしないように。という理由で、

店側のスタッフの人数と、仕事の重さに合わせて、

予約の数、枠数を制限していたのです。

だから効率よく仕事を回せて、

お客様をお待たせするのも最低限に済みました。

しかし、予約枠そのものを少なめに設定し

また予約なしで来られるお客様もそれなりに受け入れることにしていたので、

予約表の枠数は、実際に受け入れられる数より少な目になります。

すると、多くのお客様が実際に来たい時間帯は、

ずっと先の日程まで埋まってしまい、

「いつも予約が取りにくい」「行きたい時に予約が取れない」ような、

お客様からすると、いつも断られているような店になってしまいました。

 

しかし、

余裕を持った枠数にしてあるので、

店舗に混雑感は全くなくなり、いつもガランとした感じの店舗になります。

更に、予約なしで来られるお客様が無く、

思ったよりスムーズに施工が済んでしまうと、

人が余っていているような状態まで出来てしまいます。

お客様からすると

「いつも予約が取れないのに、店員はサボって店はガラガラで暇そう。」

となって、お客様から嫌われると、本当に暇な店になってしまう。

 

すると、店舗としての効率はそれなりに上がるかもしれないが、

お客様からの利便性は良くない店舗になって、

いつかは、お客様から選ばれない店になるのではないか。

更に、

店側の都合に合わせてお客様を受け入れるような事をしていると、

店側が勝手に、店側の都合を造るようになって、

お客様の都合を考え無くなり、

「店舗は誰の為にあるのか、お客様の為にある店舗が、お客様に支持される」

の原則が狂ってしまい、

店側(会社と社員スタッフ)の都合を優先する店舗は、

お客様に支持されない結果として、お客様が離れて行ってしまう。

リピートのお客様の積み重ねが生命線である

ストックビジネスのKeePer LABOにとって、リピートの客離れは命取りです。

もう一つ、

新規のお客様が来にくい店舗になっている心配があります。

 

そんなことを考えて、

何か月か前から予約枠をフルオーブにしました。

予約出来ないような状態(△or×)を無くし、

予約表に出るのは、◎と〇だけで、実質いつでも予約OKにしたのです。

 

そうしたら、

混乱状態になるかと言えばそんな事は無く、

しかし、それによって大きくお客様が増えたという訳でもありません。

少なくとも数字上で見ている限りでは大きな変化はありません。

しかし、店舗ではそれなりに苦労があったかもしれません。が、

会議上で出てくるような困った事案はありませんでした。

 

それで、

そのまま12月に突入してしまったのです。

 

その結果、

12月二週目ぐらいから入り始めていた「年末ギリギリの予約」が、

フルオープンにしてあるので混み具合の表示がガラガラ状態のままで、

まだ全然大丈夫という事で、

かなり過ぎても入って来ず、

以前ならば、年末ギリギリがとっとと埋まってしまうと、

以前は

12月20日前ぐらいまでの予約も埋まって来て、

店舗では、大晦日の10日くらい前から年末の忙しさが始まっていました。

しかし、

他部署の・営業も・出荷倉庫も・企画も・事務所も

まだ自分たちの仕事が忙しいので、LABOの応援には誰も行けない。

 

年末らしさが始まって、てんてこ舞いの忙しさを、

地力のメンバーだけでこなすLABOは、

かなりキツイ時期なのです。

この時期に、人時生産の指数は一気に上がるのですが、

スタッフには陸上中距離走のロングスパートのようにきつく応えます。

年末の本番であるクリスマス以後はもう惰性と言ってぐらいになっています。

大晦日から4~5日くらい前には

それぞれの店舗に応援が入りますが、

正規メンバーはもうヘロヘロ状態になっています。

それでも、

全力で走り切った年末は、全員が感動でゴールインします。

しかし最後、追い込みが出来ない所(予算未達)もあってツライところです。

しかも、この時期の長いてんてこ舞いの忙しさが辛くて、辞める人もいます。

 

ところが、今年は異変があった訳です。

何か月か前から予約枠をフルオーブにしました。

予約出来ないような状態(△と×)を無くし、

予約表に出るのは、◎と〇だけで、実質いつでも予約OKにしたのです。

(前に書いた通りです。)

 

すると面白い事に、去年までは随分前から埋まった年末ギリギリの予約が、

年末ギリギリ午前中だけが溢れるほど入って

(1時間の枠に20台以上なんて無茶な台数が)、

午後ですらあまり入りらなかったそうです。

いつまでも入れるようにしても限度はあるようです。

 

しかも、

準年末と言えるような年末の10日くらい前も年末らしくならないのです。

年末ぎりぎりまで予約枠が〇のままになっていると、

前もって洗っておかなくてはという、焦った気持ちが起きないのでしょうか。

 

そこそこ忙しい程度の普通の日が26日まで続いて、

連休が始まった27日から、

突然、

爆発したようなドカンと年末ラッシュが始まったのです。

27日、LABOの直営店だけで1日1億円を越す様な新記録が出て、

そのまま、本当に大晦日の日までの5日間、そのまま続いたのです。

27日からは、

営業スタッフや事務所、出荷などから応援部隊が一斉に入っています。

しかも、頑張れば予算に届きそうな店舗に重点的に入っていて、

たとえば、

予算達成に余裕のLABO松阪店とか、LABO津店には応援が一人もいません。

その代わり、頑張らないと行かないで苦しい店舗にはいっぱい応援がいます。

今は、応援部隊に店舗の方からスカウトメールが行くので、

応援部隊の采配は完全にLABOがイニシアティブを取っています。

それも、結構直前にでも「〇〇店に入って下さい。」の指示が来るそうだ。

 

それでも、

店舗のキャパシティが小さいと、

入ってくれた応援にもかかわらず、思ったように追い上げが出来ずに、

予算を断念するような店舗は、店長が胃が痛いとダウンする場合もあるようだ。

それでも、かなり高い確率で予算を達成している店舗が多く、

今回、一つの大きなテーマであった

人時生産が異常に高くなるのを無くす目的は、しっかり果たせました。

危険域に入った店舗はほとんどなく、

注意域に入った店舗も僅かでした。

しかし販売実績については、

開示前なので、ここではまだ何も言えません。

 

販売側、店舗側としてはこれで良かったにしても、

お客様としてはどうだったでしょう。

一昨年の年末のように

年末の大切な時期を、施工スタッフがロングスパートで疲れ過ぎていては、

良い品質を維持しにくい場面も出ます。

 

お客様が車をキレイにしたいタイミングは年末で、

しかも一番ギリギリでしょう。

そのタイミングで、応援部隊が参加出来て、昨年末のように

一番多くの売上げ、つまり一番多くのキレイの価値を提供できたことは、

お客様の要望に一番近く応えられたと言えるのではないでしょうか。

 

ただ、年末近くなると、

「せっかく予約をしたのに、時間通りに出来ないのなら、予約の意味が無い。」

とのお叱りもいただきました。

これを2026年の年末には、どう解消していくのか、

あるいは、どうお願いをしておくべきか、

解決しなければならない問題はまだまだ残っています。

 

また、今回の年末、無事故という訳には行きせんでした。

対処を素早くしたものの、根本的な解決に向けて課題は多く残った年末でした。

 

しかし、年末の店舗の皆が、

私が実際に行ったのはほんの一部の、

十分の一程度の少数の店舗でしかありませんが、

店舗の皆の顔が明るかったのが何よりの喜びです。

 

 

ここまで書いて2025年の大晦日が終わったような気がします。

 

 

 

 

Posted   パーマリンク

ページのトップへ ページのトップへ

  • 最近の記事

  • プロフィール

    代表取締役会長兼CEO

    谷 好通

    キーパーのルーツであり、父であり 男であり、少年でもある谷好通の大作、名作、迷作コラム。
    読めば読むほど元気になること間違いなし。・・・の、はず。

  • カレンダー

    2026年2月
    1234567
    891011121314
    15161718192021
    22232425262728
  • リンク集

  • 過去の記事

  • RSS1.0

    [Login]

    (C) KeePer Giken. All rights reserved.